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重庆长安新能源汽车有限公司 收藏

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研究主题:电动汽车    混合动力汽车    动力电池    整车控制器    纯电动汽车    

研究学科:机械类    交通运输类    电气类    自动化类    经济学类    

被引量:375H指数:13EI: 25 北大核心: 36 CSCD: 31

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932 条 记 录,以下是 1-10

插电式混合动力汽车能量管理策略研究现状和发展趋势 ( EI收录)
1
《重庆大学学报(自然科学版)》重庆长安新能源汽车有限公司;南昌工程学院江西省精密驱动与控制重点实验室;重庆大学机械传动国家重点实验室 苏岭 曾育平 秦大同  出版年:2017
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01);重庆市基础与前沿研究计划杰青项目(cstc2013jcyjjq60002);机械传动国家重点实验室开放基金资助(SKLMT-KFKT-201617)~~
目前国内外学者对插电式混合动力汽车能量管理策略进行了较为广泛和深入的研究,取得了良好的节能减排效果,为进一步提升其性能,有必要对插电式混合动力汽车能量管理策略的研究现状进行总结并对其发展趋势进行分析。首先对插电式混合动力...
关键词:插电式混合动力汽车 能量管理 研究综述  温度因素  
新型并联式混合动力汽车模式切换协调控制 ( EI收录)
2
《中国机械工程》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 杜波 秦大同 段志辉 叶心  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)
针对一种基于行星齿轮机构的新型并联式混合动力汽车,以实现整车系统效率最优为目标,对混合动力系统工作模式区域进行划分,制定出整车能量分配策略。研究了各工作模式切换之间的扭矩协调控制算法,并进行了驱动工况仿真分析。结果表明,...
关键词:混合动力汽车 能量分配策略  模式切换 协调控制算法  
基于驾驶风格识别的混合动力汽车能量管理策略 ( EI收录)
3
《机械工程学报》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 秦大同 詹森 曾育平 苏岭  出版年:2016
'十二五'国家科技支撑计划资助项目(2013BAG12B01)
为了进一步提高混合动力汽车的燃油经济性,针对驾驶员的驾驶风格对混合动力汽车的燃油经济性有较大影响的问题。通过对驾驶操作引起的汽车行驶过程的车体冲击度分析,确定不同类型行驶工况下的驾驶风格区分方法,应用该方法在所采集的大量...
关键词:混合动力汽车 能量管理策略 驾驶风格识别  等效燃油最小能量管理策略  
插电式混合动力汽车变参数能量管理策略 ( EI收录)
4
《中国公路学报》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 秦大同 赵新庆 苏岭 杨官龙  出版年:2015
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01)
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况...
关键词:汽车工程 插电式混合动力汽车 变参数能量管理策略  行驶里程模式识别  行驶工况识别  
基于工况识别的混合动力汽车动态能量管理策略 ( EI收录)
5
《中国机械工程》重庆大学机械传动国家重点实验室;长安福特汽车有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 秦大同 彭志远 刘永刚 段志辉 杨阳  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51305468);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CDJZR12110005);机械传动国家重点实验室2012年度开放基金资助项目
针对固定循环工况下所制定的混合动力汽车能量管理策略存在一定局限性问题,从ADVISOR软件中选取覆盖车辆实际行驶工况的20个典型循环工况,以整车综合燃油消耗和动力电池寿命为综合优化目标,利用粒子群算法对各工况下能量管理策...
关键词:混合动力汽车 工况识别  随机工况  动态能量管理策略  
单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制 ( EI收录)
6
《汽车工程》清华大学;重庆长安新能源汽车有限公司 戴一凡 罗禹贡 李克强 任勇 周安健 段志辉 严钦山  出版年:2011
工信部电子信息产业发展基金项目(新能源汽车电子控制系统研究及产业化)资助
为减小或消除单电机式强混合动力电动车辆在纯电动模式与发动机驱动模式间切换时产生的动力系统冲击,提出了发动机起动过程的转矩协调控制策略和发动机退出过程的转矩补偿控制策略。转矩协调控制策略包括起动模式下的发动机起动阻力转矩补...
关键词:强混合动力电动车  转矩协调控制  转矩补偿控制  
基于近似极小值原理的插电式混合动力汽车实时控制策略 ( EI收录)
7
《机械工程学报》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 秦大同 曾育平 苏岭 詹森  出版年:2015
国家科技支撑计划(2013BAG12B01);重庆市基础与前沿研究计划(cstc2013jcyjjq60002)资助项目
将发动机的瞬时油耗拟合成由一次函数和二次函数组成的分段函数形式,将电池瞬时等效油耗拟合成由两个二次函数组成的分段函数形式,在此基础上,通过对Hamilton函数的分析,提出通过简化最优控制变量搜索空间来缩短寻优时间的近似...
关键词:插电式混合动力汽车 极小值原理  近似极小值原理  实时控制策略  
重度混合动力汽车燃油经济性和排放多目标优化 ( EI收录)
8
《汽车工程》重庆大学;重庆交通大学机电与汽车工程学院;重庆长安新能源汽车有限公司 隗寒冰 秦大同 段志辉 陈淑江  出版年:2011
国家863计划重大专项(2006AA11A107);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)资助
考虑重度混合动力汽车运行模式切换时发动机频繁起停对油耗的影响,建立了整车动态仿真模型和综合考虑燃油消耗和排放的多目标优化模型,采用简化控制变量的动态规划算法并结合自动变速器经济性换挡规律,在NEDC工况下对多目标优化模型...
关键词:混合动力汽车 发动机起停  动态规划 多目标优化
新型混合动力汽车工作模式分析与参数匹配设计 ( EI收录)
9
《中国机械工程》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 彭志远 秦大同 段志辉 杨亚联  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)
为降低制造成本,并实现混合动力汽车节省燃油和降低排放,提出了一种采用行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案,进行了该系统方案的工作模式分析和参数匹配设计。在MATLAB/Simulink环境下利用整车动力学理论建...
关键词:混合动力汽车 动力系统 参数匹配  行星齿轮
重度混合动力汽车工作模式切换控制策略 ( EI收录)
10
《中国公路学报》重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司 杨阳 李小强 苏岭 黄剑峰  出版年:2014
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01);重庆市基础与前沿研究计划杰青项目(cstc2013jcyjjq60002);机械传动国家重点实验室自主研究项目
以一种新型的单电机、双离合器式重度混合动力轿车为对象,确定工作模式切换的边界条件及相应动力源需求扭矩,为满足工作模式切换过程的动力性与平顺性要求,制定了限力矩离合器接合模糊控制策略与各工作模式切换过程的扭矩协调控制策略。...
关键词:汽车工程 混合动力汽车 计算机仿真 扭矩协调控制  平顺性
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