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泛亚汽车技术中心有限公司 收藏

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研究主题:汽车    车辆    发动机    车身    整车    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    经济学类    能源动力类    

被引量:4,644H指数:22EI: 124 北大核心: 324 CSSCI: 3 CSCD: 237

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8,993 条 记 录,以下是 1-10

传递路径分析技术在车内噪声与振动研究与分析中的应用
1
《噪声与振动控制》泛亚汽车技术中心有限公司;上海航天局研发中心 刘东明 项党 罗清 郑金鑫  出版年:2007
阐述试验传递路径分析的基本原理,结合LMS/TPA模块的功能,分别介绍结构声和空气声载荷的估计算法及其适用范围,并具体介绍典型传递路径分析的实施步骤,可获得的信息及其在车辆噪声优化设计与早期开发中起到的指导作用。
关键词:声学 汽车 传递路径分析(TPA)  工作载荷估计  LMS/TPA模块  
白车身多学科轻量化优化设计应用 ( EI收录)
2
《机械工程学报》泛亚汽车技术中心有限公司 史国宏 陈勇 杨雨泽 姜欣 宋正超  出版年:2012
在白车身开发早期阶段引入结构轻量化思想,建立隐式全参数化白车身模型,通过多学科优化过程,找到白车身零件形状、尺寸、位置与厚度等各参数之间的最佳组合,以及满足系统各项性能要求的重量最优解,使白车身轻量化设计的潜能得到最大程...
关键词:轻量化 多学科优化设计  方差分析 白车身
虚拟现实及其应用进展
3
《计算机仿真》同济大学汽车学院;泛亚汽车技术中心有限公司;中国农业大学工学院 卞锋 江漫清 桑永英  出版年:2007
虚拟现实是一种多通道的新型人机交互接口,它提供了具有沉浸感的智能虚拟环境并允许用户和该环境进行交互。计算机技术、交互技术和人工智能等相关技术的快速发展促进了虚拟现实技术的巨大进步,以此为基础的实际应用也得到了很快的发展和...
关键词:虚拟现实 虚拟环境 交互技术
汽车动力总成悬置系统位移控制设计计算方法 ( EI收录)
4
《汽车工程》宁波拓普减震系统有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 上官文斌 徐驰 黄振磊 李岐 李涛  出版年:2006
广东省自然科学基金博士启动项目(04300111);宁波拓普集团2005年度研发基金资助
论述了动力总成位移控制设计的一般原理。以一轿车动力总成4点悬置系统为例,针对汽车的一特殊行驶工况,对动力总成的质心位移、悬置位移和支承点反力进行了计算。文中论述的动力总成位移控制的设计思想和计算方法对汽车动力总成的设计具...
关键词:汽车动力总成悬置系统 力-位移非线性关系  位移控制  
SCR脱硝系统喷氨格栅优化设计
5
《热力发电》泛亚汽车技术中心有限公司;上海交通大学机械与动力工程学院;沪东中华造船(集团)有限公司 汤元强 吴国江 赵亮  出版年:2013
以某发电机组锅炉烟气脱硝系统SCR装置为研究对象,利用数值模拟的方法,研究SCR装置导流板优化布置后,喷孔直径和喷氨速度对催化层入口截面上氨气浓度分布的影响。研究表明,减小喷氨格栅喷孔直径,增加喷孔数量,有利于NH3与烟...
关键词:SCR 烟气脱硝 喷氨格栅 喷孔直径 浓度偏差  喷氨速度  数值模拟  
基于Moldflow的汽车内饰件翘曲变形优化方法
6
《塑料》泛亚汽车技术中心有限公司 朱兴建 俞建新 徐以国 向良明  出版年:2014
注塑工艺是内饰塑料成型中的重要成型方式,注塑工艺最容易产生的缺陷是翘曲变形。提出了基于Moldflow的翘曲量优化方法。以汽车内饰产品化妆镜盖板为研究对象,分析其产生异响的根本原因,从产品结构、模具、工艺角度提出了优化方...
关键词:汽车内饰 注塑成型 翘曲量  MOLDFLOW 优化  
汽车排气系统悬挂点优化
7
《计算机辅助工程》泛亚汽车技术中心有限公司 赵海澜 顾彦  出版年:2006
将平均驱动自由度位移用于汽车排气管悬挂点的优化布置.利用MSCNastran计算排气管系统的自由振动模态,将各阶模态振型加权后求和,选择平均驱动自由度位移较小的点做为排气管悬挂点.在整车开发的初期,该方法可以有效地确定N...
关键词:排气管悬挂位置  平均驱动自由度位移(ADDOFD)  MSC NASTRAN
轿车侧面碰撞新车评价程序及提高轿车侧面碰撞性能的措施 ( EI收录)
8
《汽车工程》泛亚汽车技术中心有限公司 侯飞  出版年:2000
本文简要介绍了美国高速公路运输安全管理局颁布的侧向碰撞新车评价程序——LINCAP星级评价程序。应用该程序对国外某轿车进行了侧向碰撞计算机模拟及试验,提出了提高该车型侧面碰撞性能的部分措施。文中侧重于计算机侧向碰撞模拟分...
关键词:轿车 碰撞 侧面碰撞新车评价程序  模拟分析  
汽车动力总成悬置系统振动控制设计计算方法研究 ( EI收录)
9
《振动工程学报》华南理工大学汽车工程学院;宁波拓普声学振动技术有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 上官文斌 黄天平 徐驰 顾彦  出版年:2007
国家自然科学基金(50575703);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-06);广东省电动汽车研究重点实验室开放基金(B21E406012)
建立了含有液阻悬置的动力总成悬置系统振动控制分析模型,当动力总成在路面激励和绕曲轴扭转方向激励下,给出了动力总成质心位移和悬置支承点动反力频响特性的计算公式;计算了一轿车动力总成质心位移和悬置支承点动反力的幅频响应,由此...
关键词:动力总成悬置系统 液阻悬置 振动控制 设计计算  
客车车身结构件对整车刚度的影响 ( EI收录)
10
《汽车工程》吉林大学;泛亚汽车技术中心有限公司 兰凤崇 李涛  出版年:2002
原机械工业部重点学科资助项目。
客车车身刚度对客车车身性能有很人的影响,满足车身刚度要求是客车车身结构初步设计的一个重要目标。客观地了解客车车身各结构件对整车刚度的影响,对指导的客车车身结构初步设计有重要的实际意义。本文就客车车身各结构件对刚度的影响作...
关键词:结构件 整车刚度  客车 车身 结构分析  
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