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大连理工大学土木工程学院结构工程研究所 收藏

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研究主题:自密实混凝土    桥梁工程    钢纤维    受剪    弯曲韧性    

研究学科:建筑类    交通运输类    水利类    

被引量:487H指数:14EI: 12 北大核心: 33 CSCD: 27

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48 条 记 录,以下是 1-10

结构可靠指标的通用计算方法
1
《计算力学学报》大连理工大学土木水利学院结构工程研究所 贡金鑫 仲伟秋 赵国藩  出版年:2003
国家自然科学基金资助项目(50078009).
在求解结构可靠指标时,保证迭代计算的收敛性是非常重要的,而实际计算表明,在有些情况下,用现有的计算方法(如JC法)进行迭代计算可能是不收敛的,这样给可靠指标的求解带来了困难。本文提出一个通用的可靠指标计算方法,通过引入可...
关键词:工程结构 可靠度 收敛性 不明确功能函数  
钢纤维混凝土弯曲韧性测试方法与评价标准 ( EI收录)
2
《建筑材料学报》大连理工大学结构工程研究所 丁一宁 董香军 王岳华  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50278013)
按照不同国家的有关标准进行了大量钢纤维混凝土梁的弯曲韧性试验,并依据试验结果,对比了目前国际上应用较为广泛的钢纤维混凝土弯曲韧性标准的优缺点,为我国纤维混凝土技术规程的修订奠定了基础.
关键词:钢纤维 纤维混凝土/喷射混凝土  弯曲韧性 标准  
混杂纤维自密实混凝土的强度和抗弯韧性 ( EI收录)
3
《建筑材料学报》大连理工大学结构工程研究所 丁一宁 董香军 王岳华  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50278013)
在工作度试验研究的基础上,根据不同国际标准研究了不同类型纤维(钢纤维、聚丙烯纤维、混杂纤维)对自密实混凝土强度与抗弯韧性的影响.结果表明:混杂纤维可显著提高自密实混凝土的韧性并改善其破坏形态.
关键词:钢纤维 聚丙烯纤维  混杂纤维 自密实混凝土 抗弯韧性 破坏形态
从汶川地震桥梁震害看现行国内外桥梁的抗震设计方法(一)——抗震设防标准与地震计算
4
《公路交通科技》大连理工大学结构工程研究所 贡金鑫 张勤 王雪婷  出版年:2010
国家自然科学基金重点资助项目(90815027)
地震区的桥梁结构要进行抗震设计,所以地震发生后桥梁的破坏情况与抗震标准有密切的关系。为了解国外一些先进国家桥梁抗震设计规范的设防标准和设计方法,结合汶川地震桥梁的破坏情况,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等抗震规范的抗震...
关键词:桥梁工程 桥梁抗震 比较  规范  汶川地震
结构可靠度模拟的方向重要抽样法 ( EI收录)
5
《计算力学学报》大连理工大学土木水利学院结构工程研究所 贡金鑫 何世钦 赵国藩  出版年:2003
国家自然科学基金(50078009)资助项目.
方向抽样法是结构可靠度Monte-Carlo模拟的方法之一。同其他的抽样方法一样,为提高抽样效率,需进行重要抽样。本文提出一种新的方向重要抽样法,该方法通过构造以验算点为球心的椭球,将以验算点为抽样中心的方向矢量变换为以...
关键词:方向抽样法  结构可靠度 Monte—Carlo模拟  抽样效率  球坐标系 参数取值  
等幅疲劳荷载作用下超高韧性水泥基复合材料弯曲疲劳寿命试验研究 ( EI收录)
6
《建筑结构学报》大连理工大学结构工程研究所;浙江大学高性能建筑结构与材料研究所 刘问 徐世烺 李庆华  出版年:2012
国家自然科学基金重点项目(51008270)
通过弯曲疲劳试验研究了超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)的弯曲疲劳寿命、疲劳变形以及破坏特征等。试验结果表明:疲劳荷载作用下,UHTCC也会产生多条裂缝,随应力水平降低,裂缝数目减少,使得其变形能力减弱;疲劳破坏后,试...
关键词:超高韧性水泥基复合材料 弯曲疲劳试验 变形特征  破坏形式 疲劳寿命方程  
公路桥梁车辆荷载概率模型研究(一)——非治超地区
7
《公路交通科技》大连理工大学结构工程研究所;中交公路规划设计院有限公司 贡金鑫 李文杰 赵君黎 冯苠  出版年:2010
交通运输部西部交通建设科技资助项目(200831849404;200831822312-4)
为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概率...
关键词:桥梁工程 车辆荷载 分布拟合  概率模型  多峰分布  
钢筋混凝土构件基于修正压力场理论的受剪承载力计算 ( EI收录)
8
《工程力学》大连理工大学土木水利学院结构工程研究所 魏巍巍 贡金鑫  出版年:2011
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAJ01B06-06);国家自然科学基金项目(50778034)
在经典修正压力场理论的基础上做了进一步的研究,根据钢筋混凝土受弯构件的剪切破坏机理,考虑上部受压区混凝土和下部受拉区骨料咬合力及箍筋共同提供受剪承载力,推导出截面的受剪承载力表达式。与所收集的国内外有腹筋梁的275个试验...
关键词:钢筋混凝土构件 抗剪强度 修正压力场理论 双轴强度  规范  
从汶川地震中桥梁震害看现行国内外桥梁抗震设计方法(二)——抗震设计与构造
9
《公路交通科技》大连理工大学结构工程研究所 贡金鑫 张勤 王雪婷  出版年:2010
国家自然科学基金项目(重点项目90815027)
结合汶川地震桥梁的破坏情况,在文献[1]的基础上,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等规范的抗震设计方法进行了分析。对于能力设计,我国规范、美国Caltrans规范采用的超强系数相同,欧洲规范采用的值较大且考虑了轴压比的影...
关键词:桥梁工程 抗震 比较  规范  
基于碳化的既有钢筋混凝土桥梁耐久性的概率分析
10
《混凝土》大连理工大学土木水利学院结构工程研究所;交通部公路科学研究所 贡金鑫 水金锋 赵尚传  出版年:2006
分析讨论了混凝土碳化机理及其影响因素,并探讨了混凝土碳化深度的预测数学模型,基于既有钢筋混凝土桥梁的实测数据,对碳化系数和混凝土强度进行回归分析,建立了根据混凝土强度预测碳化深度的数学模型。将混凝土强度,保护层厚度,计算...
关键词:桥梁 钢筋混凝土 混凝土碳化 耐久性 概率  
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