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同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 收藏

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研究主题:盾构隧道    数值模拟    隧道    隧道工程    深基坑    

研究学科:建筑类    交通运输类    水利类    矿业类    环境科学与工程类    

被引量:61,154H指数:90WOS: 693 EI: 3,157 北大核心: 4,708 CSCD: 4,795

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基坑开挖数值分析中土体硬化模型参数的试验研究 ( EI收录)
1
《岩土力学》同济大学地下建筑与工程系;华东建筑设计研究院有限公司地基基础与地下工程设计研究所;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 王卫东 王浩然 徐中华  出版年:2012
上海市青年科技启明星计划B资助项目(No.11QB1400400)
土体硬化模型已成为基坑数值分析中最常用的本构模型之一,其应用的关键是计算参数的确定。首先采用薄壁取土器现场取得土样,通过基于GDS的三轴固结排水剪切试验、三轴固结排水卸载-再加载试验及标准固结试验获得了上海典型土层土体的...
关键词:土体硬化模型  参数  三轴试验 固结试验 GDS三轴仪  薄壁取土器 数值分析  
注浆扩散与浆液若干基本性能研究 ( EI收录)
2
《岩土工程学报》同济大学地下建筑与工程系;长春工程学院岩土与道桥工程系 阮文军  出版年:2005
浆液流型、流变参数的时变性、可灌性、塑性强度和可重复注浆性是影响浆液扩散的基本性能。试验表明,各种浆液分别属于三种不同流型;水泥基浆液在注浆过程中流型不变;浆液粘度的时变性规律符合指数函数。研制了平板裂隙注浆装置进行试验...
关键词:注浆扩散模型  浆液性能 流型 时变性  塑性强度  可注性  
隧道及地下工程建设中的风险管理研究进展
3
《地下空间与工程学报》同济大学地下建筑与工程系 黄宏伟  出版年:2006
上海市科学技术委员会重大科技攻关项目;项目编号04dz12021
隧道及地下工程的建设中面临很大和众多的风险。论文针对隧道及地下工程建设中的特点,对风险的定义、风险发生的机理、目前国内外研究进展、当前实施风险管理中存在的主要问题、以及风险管理研究的发展等进行了讨论。
关键词:隧道及地下工程 风险管理 研究进展  
基坑开挖对临近地铁隧道影响的两阶段分析方法 ( EI收录)
4
《岩土力学》上海大学土木工程系;同济大学地下建筑与工程系;上海市应用数学和力学研究所;华东建筑设计研究院有限公司 张治国 张孟喜 王卫东  出版年:2011
国家自然科学基金(No.510081880);中国博士后科学基金(No.20100470677)
城市高层建筑施工中进行基坑开挖必然引起周围地层移动,从而造成临近地铁隧道纵向不均匀沉降,最终对地铁正常运营产生严重影响。针对目前该领域存在的三维有限元建模复杂及计算耗时的缺点,考虑基坑开挖引起的坑底和四周坑壁土体同时卸荷...
关键词:基坑开挖 地铁隧道 纵向变形  GALERKIN方法 两阶段分析方法  
地下结构施工过程的动态仿真模拟分析 ( EI收录)
5
《岩石力学与工程学报》同济大学地下建筑与工程系 朱合华 丁文其  出版年:1999
留学回国人员基金;国家重点自然科学基金
根据地下结构开挖施工的特点, 建立了施工动态仿真数值模拟分析方法, 主要包括设计前施工过程的动态数值模拟和施工中的动态反演分析。同时研制开发了一集成化的地下结构通用计算软件, 并在多项实际工程中得到成功应用。
关键词:隧道 地下结构 仿真模拟 施工动态反分析  建筑
颗粒流方法及PFC2D程序 ( EI收录)
6
《岩土力学》同济大学地下建筑与工程系 周健 池永 池毓蔚 徐建平  出版年:2000
归纳总结了颗粒流模拟方法产生的背景 ,比较了与其他模拟方法的异同之处 。
关键词:颗粒流 数值模拟 PFC2D程序  钢筋混凝土结构
基于地面三维激光扫描技术的隧道全断面变形测量方法 ( EI收录)
7
《岩石力学与工程学报》同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;同济大学地下建筑与工程系;上海长江隧桥建设发展有限公司 谢雄耀 卢晓智 田海洋 季倩倩 李攀  出版年:2013
"十二五"国家科技支撑计划课题(2012BAJ11B04);国家自然科学基金资助项目(41372273);上海市科学技术委员会计划项目(12231200900)
采用地面三维激光扫描技术测量隧道全断面变形,解决数据采集和数据处理两大方面的问题。数据采集方面,为兼顾数据采集的精度与效率,通过几何分析方法对关键的扫描参数进行优化,给出测站间距和扫描分辨率的最佳取值。讨论隧道内多个测站...
关键词:隧道工程 地面三维激光扫描 变形监测  点云三维建模  
软土的卸荷模量 ( EI收录)
8
《岩土工程学报》同济大学地下建筑与工程系 刘国彬 侯学渊  出版年:1996
高等学校博士学科点专项科研基金
软土的室内应力路径试验研究表明,软土的卸荷模量不仅取决于土的物理性质,而且还和所经历的应力路径密切相关。本文根据大量的应力路径试验,特别是模拟基坑开挖和软土隧道施工过程中的应力路径,研究了上海地区的几种典型软土的卸荷变形...
关键词:软土 应力路径试验 卸荷模量 力学性质试验
海底隧道工程设计施工若干关键技术的商榷 ( EI收录)
9
《岩石力学与工程学报》同济大学岩土工程重点实验室;同济大学地下建筑与工程系 孙钧  出版年:2006
介绍国内外跨海隧道工程建设现况及其设计施工和研究特色,论述海床基岩工程地质、水文地质特征与综合地质勘察,对影响海底隧道最小覆盖层厚度——隧道最小埋置深度进行讨论,并就施工探水与治水、隧洞围岩防塌险情预报与预警——围岩稳定...
关键词:海底隧道 地质勘察 施工探水与治水  围岩稳定性 施工变形险情预报  衬护设计参数  耐腐蚀混凝土 防灾与救援  
开挖卸荷引起地铁隧道位移预测方法 ( EI收录)
10
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学地下建筑与工程系 吉茂杰 刘国彬  出版年:2001
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧 .近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化 ,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要 .为此研究了处于软土基坑之下的地铁隧道的位移变化规律 ,分析了基坑...
关键词:隆起  时空效应  卸荷模量 残余应力 地铁隧道 开挖卸荷 基坑施工 位移  
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