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中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 收藏

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研究主题:城市轨道交通    地铁    传递函数    隔振    环境振动    

研究学科:交通运输类    机械类    环境科学与工程类    建筑类    经济学类    

被引量:146H指数:7EI: 6 北大核心: 13 CSCD: 7

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48 条 记 录,以下是 1-10

大跨度斜拉桥顺桥向阻尼约束体系研究 ( EI收录)
1
《桥梁建设》山东省交通规划设计院;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心;山东建筑大学土木工程学院 张常勇 王文斌 姚宗健  出版年:2014
为探讨E型钢阻尼器和液体粘滞阻尼器对大跨度斜拉桥的减震限位效果,以某(55+135+400+135+55)m半飘浮体系双塔斜拉桥为背景,设计2种阻尼约束减震体系方案。采用通用有限元程序SAP2000建立桥梁动力分析模型,...
关键词:斜拉桥 半飘浮体系  减震限位  阻尼约束体系  E型钢阻尼器  液体粘滞阻尼器 地震  响应  有限元法
城市轨道交通钢轨波磨评价指标及打磨验收标准探讨
2
《铁道建筑》中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 吴宗臻 王文斌  出版年:2018
国家自然科学基金(51608534);中国铁道科学研究院基金(2015YJ093;2016YJ154)
探讨了我国现行的钢轨波磨评价指标,详细介绍了国外较为先进和科学的波磨评价指标及打磨验收标准,包含钢轨表面不平顺粗糙度级、移动波深幅值峰-峰平均值、移动波深幅值有效值平均值等,并对国内钢轨波磨评价指标研究的最新进展进行了分...
关键词:城市轨道交通 钢轨波磨 评价指标 打磨验收标准  实测案例  
城市轨道交通运营引起建筑物内振动超标治理研究
3
《铁道标准设计》中国铁道科学研究院城市轨道交通中心;北京市轨道交通建设管理有限公司 刘力 王文斌 陈曦 孙宁  出版年:2015
国家自然科学基金(51278043)
通过对隧道内、地面和建筑物内的振动测试,研究轨道结构形式、受振建筑与地铁线路距离、地层振动特性以及车辆状态对青岛嘉园居民区建筑物环境振动的影响。结果表明:造成青岛嘉园振动超标的原因是地铁列车运行引起的近场建筑物受迫振动,...
关键词:城市轨道交通 建筑物内振动  振动超标 评价标准  
浮置板轨道动力响应分析的广义波数法 ( EI收录)
4
《中国铁道科学》北京交通大学土木建筑工程学院;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 刘维宁 马龙祥 姜博龙 王文斌  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(51278043);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682015BR019);中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2014YJ005)
为求解固定谐振荷载激励下浮置板轨道的动力响应,引入广义波数,将浮置板轨道视为无限长的周期性结构,并在广义波数域内将其在固定谐振荷载激励下的动力响应映射到轨道的1个几何周期范围内,通过求解该几何周期范围内的轨道动力响应进而...
关键词:浮置板轨道 动力响应 谐振荷载  广义波数  
北京市城市轨道交通能耗现状及节能措施建议
5
《铁路技术创新》中国铁道科学研究院城市轨道交通中心;北京地铁运营有限公司 戴华明 李照星 宋杰  出版年:2016
截至2014年12月,北京市城市轨道交通运营总里程已达527 km,线网总电耗高达14.3亿k W·h。掌握轨道交通系统运营与能耗特点,分析北京市城市轨道交通能耗现状,提出加快建立城市轨道交通节能评价体系、深化节能设计改...
关键词:城市轨道交通 电耗 节能 统计与监测平台  
城市轨道交通联调联试效果评价方法 ( EI收录)
6
《中国铁道科学》中国铁道科学研究院研究生部;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 肖彦君 田茂  出版年:2014
中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2013YJ116)
针对城市轨道交通联调联试效果的评价,通过分析,将其主要影响因素划分为设备系统功能及性能实现率、联调联试管理制度实现率、外部干扰因素影响率、接口调试实现率和其他因素等五大类;考虑各种影响因素以及它们间的相互作用,建立了评价...
关键词:城市轨道交通 联调联试 效果评价  
北京市城市轨道交通能耗调研与分析
7
《设备监理》中国铁道科学研究院城市轨道交通中心;北京地铁运营有限公司 戴华明 宋杰 李照星  出版年:2015
截至2014年底,北京市城市轨道交通运营里程达到了527km,线网全年总耗电量约为14.3亿度,能耗巨大。本文对近年来北京市城市轨道交通能耗进行了深入调研,对主要线路的能耗指标进行了测算和分析,得出了相应的能耗分布规律及...
关键词:城市轨道交通 能耗指标 能耗水平 节能
天津地铁1号线列车编组4辆扩编为6辆工程
8
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院城市轨道交通中心;天津市地下铁道运营有限公司;中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司 戴源廷 余泽军 贺丽伟 肖彦君  出版年:2012
介绍了天津地铁1号线列车编组4辆扩编为6辆(简称"4改6")工程的实施情况,论述了扩编工程的主要技术和程序,对扩编工程中出现的问题进行了分析。
关键词:天津地铁1号线 车辆 扩编技术  
考虑持续时间因素的铁路环境振动影响评价 ( EI收录)
9
《振动与冲击》北京交通大学土木建筑工程学院;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 马蒙 刘维宁 王文斌 姜博龙  出版年:2016
科技部对欧盟科技合作专项经费(266248)资助项目
振动持续时间是影响人体健康和烦恼程度的重要因素,而国内现有环境振动评价指标不能区分不同列车振动的持续时间。为解决这一问题,提出了列车通过时暴露振级的概念和计算方法。暴露振级综合考虑了振动幅值、频率和持续时间三种因素,可以...
关键词:铁路振动  暴露振级  振动持续时间  振动评价  现场测试
剪切型减振器扣件工作性能及改进 ( EI收录)
10
《中南大学学报(自然科学版)》北京交通大学土木建筑工程学院;中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 吴宗臻 刘维宁 张厚贵  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(51278043;51378001)~~
剪切型减振器扣件减振性能良好,广泛应用于城市轨道交通线路,但在减振器扣件区段发生较为严重的钢轨异常波磨。在300 Hz频段减振器轨道振动加速度存在较大峰值带,发生轮轨强烈共振;在200~350 Hz频段,减振器扣件轨道系...
关键词:地铁  剪切型减振器  减振性能 异常波磨  调频钢轨阻尼器  
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