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研究主题:安全评价    无砟轨道    温度场    高速铁路无砟轨道    交通工程    

研究学科:交通运输类    建筑类    

被引量:162H指数:8EI: 6 北大核心: 9 CSCD: 11

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17 条 记 录,以下是 1-10

基于气象资料的无砟轨道温度场计算与分析 ( EI收录)
1
《铁道学报》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系 欧祖敏 孙璐 程群群  出版年:2014
国家自然科学基金(U1134206;51250110075;513111130);美国国家科学基金(CMMI-0408390;CMMI-0644552)
为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律,建立利用气象数据资料描述环境因素的边界条件,以求解无砟轨道结构温度场热传导方程。利用京沪高速铁路 CRTS-Ⅱ型轨道板现场实测的温度分布数据,验证本文用于轨道...
关键词:无砟轨道 温度场 热传导方程 气象资料 京沪高铁
高速铁路无砟轨道温度场简化计算方法 ( EI收录)
2
《浙江大学学报(工学版)》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系 欧祖敏 孙璐 程群群  出版年:2015
国家自然科学基金重点资助项目(U1134206);国家自然科学基金外青学者资助项目(51250110075;513111130)
为了计算高速铁路无砟轨道结构的温度场,根据热工学原理和简化的气象边界条件,建立求解曝露于大气环境下的高速铁路无砟轨道结构温度场方程.利用在京沪高速铁路CRTS-II型无砟轨道结构现场实测的温度分布数据对解得的温度场方程进...
关键词:高速铁路 无砟轨道 温度场 温度梯度
山区高速公路隧道交通安全研究
3
《交通运输工程与信息学报》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系 葛敏莉 孙璐  出版年:2013
随着隧道的较广泛应用,隧道交通安全问题日益突出。研究山区高速公路隧道安全问题,建立安全审核清单以主动防御和减少交通事故,为提高隧道的运营安全性提供了理论和技术支持,具有重要的应用价值。本文研究了山区高速公路隧道安全问题,...
关键词:隧道安全 隧道线形  路面条件 安全对策 隧道通风照明  交通安全设施 交通管理  
基于模糊熵和AHP的山区公路交通气象安全评价
4
《公路交通科技》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系;安徽省交通厅信息管理中心 孙璐 周正兵 金姣萍 肖峰  出版年:2011
国家道路安全科技行动计划项目(2009BAG13A02);江苏省创新学者攀登计划项目(SBK200910046);教育部霍英东基金项目(114024);江苏省博士后科研资助计划项目(0901005C);安徽省交通科学研究计划项目
通过对山区公路产生小区域性不良天气的诱发因素和容易受不良天气影响的特点进行深入分析,建立了评价指标体系,利用层次分析法得到评价指标的权重系数,运用模糊熵权法对得到的权重系数进行修正,从而确定了指标体系的综合权重向量,由此...
关键词:交通工程 安全性评价 模糊熵 山区公路 交通气象  
基于概率需求的高速铁路无砟轨道板温度荷载取值研究Ⅰ:轴向均匀温度作用 ( EI收录)
5
《铁道学报》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系;中国铁路总公司 欧祖敏 孙璐 周杰 赵国堂  出版年:2016
国家自然科学基金(U1134206)
本文通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定轨道板温度荷载的合理取值。利用轨道板温度场方程和城市气象资料计算得出的轨道板多年轴向均匀温度日最值数据,分析得到轨道板轴向均匀温度日最值和城市气温日最值的月份概率分布函数...
关键词:无砟轨道 温度荷载 极值概率模型  特征值 保证概率  
冻融损伤混凝土的弯曲疲劳寿命可靠性分析 ( EI收录)
6
《浙江大学学报(工学版)》广东珠三角城际轨道交通有限公司;东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系 欧祖敏 孙璐  出版年:2017
国家自然科学基金重点资助项目(U1134206);国家自然科学基金外青学者资助项目(51250110075;513111130)
为了研究冻融损伤效应对混凝土弯曲疲劳寿命的影响,通过三点弯曲疲劳试验研究经快速冻融法水冻至不同损伤程度的混凝土小梁疲劳寿命;并用两参数威布尔分布函数对弯曲疲劳寿命试验数据进行拟合和检验;对混凝土弯曲疲劳寿命的可靠性进行分...
关键词:混凝土 弯曲疲劳  冻融损伤 冻融循环(FTC)  P-S-N曲线 安全系数  
道路几何参数对车辆操纵稳定性影响
7
《公路交通科技》东南大学交通学院;南京市公路建设处;美国华盛顿Catholic大学土木工程系;山西公路局晋中分局 游克思 武加恒 孙璐 张惠民  出版年:2011
国家道路安全科技行动计划项目(2009BAG13A02);江苏省创新学者攀登计划项目(SBK200910046);教育部霍英东基金项目(114024);江苏省博士后科研计划项目(0901005C)
为研究道路几何参数对车辆操纵稳定性的影响,本文采用MATLAB/Simulink建立了3自由度整车动力学模型,通过数值仿真模拟,研究了车辆在不同超高、纵坡坡度以及合成纵坡下动力响应,在此基础上进一步分析了在不同车速以及前...
关键词:交通工程 车辆操纵稳定性 MATLAB/SIMULINK仿真 道路几何参数  动力响应
城市道路交通安全评价研究综述
8
《华东公路》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 孙璐 游克思  出版年:2015
国家自然科学基金外青项目51050110143和51250110075;国家道路安全科技行动计划项目2009BAG13A02;教育部霍英东基金资助项目(114024);江苏省自然科学基金创新学者攀登计划项目SBK200910046;江苏省博士后科研资助计划目0901005C;美国国家科学基金总统奖项目CMMI-0644552;美国国家科学基金总统奖项目CMMI-0408390;美国化学会石油研究基金项目PRF-44468-G9
交通安全评价是已被国内外实践所证明的有效的预防减少交通事故方法之一,目前在我国主要应用于公路领域,为进一步推广其在城市道路系统中的应用以及相关评价方法的理论研究,首先介绍了目前国内外交通安全评价的应用情况,系统地对交通安...
关键词:城市道路 交通安全 安全评价 评价方法  
交通应急管理系统发展综述
9
《交通运输工程与信息学报》东南大学交通学院;美国华盛顿Catholic大学土木工程系 孙璐 葛敏莉 金姣萍 李易峰  出版年:2013
国家道路安全科技行动计划项目(2009BAG13A02);江苏省创新学者攀登计划资助项目(SBK200910046);国家自然科学基金(51050110143);教育部霍英东基金资助项目(114024);江苏省博士后科研资助计划目(0901005C)
交通应急管理系统是交通安全、可靠运营的保障,是交通发展战略规划中的重要研究内容。本文阐述了交通应急管理系统的组成子系统和工作流程,并在回顾国内外应急管理系统现有相关研究文献的基础上,总结了国内外交通应急管理现状的研究现状...
关键词:公路交通 应急管理 系统  综述  发展趋势  
无黏结支撑的轨道板板角离缝研究 ( EI收录)
10
《湖南大学学报(自然科学版)》东南大学交通学院;华盛顿Catholic大学土木工程系;中国铁路总公司 赵磊 孙璐 孙伟 赵国堂  出版年:2016
国家自然科学基金重点资助项目(U1134206);国家自然科学基金海外青年学者合作研究基金资助项目(51250110075;513111130)~~
为研究温度影响下的高速铁路无砟轨道板翘曲变形和变化规律,基于最小势能原理,利用傅里叶级数模拟轨道板翘曲过程的翘曲变形,对负温度梯度引起的板角离缝进行研究.利用京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板现场实测的板角翘曲数据,验证本文...
关键词:轨道结构  板角离缝  势能方程  傅里叶级数 拟Newton迭代  
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