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湖南大学机械与运载工程学院车辆工程系 收藏

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研究主题:高速列车    MISES    变截面    高温    内固定器    

研究学科:交通运输类    建筑类    

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局部扩大段隧道长度对高速列车交会时压力波动的影响
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第十一届全国流体力学学术会议 2020陆意斌 王田天 王钰 胡冲 钱博森  出版年:2020
高速列车在隧道内会车时,压缩波和膨胀波的数量会成倍增加,叠加的压力波对于车体、隧道结构以及车内人员舒适性都有着严重的影响。目前国内外对缓解单车通过隧道时引起的压力波动和分析等截面隧道内列车交会时产生的压力瞬变特性进行了较...
关键词:高速列车 局部扩大段  数值模拟 隧道交会  压力波动缓解  
外置锁定钢板固定42A2型胫骨中段不同角度斜行骨折的Mises应力分析
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《中国医师杂志》湖南中医药大学临床医学院;湖南省脑科医院(湖南省第二人民医院)骨科医学中心;湖南大学机械与运载工程学院车辆工程系;中南大学湘雅三医院护理部 杨韵琪 王枭冶 米雷 张冠军 张玲 方诗涛 王芸  出版年:2023
湖南省卫生计生委科研计划课题项目(B2017108)。
目的建立锁定钢板固定42A2型胫骨中段斜行骨折不同骨折线方向以及骨折线与胫骨长轴不同夹角的三维模型,采用有限元分析的方法对锁定钢板、螺钉及胫骨的生物力学进行计算分析,为临床的应用提供理论依据。方法选取一名健康成人志愿者,...
关键词:胫骨骨折 内固定器 应力  有限元分析  
基于自维持高温变截面隧道的时速400km等级高速列车车内外压差缓解措施研究
3
第十三届全国流体力学学术会议 2024潘奕辰 王田天 胡冲 张航  出版年:2024
为缓解时速400km高速列车在隧道条件下的车内外压差并使其满足现有压力标准,本文采用k-ε湍流模型和滑移网格法开展了高速列车车内外压差的数值模拟计算,研究变截面隧道长度和局部高温隧道长度双参数耦合作用下对车内外压差的影响...
关键词:高速列车 时速400km  变截面隧道  自维持高温隧道  车内外压差  
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