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期刊文章详细信息

成都地铁盾构隧道地表沉降分析    

Analysis on Metro Ground Settlement Caused by Shield Tunneling in Chengdu City

  

文献类型:期刊文章

作  者:李博[1] 苏华友[1] 赵旭伟[2]

机构地区:[1]西南科技大学环境与资源学院,绵阳硕士研究生621010 [2]吉林建筑工程学院交通科学与工程学院,长春130021

出  处:《城市轨道交通研究》

年  份:2010

卷  号:13

期  号:4

起止页码:64-66

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:结合成都地铁某区间盾构隧道施工情况,根据实测的地表沉降数据,分析了盾构推进时对地表的横向沉降影响。通过实测数据得出Peck法计算参数,用实测值来验证Peck曲线预测沉降的吻合程度。分析表明:当沉降槽宽度系数k在0.13~0.31之间时,可以较好地反映出横向沉降规律。

关 键 词:盾构隧道 施工参数  地表沉降 沉降槽

分 类 号:U455.43] TU433]

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