文献类型：期刊文章

作　　者：刘先恺[1] 梁靓[2] 陈鹏飞[2] 曹源[2]

机构地区：[1]南车青岛四方机车车辆股份有限公司,高级工程师山东青岛266111 [2]北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心,硕士研究生北京100044

出　　处：《中国铁路》

基　　金：国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01);国家自然基金项目(51305021;U1234205)

年　　份：2015

期　　号：2

起止页码：82-85

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：现代有轨电车是未来城市轨道交通的重要发展方向之一。基于Wi-Fi与3G无线通信模式,提出一种安全性高、技术成熟的有轨电车正线道岔控制技术。首先通过冗余设计实现车-地安全通信,再实现对道岔控制系统的功能分解,并给出正线道岔控制流程。通过系统可靠性及安全性分析,验证该系统满足安全冗余设计,能够满足有轨电车的安全运营需要。

关 键 词：有轨电车 道岔控制 安全冗余  WI-FI 3G无线通信  

分 类 号：U239.9]