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吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 收藏

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研究主题:道路工程    交通工程    盾构    沥青混合料    组合梁    

研究学科:交通运输类    建筑类    自动化类    经济学类    

被引量:498H指数:12WOS: 2 EI: 13 北大核心: 23 CSCD: 19

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119 条 记 录,以下是 1-10

硫酸盐还原菌混合菌群胞外聚合物对Cu^(2+)的吸附和机理
1
《水处理技术》中国科学院地球化学研究所;吉林建筑工程学院交通工程系 潘响亮 王建龙 张道勇  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50278045)
生物吸附法是处理含重金属废水的一种新兴的处理技术。微生物所分泌的胞外聚合物(EPS)在微生物吸附重金属中起重要作用。硫酸盐还原菌(SRB)混合菌群分泌的EPS能有效的吸附水溶液中的Cu2+,Langmuir等温方程和Fr...
关键词:硫酸盐还原菌(SRB)  胞外聚合物(EPS)  CU^2+ 吸附  
冻融循环对不同塑性指数路基土弹性模量的影响研究 ( EI收录)
2
《岩土力学》吉林大学交通学院;吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 王静 刘寒冰 吴春利  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(No.50978117);"863"国家高科技研究发展计划项目(No.2009AA11Z104);吉林大学"985"工程项目;吉林大学创新团队项目(No.2009008)
在季节性冻土区,不同状态(塑性指数,围压等)路基土在通车运营期间经历冻融循环后,其物理力学性质会发生变化,但目前针对冻融循环对其的影响研究还不够广泛和深入,不能给季冻区路基设计提供准确的数据支持,故路基设计时并未将这种变...
关键词:季节性冻土区  冻融循环 不同塑性指数  弹性模量
基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型研究
3
《重庆交通学院学报》广州市交通规划研究所;吉林建筑工程学院交通工程系 吴家友 刘术红  出版年:2004
静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区...
关键词:停车需求 土地利用 区位分析 交通吸引  预测模型  
成都地铁盾构隧道地表沉降分析
4
《城市轨道交通研究》西南科技大学环境与资源学院;吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 李博 苏华友 赵旭伟  出版年:2010
结合成都地铁某区间盾构隧道施工情况,根据实测的地表沉降数据,分析了盾构推进时对地表的横向沉降影响。通过实测数据得出Peck法计算参数,用实测值来验证Peck曲线预测沉降的吻合程度。分析表明:当沉降槽宽度系数k在0.13~...
关键词:盾构隧道 施工参数  地表沉降 沉降槽
地面荷载作用盾构隧道纵向力学行为 ( EI收录)
5
《吉林大学学报(工学版)》吉林大学机械科学与工程学院;吉林建筑工程学院交通科学与工程学院;北方重工集团;吉林交通职业技术学院 李春良 王国强 赵凯军 朱春凤  出版年:2011
国家科技支撑计划重点项目(2007BAF09B01);住房和城乡建设部项目(2011K329)
基于弹性地基梁理论建立了地面荷载作用下的盾构隧道结构的纵向内力模型,该模型可以预测出地面集中荷载或均布荷载作用时地下盾构隧道产生的纵向附加沉降变形和内力,并且计算结果与有限元计算结果相吻合。同时对不同软土的基床系数、埋深...
关键词:土木工程 盾构 隧道 基床系数 纵向力学行为  地面荷载
与自然环境相协调的旅游公路设计新理念
6
《吉林建筑工程学院学报》吉林建筑工程学院交通工程系;吉林交通职业技术学院;内蒙古兴安盟公路管理局 吴立新 刘锐 王富贵  出版年:2005
西部交通建设科技项目(200431822333-08)
通过对我国目前旅游公路建设上存在的主要问题的分析,借鉴美国在公路设计上的灵活性和注重细节的设计理念,同时,结合被交通部列为公路与自然相和谐的“示范工程”———川主寺至九寨沟公路在边沟、边坡、交通工程设施设计中的独特之处,...
关键词:旅游公路 设计理念  与环境相协调  
水泥煤渣稳定煤矸石基层材料温缩性能的试验研究
7
《公路交通科技》吉林建筑工程学院交通科学与工程学院;东北林业大学土木工程学院;七台河市交通局 张互助 程培峰 邵洪杰 王黎明  出版年:2007
黑龙江省交通厅重点科技资助项目(2004-18)
为了探讨水泥煤渣稳定煤矸石基层材料对于环境温度变化的敏感性以及应用于寒冷地区道路路面基层的可行性,采用电测法试验研究了其温缩性能,以水泥煤渣稳定未燃煤矸石为例,探讨了水泥剂量对温缩系数的影响。结果表明,水泥煤渣稳定煤矸石...
关键词:道路工程 基层材料  电测法 温缩 水泥剂量
交通事故中驾驶行为与道路线形的关系
8
《吉林建筑工程学院学报》吉林建筑工程学院交通工程系;延边白山大厦 吴立新 王永君  出版年:2005
结合S203公路K464~K469路段实地调查资料,针对驾驶员的驾驶行为与道路线形的关系,对危险路段的事故成因进行分析.同时,运用美国IHSDM一致性分析中速度分布法加以验证.
关键词:交通事故 道路安全  驾驶行为 设计一致性  
能量桩换热管不同埋设方式储热模拟研究
9
《建筑节能》吉林建筑工程学院市政与环境工程学院;吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 赵嵩颖 张柏林 刘奕彤 付言  出版年:2012
吉林建筑工程学院青年科技发展基金(J20111028);2012年度吉林省高等学校大学生创新创业训练项目
能量桩内部埋设换热管是高效开发与利用地下热能的一种新方法。通过建立能量桩换热管模型,并用计算机模拟3种不同的埋管方式,得出不同埋管方式下土壤的温度场分布图。
关键词:能量桩  换热管 模拟  
盾构施工触发隧道周围土体位移变化规律的数值模拟分析 ( EI收录)
10
《中国公路学报》哈尔滨工业大学土木工程学院;吉林建筑工程学院交通工程系 凌贤长 王丽霞 吴立新  出版年:2003
黑龙江省落户博士后科研启动基金项目 [黑 DJ2 0 0 0. 11]
基于拟建的哈尔滨松花江隧道 ,采用有限元数值模拟分析技术 ,直接针对隧道施工过程 ,将土体设定为各向同性均质的弹性连续介质体 ,在考虑各种不同工况条件的若干种施工设计模型下 ,研究了因盾构法掘进施工而引起的隧道周围土体位...
关键词:隧道工程 盾构施工 有限元数值分析 土体位移 变化规律  周围土体
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