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昆明云内动力股份有限公司 收藏

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研究主题:柴油机    发动机    柴油发动机    缸体    缸盖    

研究学科:能源动力类    机械类    交通运输类    自动化类    经济学类    

被引量:695H指数:13EI: 53 北大核心: 130 CSCD: 96

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4100QBZ型增压柴油机活塞温度场试验研究及有限元分析 ( EI收录)
1
《内燃机学报》昆明理工大学内燃机实验室;昆明云内动力股份有限公司 雷基林 申立中 杨永忠 毕玉华 颜文胜 张宁  出版年:2007
云南省自然科学基金青年项目(2005E0014Q)
针对4100QBZ型涡轮增压柴油机热负荷高的问题,采用硬度塞测温法实测了4个外特性点工况下活塞头部与侧面共19个特征点的温度,并结合有限元分析方法分析了增压柴油机标定功率工况下活塞三维温度场、热应力场及变形。研究结果表明...
关键词:增压柴油机 活塞 温度测量 热应力
基于响应曲面法的非道路用高压共轨柴油机设计点优化标定 ( EI收录)
2
《农业工程学报》昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;昆明云内动力股份有限公司 王俊 申立中 杨永忠 毕玉华 万明定  出版年:2017
国家自然科学基金项目(51466003;51666005)
针对柴油机采用高压共轨系统带来标定与优化工作量显著增加的问题,基于Box-Behnken设计与响应面法对处于标定阶段的一款非道路用高压共轨柴油机进行了研究。以该柴油机设计点为例,在最大转矩转速1 600 r/min与额定...
关键词:柴油机 标定  优化  非道路 高压共轨 响应面法
不同海拔下增压及增压中冷柴油机的燃烧过程 ( EI收录)
3
《燃烧科学与技术》昆明理工大学交通工程学院;昆明云内动力股份有限公司 申立中 毕玉华 张韦 雷基林 颜文胜 杨永忠 张宁  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50166002)教育部骨干教师资助项目(GC-470-10674-1003).
基于自行研制的微机控制内燃机大气模拟综合测控系统,对增压及增压中冷柴油机进行了大气压力对燃烧过程的影响关系及变化规律的试验研究.试验结果表明,随着大气压力减小,导致吸入气缸内的空气量减少,缸内吸气终了时温度和压力下降,从...
关键词:柴油机 燃烧过程 高原地区  废气涡轮增压
增压中冷柴油机活塞温度场试验研究 ( EI收录)
4
《内燃机工程》昆明理工大学;昆明云内动力股份有限公司 雷基林 申立中 毕玉华 杨永忠 颜文胜  出版年:2007
云南省自然科学基金项目(2005E0014Q)
为了解4100QBZL型废气涡轮增压中冷柴油机热负荷问题,实测了最大扭矩工况点和标定功率工况点下活塞顶面21个特征点,燃烧室5个特征点,火力岸、环岸和群部10个特征点的温度,并应用Matlab软件对活塞顶部测点的温度值计...
关键词:内燃机 温度测试 活塞 硬度塞  增压中冷柴油机
柴油机连杆体三维结构优化设计
5
《机械设计》北京理工大学车辆与交通工程学院;昆明云内动力股份有限公司 冯慧华 左正兴 廖日东 杨永忠  出版年:2002
!省校合作资助项目 (HK0 1 0 3- 0 1 )
采用现代设计方法及有限元技术 ,对某四缸柴油机连杆的结构和主要尺寸参数进行了以质量为目标函数的评估和优化。在保证结构具有足够强度和刚度的前提下 ,实现了连杆杆身质量的较大幅度降低 ,所得结论对进一步改进原产品设计具有实用...
关键词:柴油机 连杆 三维结构优化  有限元 优化设计
含裂纹故障的齿轮系统动力学特性研究及其故障特征分析 ( EI收录)
6
《振动与冲击》昆明理工大学机电工程学院;昆明云内动力股份有限公司 王旭 伍星 肖正明 曹永立 刘韬  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51465021);云南省教育厅科学研究基金重大专项项目(ZD2013004);云南省自然科学基金(2013FB014)
考虑齿轮的时变啮合刚度、传动误差和轴承支撑刚度的影响,建立含齿根裂纹故障的齿轮系统多自由度力学模型,基于动力学方法对其故障机理进行研究。通过材料力学的方法计算齿轮在正常和含裂纹两种情况下的啮合刚度,对比两种刚度曲线的变化...
关键词:齿轮系统 裂纹故障  啮合刚度 边频谱线  正交小波包  倒频谱
不同大气压力和乙醇/柴油混合掺比对柴油机性能和排放的影响 ( EI收录)
7
《内燃机学报》昆明理工大学交通工程学院;昆明云内动力股份有限公司 颜文胜 申立中 雷基林 毕玉华 杨永忠  出版年:2007
国家自然科学基金资助项目(50466001);云南省自然科学基金资助项目(2005E0020M)
在增压柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油和E10、E15、E20和E30的对比试验研究。试验结果表明,不同大气压力下的不同乙醇掺烧比例的当量燃油消耗率均优于原机,气压低于90 kPa时,气压的上升对当量燃油消耗率的改...
关键词:大气压力 增压柴油机 乙醇/柴油混合燃料  性能  排放  
增压柴油机引射式EGR系统文丘里管内流动的研究 ( EI收录)
8
《内燃机学报》北京理工大学车辆与交通工程学院;昆明云内动力股份有限公司 祝勇 马朝臣 张学文  出版年:2002
研究了采用文丘里管的增压柴油机引射式EGR系统及其主要参数,计算了EGR系统中文丘里管的管内流动状态,对不同结构的文丘里管流场进行了数值计算和分析。计算结果表明:采用22°压缩角和18°扩压角的文丘里管能够实现增压柴油机...
关键词:增压柴油机 引射式  EGR系统 文丘里管 废气再循环 流场 连接方式  
活塞环组结构参数对柴油机漏气量和机油消耗的影响 ( EI收录)
9
《农业工程学报》昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;昆明云内动力股份有限公司 雷基林 张大帅 邓晰文 毕玉华 周峰 杨永忠  出版年:2018
国家自然科学基金资助项目(51665021;51366006;51765025)
合理的活塞环组结构能有效改善内燃机整机性能。以某四缸高压共轨柴油机活塞组件为研究对象,结合实测的缸内压力及活塞与缸套工作温度场数据,建立了活塞组件动力学模型。重点研究了不同活塞环岸间隙、环槽间隙、活塞环开口间隙、活塞顶环...
关键词:柴油机 活塞 模型  活塞环组 温度场  漏气量 机油消耗 响应面法
不同大气压力下E15含水乙醇/柴油对柴油机性能与排放的影响 ( EI收录)
10
《内燃机工程》昆明理工大学;昆明云内动力股份有限公司 颜文胜 陈泓 申立中 杨永忠 雷基林  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(50466001)
为了探索掺烧乙醇后大气压力对柴油机性能和排放的影响和变动规律,在增压柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油和掺烧15%含水乙醇的对比试验研究。试验结果表明:随着大气压力的上升,动力性略有提高;气压从81kPa上升至90k...
关键词:内燃机 增压柴油机 乙醇 大气压力 经济性  排放  
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