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南京航空航天大学民航学院/飞行学院 收藏

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研究主题:机场    航空发动机    空中交通管制    故障诊断    航空运输    

研究学科:航空航天类    经济学类    自动化类    交通运输类    机械类    

被引量:1,392H指数:17WOS: 2 EI: 60 北大核心: 92 CSSCI: 16 CSCD: 60

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425 条 记 录,以下是 1-10

我国农业机械发展趋势分析 ( EI收录)
1
《农业机械学报》南京航空航天大学民航学院;中国农业大学工学院 耿端阳 张铁中 罗辉 杨丽  出版年:2004
关键词:中国  农业机械 发展趋势  自动化  智能化  传感器技术 设施农业技术 机器人技术 遥测遥感技术 电子技术 计算机技术  
空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题研究 ( EI收录)
2
《航空学报》南京航空航天大学民航学院 胡明华 徐肖豪 陈爱民 袁卫东  出版年:1998
国家自然科学基金;航空科学基金
在单机场受限地面等待策略问题的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待策略问题,建立了数学模型,提出了一个启发式和专家系统相结合的流量管理新算法。通过对广州区域空中交通流量的仿真计算,验证了该算法实际应用的可行性。
关键词:空中交通流量 地面等待策略 空中交通管制
机械工程中的多体系统动力学问题
3
《中国机械工程》南京航空航天大学民航学院;华中科技大学机械科学与工程学院 吴洪涛 熊有伦  出版年:2000
介绍多体系统动力学在先进制造技术中的重要地位和作用。建议抓住机遇 ,迎接挑战 ,采取有力措施 ,推动我国多体系统动力学的应用与发展 ,使之有效地支撑我国的先进制造技术 。
关键词:先进制造技术 多体系统动力学 机械工程
层次分析法在多目标决策过程中的不足与改进
4
《统计与决策》南京航空航天大学民航学院;江苏技术师范学院 演克武 朱金福 何涛  出版年:2007
一、层次分析法及其在实际操作过程中的局限 (一)层次分析法 AHP(Analytic Hierarchy Process)层次分析法是美国著名运筹学家、匹兹堡大学教授T.L.Saaty于1971年提出的一种多准则决策...
关键词:层次分析法 决策过程 多目标 操作过程  决策方法  大学教授 层次结构  问题分解  
扇区容量与管制员工作负荷的关系研究
5
《空中交通管理》南京航空航天大学民航学院;民航中南空管局管制中心 韩松臣 胡明华 蒋兵 詹建明 高宇奇 陈云华  出版年:2000
一、引言近年来随着民航运输业的迅速发展,空中交通流量日益增加,相当程度上加重了ATC的工作。管制员在其管辖空域内的飞机数量越来越多。在我国的某些空域管制工作的工作量之大,时常超出管制员所能承受的程度,对飞行安全带来不利影...
关键词:扇区容量  管制员 工作负荷  空中交通管制 精神疲劳  潜意识
疲劳加载下纤维复合材料的剩余强度 ( EI收录)
6
《复合材料学报》南京航空航天大学民航学院;南京航空航天大学航空工程系 顾怡 姚卫星  出版年:1999
航空基础科学基金
回顾了纤维复合材料在疲劳加载下的剩余强度的描述方法和试验结果,并按照纤维复合材料中疲劳损伤发展的行为,提出了一个描述纤维复合材料的剩余强度的模型,该模型考虑了疲劳损伤在纤维复合材料中产生和扩展的特征。
关键词:剩余强度  疲劳  纤维 复合材料 疲劳损伤  
轨道随机不平顺对车辆/轨道系统横向振动的影响 ( EI收录)
7
《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学民航学院;西南交通大学列车与线路研究所 陈果 翟婉明 左洪福  出版年:2001
高等学校博士学科点专项科研基金 (编号 :980 61 3 0 3 )资助项目
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了车辆 -轨道垂横耦合模型 ,利用时域数值积分法在时域仿真得到耦合系统的横向随机振动响应 ,再用周期图法估计出车辆、轨道横向随机响应功率谱密度 ,利用谱分析详细研究了轨道高低、水平、...
关键词:车辆 轨道  随机振动  耦合模型  轨道不平顺 横向振动  铁道
多元受限的地面等待策略问题研究 ( EI收录)
8
《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学民航学院 胡明华 陈爱民 徐肖豪 袁卫东  出版年:1998
国家自然科学基金;航空科学基金
多元受限的地面等待策略即飞机地面等待时间的最优配置,是空中交通管理系统具有的最重要功能之一,是空中交通流量控制中战略管理的重要内容。最优配置旨在减少或消除飞机的空中等待延时,提高空中交通流量。本文在单机场受限地面等待策略...
关键词:空中交通管制 人工智能 地面等待策略 仿真
基于半监督迁移学习的轴承故障诊断方法 ( EI收录)
9
《北京航空航天大学学报》南京航空航天大学民航学院 张振良 刘君强 黄亮 张曦  出版年:2019
国家自然科学基金与民航联合基金(U1533128)
针对航空发动机轴承故障诊断过程中预测精度不足以及过拟合的问题,提出基于迁移学习的半监督集成学习器(SSIT)用以发动机轴承故障预测。首先,训练改进的基于迁移学习的极限学习机(TELM)以及基于迁移学习的支持向量机(TSV...
关键词:航空发动机 故障诊断 半监督  迁移学习  集成学习  
基于变精度粗糙集的航空发动机送修等级决策
10
《系统工程理论方法应用》南京航空航天大学民航学院 谢庆华 梁剑 左洪福  出版年:2006
航空发动机送修费用与送修等级紧密相关。送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,目前国内航空公司缺乏对送修等级的定量控制方法。从数据挖掘角度出发,应用变精度粗糙集理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种基...
关键词:航空发动机 维修等级  变精度粗糙集 数据挖掘 决策  
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