文献类型：期刊文章

作　　者：凌贤长[1] 王丽霞[1] 吴立新[2]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]吉林建筑工程学院交通工程系,吉林长春130021

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：黑龙江省落户博士后科研启动基金项目 [黑 DJ2 0 0 0. 11]

年　　份：2003

卷　　号：16

期　　号：2

起止页码：78-81

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于拟建的哈尔滨松花江隧道 ,采用有限元数值模拟分析技术 ,直接针对隧道施工过程 ,将土体设定为各向同性均质的弹性连续介质体 ,在考虑各种不同工况条件的若干种施工设计模型下 ,研究了因盾构法掘进施工而引起的隧道周围土体位移的变化规律 ,遴选了影响隧道周围土体变形的关键因素 ,为合理确定隧道顶板安全厚度提供一定的理论依据。

关 键 词：隧道工程 盾构施工 有限元数值分析 土体位移 变化规律  周围土体

分 类 号：U455.43] U451]