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中国民航大学机场学院 收藏

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研究主题:机场    机场道面    道面    道路工程    数值模拟    

研究学科:建筑类    航空航天类    交通运输类    经济学类    自动化类    

被引量:1,932H指数:16WOS: 19 EI: 95 北大核心: 326 CSSCI: 3 CSCD: 207

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744 条 记 录,以下是 1-10

工科专业实践环节融入“课程思政”教育的思考
1
《中国校外教育》中国民航大学机场学院 崔艳雨 武志玮 陈媛媛 石博 王哲  出版年:2020
中国交通教育研究会教学研究项目(交教研1802-38);中国民航大学重点教学研究项目;天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程项目资助
“课程思政”是实现全程育人、全方位育人的重要环节。结合工科专业实践教学环节的特点,对如何在课程设计、实验、实习等实践教学过程中有机融入“课程思政”教育进行了探索,对实践课程开展“课程思政”的“隐性”教学方案设计、适合“思...
关键词:课程思政  实践教学 “思政”能力  
基于DEM-CFD方法的基坑工程漏水漏砂引发地层运移规律的数值模拟 ( EI收录)
2
《岩石力学与工程学报》中国民航大学机场学院;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点试验室;天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 戴轩 郑刚 程雪松 霍海峰  出版年:2019
国家重点研发计划(2017YFC0805407);国家自然科学基金资助项目(51808548;41630641)~~
针对城市地下空间开发过程中经常出现的基坑工程漏水漏砂引发的灾害问题,利用离散元和计算流体力学耦合的方法(DEM-CFD方法)对灾害的发展过程进行数值模拟分析。在室内试验、平面双轴数值模型、渗流模型的基础上确定了土体和流体...
关键词:基坑工程 土拱  工程灾害  离散元 数值模拟
管廊隧道开挖对上覆在建深基坑影响的三维有限元分析 ( EI收录)
3
《岩土工程学报》中国民航大学机场学院;天津市市政工程设计研究院;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点试验室 戴轩 徐管应 霍海峰 程雪松 闫晓荣  出版年:2019
国家自然科学基金青年基金项目(51808548,51508558);中中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助项目(3122018C017)
以沈阳某盾构法综合管廊隧道下穿在建盖挖顺做法基坑为工程实例,在对工程实测数据进行分析基础上,利用小应变硬化本构模型进行三维有限元数值模拟研究,分析了盾构隧道下穿在建基坑引发的围护结构位移、水平支撑变形和基坑内既有结构变形...
关键词:盾构隧道  深基坑 风险工程  综合管廊 三维有限元分析 小应变硬化本构  
盾构隧道平行侧穿诱发的建筑纵向沉降实测与模拟分析 ( EI收录)
4
《岩土力学》中国民航大学机场学院;天津市市政工程设计研究院;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点试验室 戴轩 郭旺 程雪松 霍海峰 刘国光  出版年:2021
国家自然科学基金项目(No.51808548);中央高校基本科研业务费项目(No.3122018C017);天津市企业科技特派员项目(No.20YDTPJC00750)。
当盾构隧道平行侧穿建筑物时,大多关注建筑物的横向沉降规律,对其纵向沉降关注较少。为此,针对盾构隧道平行侧穿建筑物引发的空间变形开展研究。首先,对天津地铁6号线平行侧穿四座结构形式相近的砖混建筑的实测数据进行分析,得到建筑...
关键词:盾构隧道 侧穿  建筑沉降 有限元法 小应变硬化模型  
地铁车辆全生命周期维修策略研究
5
《中国铁路》天津市地下铁道运营有限公司;中国民航大学机场学院 刘忠俊 崔艳雨 梁开义 魏树春  出版年:2016
对地铁车辆全生命周期维修策略进行研究,了解其故障规律。地铁车辆维修主要采用预防修和状态修,维修是解决并处理故障的根本途径。当维修时间周期接近车辆零部件磨损发生故障的实际周期时,维修是最佳的,其经济效益最显著。地铁车辆的复...
关键词:地铁车辆 全生命周期 维修  预防修 状态修
机场轨道交通线路的规划布局及其应用特性分析
6
《铁道运输与经济》中国民航大学机场学院 欧阳杰  出版年:2010
中央高校基本科研业务费资助项目(ZXH2010C006)
分析、比较各种机场轨道交通类型的特性及其技术经济指标,对机场轨道交通线路空间衔接关系和空间布局基本类型进行总结。在分析巴黎戴高乐机场周边地区轨道交通网络实例的基础上,指出多元化的轨道交通进场方式和专用化的轨道交通进场方式...
关键词:机场轨道交通  轨道专用线  规划布局
飞机主起落架构型对道面力学响应的影响 ( EI收录)
7
《西南交通大学学报》中国民航大学机场学院;南京航空航天大学民航学院;天津市市政工程设计研究院 张献民 董倩 吕耀志  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51178456);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3122013P002)
为给飞机和跑道的优化设计提供参考和理论依据,基于弹性层状体系理论,建立了水泥混凝土跑道的三维有限元模型;选取了2组荷载水平相当、主起落架构型差异明显的飞机,对比分析了飞机主起落架构型变化对跑道全宽度位移、应变、板底拉应力...
关键词:主起落架构型  有限元模型  动荷载系数  弯沉曲线  拉应力  土基响应深度  
微生物对航空煤油影响的实验研究
8
《中国民航大学学报》中国民航大学机场学院油气储运工程系;中国民航大学人事处;中国航空油料有限责任公司天津分公司 崔艳雨 陈世一 杜金杰  出版年:2010
中国民航大学重点科研项目(AUC2009ZD0204)
微生物活动会造成航空煤油变质、过滤器阻塞、设备腐蚀、仪表失灵等严重后果,影响航空安全。将采集的污染航空煤油试样,与纯净油品在实验室进行富集培养,研究了微生物油品污染前后的密度、粘度、总酸值、固体颗粒、冰点等指标的变化情况...
关键词:微生物 航空煤油 理化指标  总酸度与固体颗粒物实验  腐蚀  
基于三维GIS的机场飞行区运行数字化管理系统 ( EI收录)
9
《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学民航学院;中国民航大学机场学院 张献民 张润峰 刘亚 夏飞 李刚  出版年:2016
中国民用航空局中国民航科技基金(MHRD201230)资助项目;中央高校基本科研业务费专项基金(3122015D014)资助项目;中国民航机场工程研究基地开放基金(KFJJ2014JCGC09)资助项目
基于地理信息系统软件平台,利用空间信息显示与数据管理技术,研究了由机场净空评价管理,机场道面评价管理和飞行区地下管线管理3个子系统组成的机场飞行区运行数字化管理系统。净空评价管理系统通过坐标变换、净空限制面三维场景建模、...
关键词:飞行区 机场净空管理  道面评价管理  地理信息系统
高强化柴油机气门座激光相变硬化温度场的数值模拟
10
《激光与光电子学进展》中国民航大学机场学院;中国北方发动机研究所 谭雯丹 庞铭 江国业 付威 张啸寒 胡定云 崔静 杨广峰  出版年:2018
国家自然科学基金(U1633111;51206179);中国民航大学蓝天青年科研资金
通过建立高强化柴油机气门座激光相变硬化温度场的数值模拟模型,分析了激光相变硬化过程中工艺参数对气门座温度场的影响。结果表明,随着激光功率的增大,气门座相变硬化的峰值温度升高,温度场呈拖尾的彗星状,硬化层的深度和宽度增大;...
关键词:激光技术 气门座 相变硬化 温度场
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