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中车唐山机车车辆有限公司 收藏

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研究主题:轨道车辆    动车组    转向架    车体    列车    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    电气类    经济学类    

被引量:2,852H指数:15WOS: 2 EI: 86 北大核心: 437 CSSCI: 2 CSCD: 190

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5,870 条 记 录,以下是 1-10

铁路车辆部件抗疲劳评估的进展与挑战 ( EI收录)
1
《交通运输工程学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中车唐山机车车辆有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;中车长春轨道客车股份有限公司 吴圣川 任鑫焱 康国政 马利军 张晓军 钱坤才 滕万秀  出版年:2021
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018J003);牵引动力国家重点实验室自主课题(2021TPLT06);国家自然科学基金项目(U1934214)。
从铁路车辆的安全运用及服役评估出发,论述了转向架部件(如构架、车轴等)的抗疲劳评估及应用进展,重点分析了合金钢EA4T车轴和碳素钢S38C车轴的设计理念差别,阐明了车轴运用评估中存在的难定量和过保守的理论局限性;首创了"...
关键词:车辆工程 高速列车 损伤容限 疲劳寿命  焊接构架  增材制造
基于变步长Adaline神经网络的永磁同步电机参数辨识 ( EI收录)
2
《电工技术学报》北京交通大学电气工程学院;中车唐山机车车辆有限公司;天津中科华盈科技有限公司 张立伟 张鹏 刘曰锋 张超 刘杰  出版年:2018
中央高校基本科研业务费项目资助(2018YJS151)
为了提高永磁同步电机在线参数辨识结果的收敛速度并减小稳态误差,首先对考虑逆变器非线性因素电压补偿的表贴式永磁同步电机电压方程进行变换,从而消除误差电压的影响。在此基础上,提出一种变步长自适应线性(Adaline)神经网络...
关键词:表贴式永磁同步电机 变步长Adaline神经网络  参数辨识 稳态误差
减振器特性参数对高速动车组临界速度的影响研究 ( EI收录)
3
《机械工程学报》北京建筑大学机电与车辆工程学院;北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;北京铁路局车辆处;中车唐山机车车辆有限公司;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心;山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 秦震 周素霞 孙晨龙 陈金祥 龙文波 张晓军 王成国 罗金良  出版年:2017
长城学者培养计划资助项目(CIT&TCD20150312)
为得到油压减振器特性参数对高速动车组临界速度和轮轨磨耗的影响,以CRH380B型动车组为实例,基于车辆动力学理论,采用动力学仿真软件SIMPACK建立动力学模型,对二系横向减振器、抗蛇行减振器的橡胶节点刚度和阻尼特性进行...
关键词:减振器特性参数  高速动车组 临界速度  轮轨磨耗
高速列车受电弓气动噪声降噪 ( EI收录)
4
《机械工程学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中车唐山机车车辆有限公司产品技术研究中心 张亚东 韩璐 李明 张继业  出版年:2017
国家科技支撑计划(2013BAG24B02);国家重点研发计划课题(2016YFB1200403);高速铁路基础研究联合基金(U1234208)资助项目
基于Lighthill声学理论,采用宽频带噪声源模型、大涡模拟和Ffowcs Williams-Hawkings声学模型对某型高速列车气动噪声进行数值模拟,建立3节编组高速列车整车气动噪声模型,分析该型高速列车的主要气动...
关键词:高速列车 受电弓 受电弓导流罩  气动噪声 大涡模拟 降噪设计
基于AHP-熵权法的高速列车乘客车厢设计满意度评价
5
《机械设计》中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学建筑与设计学院 李芳 何思俊 支锦亦 王超 向泽锐  出版年:2020
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201103-9);教育部人文社会科学基金资助项目(19YJA760094).
为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段...
关键词:高速列车 设计评价  AHP-熵权法  乘客车厢  乘客满意度
高速货运动车组的研制
6
《中国铁路》中车唐山机车车辆有限公司 丁立卿 熊力 梁永廷 刘晨辉 武娟娟  出版年:2017
为满足我国高速铁路快件货运的发展需求,基于时速350km动车组技术和产品平台,以提高动车组经济性和实用性为目标,开发研制符合快件货运的低成本、大容积、大载质量、货物安全、满足一体化运输要求的时速350km速度等级货运动车...
关键词:高速铁路 货运动车组  集装器  装载门  视频监控
仿生表面微结构减阻优化及机理研究综述
7
《河北科技大学学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中车唐山机车车辆有限公司 王政 李田 李明 张继业  出版年:2017
国家自然科学基金(51605397);牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2016TPL_T02)
介绍了自然界中几种较为典型的非光滑结构表面生物,阐明了合理表面微结构可以改变近壁区湍流结构的规律,针对表面微结构的类型、减阻研究实例、减阻机理和减阻应用等4个方面进行了评述,提出了沟槽扩展类型,并指出减阻机理研究应拓展至...
关键词:仿生学 表面微结构  减阻 湍流结构 气动阻力
钢轨波磨对高速车辆动力学性能的影响
8
《铁道建筑》中车唐山机车车辆有限公司;北京交通大学机械与电子控制工程学院;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 郭涛 侯银庆 胡晓依 侯茂锐  出版年:2019
国家自然科学基金(U1734201);中车唐山机车车辆有限公司科研开发计划(5212302-X522)
运用ANSYS有限元软件及SIMPACK动力学软件联合建立高速动车组刚柔耦合动力学模型,选取客运专线高速区段典型的钢轨波磨(波长120~150 mm,波深0. 02~0. 06 mm),在充分考虑柔性轮对共振模态的基础上...
关键词:客运专线 钢轨波磨 仿真分析  柔性轮对  轮轨作用力 振动加速度级  
电力系统储能应用场景研究综述
9
《电气应用》中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学电气工程学院 裴春兴 王蓝 王聪聪 戴朝华  出版年:2022
国家重点研发计划(2017YFB1201003)。
可再生能源利用和智能电网是电力系统发展的终极目标,而储能技术是实现目标的必要保障和手段。首先,分别对电磁储能、机械储能和化学储能三种储能技术进行了介绍,对比了相应的技术参数,分析了各自特点和适应场合;然后,从电源侧、电网...
关键词:电力系统 储能 场景  可再生能源
基于组合赋权和改进灰色关联分析的电能质量综合评价方法
10
《电力系统及其自动化学报》中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学电气工程学院 蒋洁 周福林 钟凯 杨瑞轩  出版年:2020
国家重点研发计划资助项目:高速铁路系统安全保障技术示范应用(2016YBF1200401-02-04)。
针对传统电能质量综合评价方法赋权方式单一且线性指标信息聚合方式有待改进的问题,提出了基于组合赋权和改进灰色关联分析的电能质量综合评价方法。采用序关系分析法计算主观权重,并基于差异驱动原理计算客观权重。在灰色关联分析中引入...
关键词:电能质量 综合评价 组合赋权 灰色关联分析 理想解法
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