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西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系 收藏

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研究主题:高速远程滑坡    椭圆极化    瑞利面波    泊松比    HVSR    

研究学科:交通运输类    

被引量:28H指数:3WOS: 1 EI: 1 北大核心: 5 CSCD: 5

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水平层状介质中基阶瑞利面波椭圆极化特征数值分析与研究 ( EI收录)
1
《地球物理学报》西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系 张立 刘争平  出版年:2013
国家自然科学基金(40874051);西南交通大学青年教师百人计划项目(SWJTU09BR010)资助
近年来的工程实践表明,以速度频散特性为理论基础的传统瑞利面波法的实际应用存在场地限制的瓶颈问题.为克服该困难,本文从面波的基础理论着手,在前人建立的水平层状介质中瑞利面波速度频散方程的基础上,推导了水平层状介质中瑞利面波...
关键词:瑞利面波 HVSR 椭圆极化 频散 泊松比
高速远程滑坡滑震研究述评
2
《工程地质学报》西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系;西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室 李天话 程谦恭 王玉峰 林棋文  出版年:2022
国家自然科学基金(资助号:42177131,41877226,41877237)。
高速运动的滑坡体与下伏不平顺运动路径间的强烈动力相互作用将产生地震波,即滑震。滑震作为一种独特的研究视角,可为高速远程滑坡运动特征的研究提供前所未有的细节化体现和无与伦比的定量化数据支撑。通过对国内外已有研究成果的归纳梳...
关键词:高速远程滑坡 地震动信号 运动学特征 滑震  环境地震学  
瑞利面波高阶模式椭圆极化频散特征理论推导及数值模拟研究
3
《地球物理学进展》西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系;西南交通大学土木工程学院 张立 孙康 陈雨翔 冯栋 陈善林 卢柱峰 蒋吉佑 刘争平  出版年:2022
国家自然科学基金项目(41504082);国铁集团实验室基础研究项目(L2022G012)联合资助。
随着城市地下空间的深入开挖和利用,地表变形和沉降塌陷等最常见的工程事故等问题给人民和国家造成了严重生命财产损失.为降低和避免这一危害,迫切需要一种能够在事故发生前对其进行有效观测和预警的方法.传统大地测量、GPS等方法只...
关键词:单点矢量瑞利面波法  基阶模式  高阶模式  椭圆极化率  能量  
铁路工务管理信息系统改进设计
4
《兵器装备工程学报》西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系;武汉铁路局 陶竑宇 吴双宇 赵文芳  出版年:2016
随着铁路运输的高速发展,传统的养护维修管理已经无法提供有效支持,亟需探索新的管理方式。本文将单元管理方法运用到工务管理信息系统中,根据相关性分析对铁路线路进行大单元划分,接着运用回归拟合对划分后单元钢轨的轨道状态TQI值...
关键词:养护维修 信息系统 单元管理  相关度 回归拟合  
高速远程滑坡摩擦生热减阻机理研究现状及展望
5
《工程地质学报》西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系;西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室 冯止依 程谦恭 王玉峰 林棋文  出版年:2023
国家自然科学基金(资助号:41941017,U2244229)。
高速远程滑坡基底层与其下伏层之间存在复杂多变的摩擦生热过程和作用,由此将产生一系列摩擦生热现象及其高速远程滑坡运动的减阻机理。这是国内外最近几十年来滑坡动力学研究领域广泛关注的重要科学问题。本文对滑坡摩擦生热减阻机理研究...
关键词:高速远程滑坡 摩擦生热  摩擦岩  热熔融  热孔压  热分解 热润滑  
高速远程滑坡底部裹挟机理研究现状及展望
6
《工程地质学报》西南交通大学地球科学与环境工程学院地质工程系;西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室;高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学宜宾研究院 何可 王玉峰 程谦恭 林棋文 史安文  出版年:2024
国家自然科学基金项目(资助号:42177131);第二次青藏高原综合考察研究专题资助(资助号:2019QZKK0606)。
高速远程滑坡运动过程中沿途侵蚀、裹挟下伏层物质,影响其流态并控制滑体远程运动的原因,一直是国际滑坡动力学领域长期关注的热点与关键科学问题。聚焦高速远程滑坡底部裹挟减阻机理研究进展,本文对该领域研究成果进行了系统性梳理,首...
关键词:高速远程滑坡 述评  “滑坡-构造”形态  底部裹挟机理  发展趋势  关键科学问题  
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