文献类型：期刊文章

作　　者：吉茂杰[1] 刘国彬[1]

机构地区：[1]同济大学地下建筑与工程系,上海200092

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

年　　份：2001

卷　　号：29

期　　号：5

起止页码：531-535

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2002196945301)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧 .近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化 ,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要 .为此研究了处于软土基坑之下的地铁隧道的位移变化规律 ,分析了基坑工程中时间、空间效应对隆起的影响规律 ,提出了时间、开挖宽度影响系数 。

关 键 词：隆起  时空效应  卸荷模量 残余应力 地铁隧道 开挖卸荷 基坑施工 位移  

分 类 号：U459.1]