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南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室 收藏

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研究主题:直升机    旋翼    气动特性    直升机旋翼    气动干扰    

研究学科:航空航天类    自动化类    电子信息类    机械类    建筑类    

被引量:2,062H指数:18WOS: 2 EI: 413 北大核心: 497 CSCD: 517

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785 条 记 录,以下是 1-10

涵道风扇空气动力学特性分析 ( EI收录)
1
《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点试验室 李建波 高正  出版年:2005
涵道风扇较同样直径的孤立风扇能产生更大的升力,且风扇环括在涵道内,既可阻挡风扇气动声向外传播,又结构紧凑、安全性高。以此为升力面和飞行操纵面可构造出多种小型垂直起降无人飞行器。该类无人飞行器在前飞时,涵道处于前方来流和风...
关键词:涵道风扇 空气动力学特性 升力 阻力  俯仰力矩I西6平  
悬停和前飞状态倾转旋翼机的旋翼自由尾迹计算方法
2
《空气动力学学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 李春华 徐国华  出版年:2005
将倾转旋翼机的旋翼尾迹问题区分为二类,即悬停和前飞等状态的定常尾迹以及过渡飞行状态的非定常尾迹。基于Weissinger L升力面理论和卷起桨尖涡模型,建立了一个悬停和前飞状态的倾转旋翼自由尾迹分析方法。该方法不仅适合于...
关键词:倾转旋翼,旋翼,自由尾迹,桨尖涡  
无人驾驶直升机的技术发展及其关键技术
3
《飞行力学》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 彭延辉 徐国华  出版年:2004
介绍了无人驾驶直升机的系统组成和技术特点,重点讨论了当前的研究进展和控制技术的发展,分析了发展无人驾驶直升机的关键技术,并对未来无人驾驶直升机的发展方向提出了展望。
关键词:无人驾驶直升机 结构形式 起飞重量 型号  
悬停状态倾转旋翼/机翼干扰流场及气动力的CFD计算 ( EI收录)
4
《航空学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 李鹏 招启军  出版年:2014
国家自然科学基金(11272150)~~
基于一套高效通用的多层运动嵌套网格技术,建立了适合悬停状态倾转旋翼机旋翼/机翼气动干扰特性分析的高效混合计算流体力学(CFD)方法。在倾转旋翼/机翼贴体网格区采用可压雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程作为...
关键词:倾转旋翼机 气动干扰  悬停状态 多层运动嵌套网格  并行计算  计算流体力学  
基于LADRC的无人直升机轨迹跟踪 ( EI收录)
5
《航空学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室;清华大学航天航空学院;南京工业大学机械与动力工程学院 吴超 王浩文 张玉文 谭剑锋 倪先平  出版年:2015
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)~~
无人直升机轨迹控制系统是对多输入/多输出强耦合非线性系统进行解耦控制的系统。为解决无人直升机轨迹控制效果依赖于直升机物理参数的测量和辨识精度以及外部扰动大小问题,提出了一种基于线性自抗扰控制(LADRC)的多回路无人直升...
关键词:无人直升机 飞行动力学 线性自抗扰控制  轨迹跟踪  多回路控制 仿真
直升机旋翼计算流体力学的研究进展 ( EI收录)
6
《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 徐国华 招启军  出版年:2003
依据直升机旋翼计算流体力学 ( CFD)的发展 ,分别介绍了小扰动位势方程、全位势方程、Euler方程和Navier-Stokes方程在旋翼流场计算中的研究现状和发展趋势 ,着重从方程离散、数值算法、网格生成、计算时间和...
关键词:直升机 旋翼 计算流体力学 计算精度  尾迹 CFD方法  
悬停状态共轴刚性双旋翼非定常流动干扰机理 ( EI收录)
7
《航空学报》南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 朱正 招启军 李鹏  出版年:2016
国家自然科学基金(11272150);江苏高校优势学科建设工程资助项目~~
基于运动嵌套网格方法,建立了一套适合于悬停状态下共轴刚性双旋翼非定常干扰流场分析的计算流体力学(CFD)方法。首先,基于高效的运动嵌套网格技术,采用积分形式的可压雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程作为双旋...
关键词:共轴刚性旋翼  非定常流场 干扰机理  桨尖涡 计算流体力学  悬停状态 运动嵌套网格
高速直升机方案研究
8
《飞行力学》南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室 王焕瑾 高正  出版年:2005
对目前三种主流高速直升机——复合式、倾转旋翼/机翼式和转换式进行了综合分析;根据发展态势,比较了它们的构型、性能及关键技术等方面的优缺点,并对可行性进行了讨论。在此基础上,提出了一种旋翼/机翼转换式高速直升机方案,并对此...
关键词:直升机 高速  转换  方案  参数  
共轴式双旋翼悬停流场和气动力的CFD计算 ( EI收录)
9
《空气动力学学报》中国航空工业空气动力研究院;南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 叶靓 徐国华  出版年:2012
考虑到共轴式双旋翼流场特征高度复杂、桨叶承受非定常气动载荷的特点,为更好地预测共轴式双旋翼的气动特性,把非结构嵌套网格方法和网格的自适应技术相结合,发展了一套适合于共轴式双旋翼流场数值计算的求解器。在该求解器中,采用非结...
关键词:共轴式旋翼  非结构网格 嵌套网格 自适应网格 直升机  
基于误差通道在线辨识的结构振动主动控制系统 ( EI收录)
10
《振动与冲击》哈尔滨工程大学动力与核能工程学院;南京航空航天大学旋翼动力学国家重点实验室 杨铁军 顾仲权 鲁明月 雷凌云 朱明刚  出版年:2004
航空基金资助项目 (编号 :0 1A52 0 0 4 )
提出一种新的基于误差通道在线辨识的有源控制方法 ,并把它应用于结构的主动控制。它能较好地消除误差通道辨识环节和主动控制环节之间的相互影响 ,从而提高系统的总体性能。针对一算例与前人的方法进行了比较 ,仿真结果表明无论在控...
关键词:制方  抑制作用  有源控制 方法  通道  误差  试验结果 在线辨识 仿真结果  控制对象  
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