文献类型：期刊文章

作　　者：刘兴华[1] 王裕鹏[1] 刘福水[1] 梁海强[1]

机构地区：[1]北京理工大学发动机实验室,北京100081

出　　处：《兵工学报》

年　　份：2010

卷　　号：31

期　　号：12

起止页码：1541-1545

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20110813684894)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了准确判定电控发动机上止点位置,建立了信号齿盘概率分布的数学模型,并根据最优阈值统计算法实现了对缺齿位置的判定。采集了某氢气电控发动机转速试验数据,并分析了试验结果,得到了不同转速下正常齿的方差分布,且当前瞬时转速与上个瞬时转速的速度比ncurrent/nlast的概率分布服从正态分布。采用最优阈值统计算法得到了最优阈值Tjudge的通用公式,并通过60-2、60-3和30-2三种正时齿盘方案验证了该通用公式的正确性。最后求出了缺齿出现误判时转速波动率的临界值,增加缺齿数对防止缺齿位置误判是十分有利的。

关 键 词：动力机械工程 电控系统 缺齿位置  最优阈值

分 类 号：TJ810.31]