登录    注册    忘记密码

中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 收藏

导出分析报告

研究主题:适坠性    适航    加速度    飞机    机身结构    

研究学科:航空航天类    自动化类    电子信息类    经济学类    交通运输类    

被引量:112H指数:5WOS: 1 EI: 3 北大核心: 14 CSCD: 9

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

28 条 记 录,以下是 1-10

湿热环境对碳纤维增强树脂基复合材料力学性能的影响及其损伤机理 ( EI收录)
1
《材料工程》中国民航大学中欧航空工程师学院;中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 杨旭东 安涛 邹田春 巩天琛  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51531004,51301198);天津市教委科研计划项目(2018KJ255)
采用加速吸湿法研究经3种湿热环境(湿度为85%RH,温度分别为25,70,85℃)处理后CFRP层合板的吸湿特性,对吸湿前后的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板分别进行拉伸、压缩、剪切实验,研究其力学性能变化规律...
关键词:CFRP 湿热 力学性能 损伤机理  强度预测  
湿热环境对CFRP复合材料性能影响研究进展 ( EI收录)
2
《材料导报(纳米与新材料专辑)》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 巩天琛 邹田春 冯振宇  出版年:2016
中国民航局科技项目(MHRD20140207);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项项目(3122015D022);中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放基金
湿热环境会造成碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的性能退化,因此该问题引起了国内外学者的广泛关注和研究。综述了CFRP复合材料的吸湿特性、湿热环境对CFRP复合材料力学性能的影响和破坏机理,以及湿热环境下CFRP性能的...
关键词:CFRP 湿热环境 性能影响  
基于SystemVerilog可重用测试平台的实现
3
《电子技术应用》中国民航大学;中国民航大学安全科学与工程学院 王鹏 刘万和 刘锐 田毅  出版年:2015
国家自然科学基金(U1333120);中央高校基本科研基金(3122014D046)
对于中小型设计,传统的验证效率低、可重用性差,而基于方法学的高级验证测试平台搭建较繁琐,验证流程不太灵活。以ARINC429收发器IP核为验证对象,采用System Verilog语言,通过层次化设计,改善工程组织架构,...
关键词:验证  SYSTEMVERILOG 测试平台  可重用
复合材料飞机结构材料和设计许用值的确定方法
4
《宇航材料工艺》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 冯振宇 邹田春 郝鹏 杜洪增 田秀云  出版年:2011
中国民航局科技项目(MHRDZ201010)
分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以及试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计许用值的确定方法。
关键词:飞机结构 复合材料 材料许用值  设计许用值
基于观测器的传感器故障检测方法对比分析
5
《航空发动机》中国民航大学适航学院;中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 陶立权 刘程 张正 王倩 王伟  出版年:2020
针对航空发动机传感器故障检测方法的适用范围缺乏量化数据问题,提出以故障检测性能指标为依据,对基于卡尔曼滤波器和基于自适应滑模观测器的故障检测方法适用性进行对比分析。分别设计了基于卡尔曼滤波器的残差生成和自适应滑模观测器的...
关键词:故障检测 性能指标 传感器 卡尔曼滤波器  滑模观测器 软硬故障  航空发动机
斜撑杆对复合材料机身段适坠性能的影响研究
6
《机械强度》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 邹田春 郝鹏 冯振宇 牟浩蕾  出版年:2013
中国民航局科技项目(MHRD201010)~~
适坠性已经并将继续是飞机安全的主题。针对典型的运输类飞机复合材料机身段,研究斜撑杆对机身框段适坠性能的影响。建立复合材料机身段有限元模型,通过改变斜撑杆角度和刚度,分析复合材料机身结构在坠撞速度为6.67 m/s时的坠撞...
关键词:适坠性 复合材料机身段  斜撑杆  破坏模式 加速度
SAE ARP4754A中研制保证等级分配方法的应用研究
7
《航空维修与工程》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 马赞 王鹏 肖女娥  出版年:2013
航空科学基金资助项目(20128067003)
研制保证等级是民机安全性设计中的关键技术与管理方法。本文结合SAEARP4754A,介绍了研制保证等级的意义和内涵,及其在民用飞机安全性设计中的分配方法,分析了SAE ARP4754A与SAE ARP4754中DAL分配...
关键词:研制保证等级  襟翼系统  系统安全性评估  
复合材料B基准值统计方法的对比分析 ( EI收录)
8
《材料导报(纳米与新材料专辑)》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 冯振宇 刘星星 魏书有 杜洪增 邹田春  出版年:2012
通过对不同环境状态下实验数据的统计分析,研究采用简单线性回归分析方法和组合Weibull分析方法计算材料许用值的准确性。研究结果表明,与采用Weibull分布方法相比,采用简单线性回归方法或组合Weibull分析方法估算...
关键词:飞机结构 复合材料 B基准值  统计分析
基于UVM的多通路航空总线收发器IP验证
9
《电光与控制》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 阎芳 李哲玮 田毅 范毓洋  出版年:2018
天津市自然科学基金联合资助项目(15JCQNJC42800);中央高校基本科研业务费中国民航大学资助(3122017090)
面对机载SoC设计,传统验证效率低、可重用性差,难以满足航空实际应用环境验证需求,采用UVM高级验证方法学,使用"寄存器模型后门访问"方法控制参考模型期望值输出,搭建适用于多通路航空总线收发器IP核的验证平台及验证环境,...
关键词:多通路航空总线  收发器 UVM  寄存器模型  可重用性
不同冲击条件对机身结构适坠性的影响
10
《机械科学与技术》中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 冯振宇 张晓敏 牟浩蕾 邹田春  出版年:2013
中国民航局科技项目(MHRD201010)资助
针对某型飞机FS380到FS500确定机身段,研究了不同冲击条件对机身结构动态响应特性的影响。建立了机身试验段的等比简化有限元模型。分析了0滚转角、带有10°左滚转角以及带有纵向加速度的情况下,垂直坠撞速度v=9.133...
关键词:机身结构 适坠性 冲击条件  加速度
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心