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北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心 收藏

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研究主题:WIFI    WI-FI    现代有轨电车    轴温检测    通信    

研究学科:交通运输类    自动化类    机械类    

被引量:12H指数:2

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4 条 记 录,以下是 1-4

现代有轨电车正线道岔控制技术研究
1
《中国铁路》南车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心 刘先恺 梁靓 陈鹏飞 曹源  出版年:2015
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01);国家自然基金项目(51305021;U1234205)
现代有轨电车是未来城市轨道交通的重要发展方向之一。基于Wi-Fi与3G无线通信模式,提出一种安全性高、技术成熟的有轨电车正线道岔控制技术。首先通过冗余设计实现车-地安全通信,再实现对道岔控制系统的功能分解,并给出正线道岔...
关键词:有轨电车 道岔控制 安全冗余  WI-FI 3G无线通信  
铁路列车便携式轴温报警装置的研制
2
《铁路计算机应用》北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;中国铁道科学研究院通信信号研究所 徐超凡 姜璐 刘飞 康旭韡 曹源  出版年:2016
国家自然科学基金项目(51305021);"十二五"国家科技支撑计划(2015BAG12B01)
列车轴温过高会给列车运行带来危险,因此列车轴温检测系统的意义重大。本研究不同于其他轴温检测设计,采用Android平台手机与ARM11开发板相互通信以实现对温度的实时监测。设计中采用Wi-Fi技术进行实时接收开发板采集的...
关键词:便携式轴温检测  铁路列车 WiFi通信  安卓平台  ARM开发板  
一种基于自主控制的列车运行控制系统资源管理策略研究
3
《铁路计算机应用》北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 方思仪 徐超凡  出版年:2017
北京市科学技术委员会社会发展领域储备项目(D141100000814001)
通过剖析轨道交通线路资源的特点,把线路资源进行了分类处理,提出了一种基于自主控制的列车运行控制系统资源管理策略。并且通过建立动态规划模型,给出了优化的资源分配策略,避免了资源死锁和浪费。
关键词:分散控制 资源管理 资源竞争 共享
基于故障注入的安全计算机通信总线测试方法研究
4
《铁路计算机应用》北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心 邱泽宇 曹源 马连川  出版年:2017
国家自然科学基金(U1534208);国家重大研发计划(2016YFB1200600)
随着我国高速铁路的飞速发展,对列车安全性的要求日益提高。由于实际环境与测试环境有区别,某些特定场景靠故障注入的方式能够有效地发现设计上的缺陷。文章使用故障注入的测试方法对安全计算机内部通信总线进行故障注入测试,对通信总线...
关键词:故障注入  安全计算机 通信总线 物理层 链路层
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