期刊文章详细信息
汽车排气系统悬挂点优化
Optimization of Vehicle Exhaust System Hanger Location
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201
年 份：2006
卷 号：15
期 号：B09
起止页码：230-231
语 种：中文
收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、普通刊
摘 要：将平均驱动自由度位移用于汽车排气管悬挂点的优化布置.利用MSCNastran计算排气管系统的自由振动模态,将各阶模态振型加权后求和,选择平均驱动自由度位移较小的点做为排气管悬挂点.在整车开发的初期,该方法可以有效地确定NVH性能较好的悬挂位置.
关 键 词：排气管悬挂位置 平均驱动自由度位移(ADDOFD) MSC NASTRAN
分 类 号：U464.134.4]
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