文献类型：期刊文章

作　　者：李春华[1] 徐国华[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京210016

出　　处：《空气动力学学报》

年　　份：2005

卷　　号：23

期　　号：2

起止页码：152-156

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将倾转旋翼机的旋翼尾迹问题区分为二类,即悬停和前飞等状态的定常尾迹以及过渡飞行状态的非定常尾迹。基于Weissinger L升力面理论和卷起桨尖涡模型,建立了一个悬停和前飞状态的倾转旋翼自由尾迹分析方法。该方法不仅适合于单旋翼尾迹计算,也适用于双旋翼尾迹分析。分别以ATB旋翼和缩比的V 22旋翼为算例,计算了悬停状态的旋翼自由尾迹和诱导速度,并与可得到的试验数据进行了对比,验证了该方法的有效性。本文也对双旋翼的干扰尾迹进行了计算,表明了悬停和前飞状态不同的尾迹干扰影响。

关 键 词：倾转旋翼,旋翼,自由尾迹,桨尖涡  

分 类 号：V211.52]