文献类型：期刊文章

作　　者：孙璐[1,2] 周正兵[3] 金姣萍[1] 肖峰[3]

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]美国华盛顿Catholic大学土木工程系,美国华盛顿20046 [3]安徽省交通厅信息管理中心,安徽合肥230000

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家道路安全科技行动计划项目(2009BAG13A02);江苏省创新学者攀登计划项目(SBK200910046);教育部霍英东基金项目(114024);江苏省博士后科研资助计划项目(0901005C);安徽省交通科学研究计划项目

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：12

起止页码：138-144

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：通过对山区公路产生小区域性不良天气的诱发因素和容易受不良天气影响的特点进行深入分析,建立了评价指标体系,利用层次分析法得到评价指标的权重系数,运用模糊熵权法对得到的权重系数进行修正,从而确定了指标体系的综合权重向量,由此权重分配困难问题得到了有效解决,在此基础上运用多属性决策分析中的双基点法计算评价路段的综合评判值并进行决策。实例分析结果表明,该方法将模糊熵权法和层次分析法相结合,可以为气象交通安全评价提供合理依据。

关 键 词：交通工程 安全性评价 模糊熵 山区公路 交通气象  

分 类 号：U492.62[物流管理与工程类]