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北京理工大学发动机实验室 收藏

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研究主题:内燃机    遗传算法    基于遗传算法    可靠性    重要度    

研究学科:能源动力类    交通运输类    机械类    兵器类    

被引量:29H指数:3EI: 3 北大核心: 5 CSCD: 3

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9 条 记 录,以下是 1-9

基于遗传算法的曲柄连杆机构可靠性分配 ( EI收录)
1
《内燃机工程》北京理工大学发动机实验室 徐桂红 刘兴华 李小金  出版年:2007
建立了曲柄连杆机构的可靠性模型,并提出了通用的n中取k模型。引进了可行程度和重要度两个参数,将现有的成本函数改进为广义成本函数,以改进后的广义成本函数为目标函数,以系统可靠度为约束条件,利用遗传算法对曲柄连杆机构的可靠性...
关键词:内燃机 曲柄连杆机构 可靠性 分配  重要度 遗传算法
DFMEA在发动机设计中的应用
2
《车用发动机》北京理工大学发动机实验室;北京运通恒达科技有限公司 徐桂红 刘兴华 陈晓彤  出版年:2006
分析了在发动机设计中实施设计故障模式及后果分析(DFMEA)的困难,以节流阀体的改进设计为主线,提出了确定DFMEA详细分析对象的方法,减少了分析对象的数量,节省了工作时间;对DFMEA流程以及严重度的判定进行了改进并提...
关键词:故障模式  后果分析  分析对象  流程  严重度 节流阀体  
475Q1发动机用于混合动力轿车后进气系统的优化设计
3
《内燃机》北京理工大学发动机实验室 陈宇航  出版年:2005
发动机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性都有很大的影响,影响因素主要包括进气歧管、总管的尺寸、结构和形状以及稳压腔的容积。混合动力汽车发动机由于工作过程中电机的介入,其常用工作范围多落在某个区域,所以需要重...
关键词:汽油机 仿真 混合动力 进气系统
发动机系统可靠性分析与评估
4
《车用发动机》北京理工大学发动机实验室;北京大学医学部医用理学系生物统计教研室 徐桂红 李小金 刘兴华 安金兵  出版年:2007
针对发动机试验昂贵以及试验条件无法真实再现发动机使用环境的情况,提出利用“三包”信息作为评估发动机使用可靠性的数据源。以发动机完整数据服从的NHPP模型为基础,结合“三包”信息普遍存在的删失现象,提出新模型;该模型既适用...
关键词:质保信息  NHPP模型 删失  误差分析 可靠性分析 可靠性评估
利用三包期内报修记录评估民用发动机的使用可靠性
5
北京市内燃机学会2005年学术年会 2005李小金 刘兴华 胡金寿  出版年:2005
介绍了利用民用发动机企业保修期内的报修记录评估发动机使用可靠性的方法.该方法主要包含以下三个方面:针对民用发动机报修记录不完全和不准确的特点,提出相应的处理方法;针对发动机'修复如旧'和处理后的报修记录双侧截断的特点,选...
关键词:报修记录  双侧截断  区间删失 可靠性参数评估  民用发动机
车用发动机交流电力测试系统的研发
6
《车辆与动力技术》北京理工大学发动机实验室 李福平 张幽彤  出版年:2005
介绍了自行研制开发的30kW交流电力测试系统的总体设计以及系统硬件的选择,利用该系统进行了稳态测试实验.实验表明,该系统响应速度快,并能够实现对稳态测试的自动控制.
关键词:交流电机 测试系统 稳态试验  
斥力式电磁位移执行器研究 ( EI收录)
7
《内燃机工程》北京理工大学发动机实验室 刘兴华 李小金 刘福水  出版年:2007
设计了斥力式电磁执行器,该执行器利用永久磁铁与电磁铁间产生的磁斥力工作,具有平衡点唯一、线性度好、滞环小等优点。讨论了永久磁铁与电磁铁同极间的斥-吸力逆转现象并提出了解决方案。进行了特性试验,试验表明在不同的气隙下,电磁...
关键词:内燃机 电磁执行器 磁斥力  柴油机 电控
重型车用柴油机动态循环
8
北京市内燃机学会2005年学术年会 2005李福平 张幽彤  出版年:2005
本文探讨重型车用柴油机动态循环,介绍目前世界上流行的动态测试标准,为制定中国车用柴油机排放试验标准提供参考。
关键词:动态循环  车用柴油机 动态测试标准  排放试验标准  
基于最优阈值法的曲轴缺齿位置判定研究 ( EI收录)
9
《兵工学报》北京理工大学发动机实验室 刘兴华 王裕鹏 刘福水 梁海强  出版年:2010
为了准确判定电控发动机上止点位置,建立了信号齿盘概率分布的数学模型,并根据最优阈值统计算法实现了对缺齿位置的判定。采集了某氢气电控发动机转速试验数据,并分析了试验结果,得到了不同转速下正常齿的方差分布,且当前瞬时转速与上...
关键词:动力机械工程 电控系统 缺齿位置  最优阈值
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