长沙理工大学交通运输工程学院 
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研究主题：道路工程 沥青混合料 公路 高速公路 沥青路面
研究学科：交通运输类 建筑类 经济学类 自动化类 环境科学与工程类
被引量：16,335H指数：33WOS: 32 EI: 512 北大核心: 1,501 CSSCI: 68 CSCD: 1,132
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排序方式：
- 基于结构层寿命递增的耐久性沥青路面设计新思想 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 郑健龙 出版年：2014
- 国家自然科学基金项目(50178012;51208066);交通运输部交通应用基础研究项目(2012-319-825-150);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20114316120001)
- 为了建立科学的耐久性沥青路面设计新思想,通过力学分析探究了沥青路面近表面的应力分布特征,论证了以路表荷载作用区边缘作为沥青路面破坏源的合理性。针对中国现行沥青路面疲劳设计方法的缺陷,开展了沥青混合料疲劳试验,在考虑加载速...
- 关键词：道路工程 沥青路面 理论分析 耐久性设计 寿命递增 疲劳方程
- 路面平整度评价发展及趋势
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- 《公路交通科技》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;长沙理工大学道路工程交通部重点实验室 周晓青 孙立军 颜利 出版年：2005
- 国家杰出青年科学基金资助项目(50325825)
- 从路面平整度的定义出发,回顾了路面平整度的测定方法及评价指标的发展过程。分析了路面平整度各种评价指标,随后,总结了路面平整度研究中的重点问题,并提出了建议。最后,指出了路面平整度的发展趋势。
- 关键词：路面平整度 测定方法 评价指标 国际平整度指数
- 沥青混合料非线性疲劳损伤模型 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学交通运输工程学院 郑健龙 吕松涛 出版年：2009
- 国家自然科学基金项目(50178012);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20050536001)
- 为了研究沥青混合料的非线性疲劳损伤特性,从疲劳损伤的基本理论出发,介绍了线性疲劳损伤模型和非线性疲劳损伤模型,并基于强度-疲劳寿命方程建立了沥青混合料疲劳损伤模型,分析了沥青混合料的疲劳破坏过程;根据损伤力学理论和疲劳方...
- 关键词：道路工程 沥青混合料 损伤力学理论 非线性疲劳损伤 应力水平
- 环境友好型绿色道路研究进展与展望 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》广西交科集团有限公司;长沙理工大学交通运输工程学院;广西道路结构与材料重点实验室;亚琛工业大学道路工程研究所 王海成 金娇 刘帅 高玉超 李锐 冯明珠 熊剑平 LIU Pengfei 出版年：2021
- 国家自然科学基金资助项目(51704040);广西道路结构与材料重点实验室开放课题(2018gxjgclkf001)
- 交通运输行业作为经济建设的先行者,是中国绿色高质量发展的重点研究对象。为进一步推进我国道路领域绿色、高效发展,对国内外绿色道路相关技术研究进展、热点前沿、存在问题及其对策进行综述,并对绿色道路的发展前景进行展望。从多学科...
- 关键词：绿色道路 功能型道路 工业固废 绿色施工
- 水泥稳定砖与混凝土再生集料基层的性能研究 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学交通运输工程学院;湖南云中再生科技股份有限公司 肖杰 吴超凡 湛哲宏 谭新贵 董维君 出版年：2017
- 湖南省科技支撑计划项目(2015SK2063)
- 为了研究水泥稳定砖与混凝土建筑垃圾再生集料基层性能,采用扫描电子显微镜和工业CT分别对砖渣、旧混凝土和新集料的表面与内部结构进行扫描,开展了再生集料与新集料的基本特性试验,并进行了对比分析;针对不同掺量再生集料,开展了4...
- 关键词：道路工程 建筑垃圾 试验研究 基层 再生集料 使用性能
- 降雨入渗条件下土质边坡含水率分布与浅层稳定性研究 ( EI收录)
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- 《岩土力学》长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学土木工程学院 史振宁 戚双星 付宏渊 曾铃 何忠明 方睿敏 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(No.51908069,No.51978084,No.51838001,No.51878070);长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(No.kfj170103);湖南省重点领域研发项目(No.2019SK2171)。
- 设计一种可以测量土体体积含水率的降雨入渗试验模型,通过试验得到土体初始含水率分布状态以及降雨入渗条件下土体含水率变化规律。在此基础之上,结合非饱和土抗剪强度理论与极限平衡理论,得到降雨入渗条件下土质边坡浅层稳定性计算方法...
- 关键词：降雨入渗 土质边坡 含水率分布 边坡稳定性 降雨强度-历时曲线
- 利用GAMIT进行高精度GPS基线解算的方法及精度分析
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- 《测绘通报》长沙理工大学交通运输工程学院 赵建三 杨创 闻德保 出版年：2011
- 国家自然科学基金资助项目(40804002)
- 系统分析利用GAM IT进行高精度GPS基线解算的方法,对如何解决其中可能出现的问题和错误进行探讨,并对解算精度进行分析,有利于用户高效地获得高精度的解算成果。
- 关键词：GPS 基线解算 GAMIT 高精度
- 建筑垃圾再生料在路基工程中的应用综述 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学交通运输工程学院 张军辉 丁乐 张安顺 出版年：2021
- 国家杰出青年科学基金项目(52025085);国家自然科学基金项目(51878078);湖南省重点研发计划项目(2022SK2083)。
- 将建筑垃圾再生料用于道路工程建设,是发展绿色低碳交通的具体举措。然而由于再生料成分复杂,在荷载和温度湿度等外界环境的作用下,易发生颗粒破碎,导致再生料的性能不稳定。因此,再生料路基与传统路基也存在明显差异。从建筑垃圾再生...
- 关键词：道路工程 建筑垃圾再生料 综述 路基 填料特征 污染物迁移
- 沥青路面养护智能检测与决策综述 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学交通运输工程学院 徐鹏 祝轩 姚丁 史长云 钱国平 于华南 出版年：2021
- 中国工程院战略研究与咨询项目(2021-XZ-4-1);国家自然科学基金资助项目(52078065,51908072);湖南省科技创新计划项目(2020RC4048);湖南创新型省份建设专项经费资助项目(2019SK2171)。
- 通过疏理沥青路面养护智能检测与决策应用领域、研究现状和发展趋势,分析沥青路面检测与监测技术工作原理与研究进展,总结目前各种路面病害智能识别技术特点和存在的问题,针对沥青路面智能检测和智能养护决策手段所面临的挑战和发展趋势...
- 关键词：沥青路面 路面养护 智能检测 病害识别 智能决策
- 养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 吕松涛 郑健龙 仲文亮 出版年：2015
- 国家自然科学基金项目(51208066;51578081);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20114316120001);交通运输部应用基础研究项目(2012-319-825-150);河南省交通运输科技计划项目(2013K28);湖南省优秀博士论文基金项目(YB2012B031);公路工程教育部重点实验室(长沙)开放基金项目(kfj120101);广西道路结构与材料重点实验室开放基金项目(2014gxjgclkf-002)
- 为了揭示养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性,有效减少施工期水泥稳定碎石基层产生的疲劳损伤,进行了不同龄期下水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、弯拉强度及弯拉疲劳特性研究,揭示了无侧限抗压强度、抗压回弹...
- 关键词：道路工程 水泥稳定碎石 室内试验 加载龄期 强度 模量 疲劳损伤
