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北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 收藏

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研究主题:智能交通    调度员    实时仿真    卷积和    网络    

研究学科:交通运输类    电气类    电子信息类    环境科学与工程类    机械类    

被引量:18H指数:2EI: 9 北大核心: 15 CSCD: 12

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17 条 记 录,以下是 1-10

一种基于深度可分离卷积和注意力机制的入侵检测方法
1
《物联网学报》北京交通大学计算机与信息技术学院高速铁路网络管理教育部工程研究中心;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心;北京交通大学移动专用网络国家工程研究中心;国网能源研究院有限公司 张志飞 刘峰 葛祎阳 李烁 张煜 熊轲  出版年:2023
中央高校基本科研业务费资助项目(No.2022JBZY021);国家自然科学基金资助项目(No.62071033)。
为提高网络入侵检测中多分类的准确率,提出了一种基于深度可分离卷积和注意力机制的入侵检测方法。该方法通过深度可分离卷积、长短期记忆网络组成级联结构,提高了模型对数据中空间和时间特征的提取能力;进一步融入混合域注意力机制完善...
关键词:深度学习  入侵检测 注意力机制  生成对抗网络  
一种高电压增益宽范围软开关双向DC-DC变换器 ( EI收录)
2
《中国电机工程学报》北京交通大学电气工程学院;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 袁帆 郝瑞祥 游小杰 项鹏飞 蔡靖贤  出版年:2023
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(科技领军人才团队项目)(2022JBXT006)。
提出一种高电压增益宽范围软开关双向DC-DC变换器拓扑,其以双向Buck/Boost结构为基础,利用耦合电感的漏感与谐振电容串联谐振,能够在非极端占空比条件下实现高电压增益。耦合电感的漏感与谐振电容组成的谐振腔不仅可以控...
关键词:双向DC-DC变换器 高电压增益  宽范围 软开关
基于纹理特征增强的重载铁路钢轨缺陷检测算法 ( EI收录)
3
《铁道学报》北京交通大学轨道交通安全协同创新中心;北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室;比亚迪通信信号有限公司 王耀东 于航 李宁 朱力强 史红梅 余祖俊  出版年:2024
中央高校基本科研业务费(2022JBXT005);国能朔黄铁路发展有限责任公司科技创新项目(GJNY-21-65)。
为实现重载铁路轨道典型缺陷的准确、快速、智能检测,基于深度学习算法,提出一种针对重载铁路钢轨图像的特征加强卷积神经网络模型,研制一套基于机器视觉的便携式轨道图像采集系统;整理创建重载铁路钢轨表面多目标图像数据集,并基于此...
关键词:重载铁路 钢轨缺陷  机器视觉 深度学习  目标检测
网状多尺度与双向通道注意力的铁路场景语义分割 ( EI收录)
4
《交通运输系统工程与信息》北京交通大学机械与电子控制工程学院;北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 路通 余祖俊 郭保青 阮涛  出版年:2023
中央高校基本科研业务费专项资金(2022JBXT005);国家自然科学基金(52072026)。
语义分割是智能感知的基础。本文针对复杂铁路场景类别易混淆及有效特征难提取的问题,提出一种基于网状多尺度融合与双向通道注意力的铁路场景语义分割网络。为增强模型对各类铁路设施的判别能力,提出网状多尺度融合模块。该模块嵌入主干...
关键词:智能交通 铁路语义分割  深度学习  复杂铁路场景  网状多尺度融合  双向通道注意力  
高性能射线跟踪技术在智能交通领域的应用
5
《太赫兹科学与电子信息学报》北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 艾渤 何丹萍 钟章队  出版年:2023
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(科技领军人才团队项目)(2022JBXT001);国家自然科学基金资助项目(62271043);教育部基金资助项目(8091B032123)。
随着移动通信技术的快速发展和更新换代,各行各业的信息化、智能化日益依赖于无线通信的强有力保障。因此,准确的信道信息、可靠的无线覆盖至关重要。射线跟踪技术面向不同行业的各类通信场景,通过建立有效的三维场景模型,以材料电磁参...
关键词:高铁通信  智能交通 网络优化 射线跟踪
基于改进模糊滑模控制的列车速度跟踪研究 ( EI收录)
6
《铁道学报》北京交通大学交通运输学院;北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 康庄 贾利民 秦勇  出版年:2024
中央高校基本科研业务费(2022JBXT009)。
列车运行过程具有强耦合、非线性等特征,且往往存在较大且不可观测的外界干扰,这些特性加大了列车运行控制的难度,针对列车运行速度跟踪控制问题,提出一种新的模糊滑模控制器设计方法。首先基于模糊滑模控制,引入全局快速终端滑模控制...
关键词:列车速度跟踪  滑模控制 模糊系统 全局快速终端滑模控制  指数趋近率  外界干扰  
适用于三电平逆变器的电流谐波最小脉宽调制策略 ( EI收录)
7
《电机与控制学报》北京交通大学电气工程学院;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 褚艳红 周明磊 王琛琛 游小杰  出版年:2024
台达电力电子科教发展计划(DREG2022007);中央高校基本科研业务费专项资金(科技领军人才团队项目)(2022JBXT006)。
受限于散热条件,大功率牵引传动系统中逆变器开关频率通常很低,三电平逆变器由于在低开关频率下具有较小的输出谐波、较低的dv/dt等特点在中高压大功率领域中被广泛应用。以三电平中点钳位型逆变器为研究对象,提出一种电流谐波最小...
关键词:三电平逆变器 电流谐波最小  脉宽调制 低开关频率  加权总谐波畸变  谐波性能  
基于开关状态预测矫正的高频电力电子变换器实时仿真建模方法研究 ( EI收录)
8
《中国电机工程学报》北京交通大学电气工程学院;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 孙宗辉 郭希铮 王诗楠 王玉乐 游小杰  出版年:2024
中央高校基本科研业务费专项项目(科技领军人才团队项目)(2022JBXT006)。
针对二值电阻(R_(on)/R_(off))开关模型固有的迭代计算问题,该文提出一种适用于高频电力电子变换器的实时仿真建模方法。该方法采用后向欧拉方法离散系统状态变量,消除模型潜在的数值振荡。同时,通过匹配门控信号以及自...
关键词:迭代计算 二值电阻开关模型  实时仿真 高频电力电子变换器  LLC谐振变换器
钢轨擦伤形成机理、检测与防治综述 ( EI收录)
9
《交通运输工程学报》北京交通大学土木建筑工程学院;北京交通大学轨道工程北京市重点实验室;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 侯博文 乔林川 高亮 秦家栋 刘秀波 马超智  出版年:2024
国家自然科学基金项目(52378428);国家铁路局课题(KF2023-027);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G078)。
针对铁路运营过程中存在的钢轨擦伤问题,从擦伤的深度、裂纹扩展角度、尺寸等方面总结了擦伤的具体形态特征,论述了钢轨擦伤的扩展过程;系统分析了钢轨擦伤的形成机理,从塑性变形和热致相变2个成因角度分析了轮轨接触压力、接触区应力...
关键词:铁道工程 钢轨擦伤  形成机理  影响因素 防治措施  
基于AWAHP的调度员疲劳致因研究
10
《中国安全科学学报》北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心;北京交通大学轨道交通安全协同创新中心 陈亮 郑伟  出版年:2024
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2022JBXT003)。
为进一步保障铁路运营安全,调研分析铁路列车调度员疲劳因素,首先,针对铁路调度员工作内容的特点,在查阅相关文献、咨询调度专家、人因工程专家的基础上,建立列车调度员疲劳致因评价指标体系,该指标体系包括工作内容、轮岗安排、人员...
关键词:自适应加权层次分析法(AWAHP)  铁路列车调度员  疲劳致因  评价指标体系  综合评价
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