文献类型：期刊文章

作　　者：肖彦君[1,2] 田茂[1,2]

机构地区：[1]中国铁道科学研究院研究生部,北京100081 [2]中国铁道科学研究院城市轨道交通中心,北京100081

出　　处：《中国铁道科学》

基　　金：中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2013YJ116)

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：4

起止页码：124-128

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20143700063548)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对城市轨道交通联调联试效果的评价,通过分析,将其主要影响因素划分为设备系统功能及性能实现率、联调联试管理制度实现率、外部干扰因素影响率、接口调试实现率和其他因素等五大类;考虑各种影响因素以及它们间的相互作用,建立了评价模型;采用平均值法、专家分析法和综合分析法确定模型中各影响因素及其相互作用的评估值;然后采用数理统计和加权的方法确定城轨联调联试效果评价的阈值,以此作为判断城轨联调联试效果(可接受或不可接受)的依据。算例分析表明,城轨联调联试的效果与联调调试的时间长度和经验成正相关。该评价方法还可为高速铁路联调联试效果的评价提供参考。

关 键 词：城市轨道交通 联调联试 效果评价  

分 类 号：U239.5]