文献类型：期刊文章

作　　者：方思仪[1,2] 徐超凡[1,2]

FANG Siyi;XU Chaofan(National Engineering Research Center of Rail Transportation Operation and Control System, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)

机构地区：[1]北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心,北京100044 [2]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044

出　　处：《铁路计算机应用》

基　　金：北京市科学技术委员会社会发展领域储备项目(D141100000814001)

年　　份：2017

卷　　号：26

期　　号：2

起止页码：1-3

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、UPD、普通刊

摘　　要：通过剖析轨道交通线路资源的特点,把线路资源进行了分类处理,提出了一种基于自主控制的列车运行控制系统资源管理策略。并且通过建立动态规划模型,给出了优化的资源分配策略,避免了资源死锁和浪费。

关 键 词：分散控制 资源管理 资源竞争 共享

分 类 号：U248.48] U248.48