文献类型：期刊文章

作　　者：杨旭东[1] 安涛[1] 邹田春[2] 巩天琛[2]

YANG Xu-dong;AN Tao;ZOU Tian-chun;GONG Tian-chen(Sino-European Institute of Aviation Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China;Civil Aircraft Airworthiness Certification Technology and Management Research Center,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300 [2]中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心,天津300300

出　　处：《材料工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(51531004,51301198);天津市教委科研计划项目(2018KJ255)

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：7

起止页码：84-91

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、DOAJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用加速吸湿法研究经3种湿热环境(湿度为85%RH,温度分别为25,70,85℃)处理后CFRP层合板的吸湿特性,对吸湿前后的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板分别进行拉伸、压缩、剪切实验,研究其力学性能变化规律,利用扫描电镜和红外光谱分析湿热环境中CFRP层板的损伤机理,最后采用最小二乘法拟合提出湿热环境下CFRP层合板力学性能的预测公式。结果表明:CFRP层合板的吸湿初期特性符合Fick定律;相同湿度下环境温度越高,CFRP的吸湿速率和平衡吸湿率越大,达到吸湿平衡所需时的间越长;3种湿热环境处理后的CFRP层板的90°拉伸和剪切力学性能下降最明显;经湿热环境处理后水分子通过氢键与环氧树脂发生缔合,但CFRP层合板中的各组分未发生化学结构变化;拟合建立的不同湿热条件下力学性能衰退公式与实验结果基本一致。

关 键 词：CFRP 湿热 力学性能 损伤机理  强度预测  

分 类 号：TB332[材料类]