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武汉工程大学环境与城市建设学院交通研究中心 收藏

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研究主题:沥青路面    轮载    预防性养护    高速公路    沥青混合料    

研究学科:交通运输类    建筑类    能源动力类    机械类    自动化类    

被引量:251H指数:9EI: 4 北大核心: 13 CSCD: 11

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65 条 记 录,以下是 1-10

噪声影响下基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别 ( EI收录)
1
《振动与冲击》武汉工程大学环境与城市建设学院交通研究中心;华中科技大学土木工程与力学学院控制结构湖北省重点实验室 黄民水 吴玏 朱宏平  出版年:2012
国家杰出青年基金(50925828);湖北省自然科学基金(2009CDB080);湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(D20111512)
提出一种考虑噪声影响基于改进损伤识别因子和遗传算法的结构损伤识别方法。介绍结构损伤识别的参数化思想,并提出一种考虑不同模态信息和权重系数的损伤识别因子。在选择算子、交叉算子、变异算子以及自适应交叉和变异等方面对遗传算法进...
关键词:结构损伤识别 改进损伤识别因子  遗传算法 随机噪声 高斯白噪声 基准有限元模型
某大型沉井基础关键施工过程受力分析
2
《华中科技大学学报(城市科学版)》中铁大桥勘测设计院有限公司;武汉工程大学交通研究中心 杨灿文 黄民水  出版年:2010
湖北省自然科学基金(2009CDB080)
大型沉井在桥梁的深水基础和悬索桥锚碇基础有着广泛的应用,但目前对沉井的研究更多关注的是沉井的下沉和施工控制,计算偏保守的采用平面简化计算,造成设计的浪费。本文采用Midas Civil软件建立了沉井基础的平面和空间实体有...
关键词:沉井基础 受力分析 关键施工过程  实体模型  有限元法
水泥-水玻璃双液浆凝胶时间试验分析
3
《广东公路交通》湖北省保康至宜昌高速公路建设指挥部;武汉工程大学交通研究中心 陈光新 孙文成 陈学武 李小满 胡国祥  出版年:2014
湖北省交通运输厅科技项目(编号:鄂交科教[2012]857号)
为了研究水玻璃参数对普通硅酸盐水泥-水玻璃双液浆凝胶时间的影响规律,选择流动性及水下抗分散性良好的若干组普通硅酸盐水泥单液浆,分别与不同波美度、模数、掺量的水玻璃溶液均匀混合,采用倒杯法测定其凝胶时间。试验结果表明,普通...
关键词:水泥-水玻璃双液浆  凝胶时间 水玻璃参数  试验  
基于静动载试验的大型桥梁健康评估
4
《武汉工程大学学报》华中科技大学土木工程与力学学院;华中科技大学控制结构湖北省重点实验室;武汉工程大学交通研究中心 宋金强 朱宏平 黄民水  出版年:2010
国家自然科学基金(No.50778077);武汉工程大学科学研究基金(No.13095081)
对某公跨铁立交桥进行了现场静动载试验,测得桥梁结构的力学特性和性能指标,并基于ANSYS建立了该桥的有限元模型,进行了静力分析.通过试验值与理论计算值的比较分析,可以看出该桥承载能力和动力性能均有一定程度的降低,安全性能...
关键词:健康评估  静载试验 动载试验 大型桥梁
基于应变模态变化率的钢轨损伤检测 ( EI收录)
5
《振动.测试与诊断》西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;武汉工程大学交通研究中心 赵才友 王平 全顺喜 曹洋 胡国祥  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(编号:51078320);铁道部重大科研资助项目(编号:2011G009)
为了准确、快速检测出钢轨中的损伤及其损伤位置和程度,提出了基于应变模态变化率的钢轨损伤检测方法。以五跨钢轨为例,通过数值仿真分析和实验室足尺模型测试表明:基于频率的变化可判断钢轨发生损伤,但无法确定损伤的位置及程度;基于...
关键词:钢轨损伤 应变模态变化率  损伤位置  损伤程度  
高聚物注浆在路面内部病害处治中的应用
6
《北方交通》武汉工程大学交通研究中心;湖北省保康至宜昌高速公路建设指挥部;湖北省荆州市公路管理局 邬俊峰 孙柏林 黄俭才 胡国祥  出版年:2013
湖北省自然科学基金重点项目(2010CDA021);湖北省交通运输厅科技项目(鄂交科教[2012]857号);武汉工程大学科研基金项目(13125081)
阐述了高聚物注浆的原理与特点,结合具体工程实例,介绍了高聚物注浆处治路面内部病害的施工流程、布孔方法、技术指标与处治效果。实例研究表明,高聚物注浆非开挖、微创、无损、快速、有效等优点突出,是处治路面内部病害的较好方法。
关键词:高聚物注浆 路面内部病害  施工流程 处治效果
沥青路面唧浆病害的产生原因与防治措施
7
《武汉工程大学学报》武汉工程大学交通研究中心;华中科技大学土木工程与力学学院;湖北高路公路工程监理咨询有限公司 胡国祥 李静 田为海 李杰  出版年:2011
湖北省自然科学基金项目(2010CDB11108);武汉工程大学科研基金项目(13105081)
为提高唧浆防治的针对性与有效性,分析了唧浆病害的产生原因,其中内因包括半刚性基层的特点、沥青面层的空隙率与病害、中央分隔带渗水;外因包括水与行车荷载.将防治唧浆的措施归纳为罩面加铺填封类、挖补铣刨再生基层类、导水排水类、...
关键词:半刚性基层 沥青路面 唧浆 产生原因  防治措施  
氯盐和硫酸盐对钢筋在模拟混凝土孔隙液中腐蚀行为的影响
8
《腐蚀与防护》武汉工程大学化学与环境工程学院;绿色化工过程教育部重点实验室;武汉工程大学交通研究中心 刘东 李岩岩 丁一刚 胡国祥 李杰  出版年:2019
国家自然科学基金资助项目(51401150);油气藏地质及开发工程国家重点实验室开放基金资助项目(PLN1115);2012年武汉市城建科研项目(201216)
通过电化学试验和腐蚀形貌观察等方法研究了NaCl、NH_4Cl、Na_2SO_4和(NH_4)_2SO_4对钢筋(Q345B碳钢)在模拟混凝土孔隙液中腐蚀行为的影响。结果表明:Cl^-比SO_4^(2-)更易引起碳钢表面...
关键词:氯盐 硫酸盐 腐蚀  钢筋混凝土 孔隙液  
高速公路改扩建期交通安全预警评价系统研究
9
《土木工程与管理学报》湖北警官学院治安管理系;湖北省武黄高速公路管理处;武汉工程大学交通研究中心 宁乐然 田小光 邬俊峰 胡国祥  出版年:2014
公安部重点研究计划项目(2011ZDYJHBJY027);武汉工程大学科研基金项目(13105081)
高速公路改扩建大多采用"边施工、边通行"的作业方式,行车与施工作业相互干扰,与新建或正常运营阶段相比,改扩建期的交通安全管理难度更大,发生交通安全事故的可能性增加。为了综合评价高速公路改扩建期交通安全的发展变化趋势,指导...
关键词:高速公路 改扩建 交通安全 预警 评价系统  
基于FE/EFG耦合方法的沥青路面裂纹扩展模拟
10
《固体力学学报》华中科技大学土木工程与力学学院;华中科技大学控制结构湖北省重点实验室;武汉工程大学交通研究中心 罗辉 朱宏平 陈传尧 黄民水  出版年:2009
国家自然科学基金项目(10672063;50778077)资助
沥青路面裂纹在行车荷载下的裂纹扩展规律对于沥青路面的设计、维护具有重要的指导意义.通过预切口沥青混合料小梁疲劳试验,利用无网格伽辽金/有限元耦合方法,对沥青路面表面裂纹扩展进行了数值模拟,研究了面层厚度、面层模量、基层厚...
关键词:沥青路面 EFG/FE耦合方法  裂纹扩展  应力强度因子 疲劳试验  
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