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南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系 收藏

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研究主题:仿真    静液压传动    功率分流    车辆工程    能量回收    

研究学科:交通运输类    机械类    能源动力类    自动化类    经济学类    

被引量:160H指数:8EI: 6 北大核心: 21 CSCD: 6

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53 条 记 录,以下是 1-10

摩托车车架振动模态测试与有限元法计算
1
《中南林学院学报》南京理工大学车辆与交通工程系;中南林学院工业学院 魏英俊 李翔晟  出版年:2003
 摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶频率和振形,并通过模态试验加以验证,试验结果证明了通过...
关键词:摩托车 车架振动 模态测试 有限元分析 振形  固有频率 设计  
液压技术在车辆制动能量回收的研究
2
《机床与液压》南京理工大学车辆与交通工程系 韩文 常思勤  出版年:2003
节能是现代科学技术面临的严重挑战。节能从广义上说应包括能量的回收。二次调节静液传动系统具有能量回收再利用的特点。本文介绍这种系统在制动时的工作原理 ,阐述了其设计方法。该系统克服了现有车辆制动装置工作时只能消耗能量而不能...
关键词:车辆制动装置 能量回收 二次调节静液传动系统  工作原理  设计方法
对二次调节系统中蓄能器的研究
3
《机床与液压》南京理工大学车辆与交通工程系 韩文 常思勤  出版年:2003
二次调节系统具有传统液驱方式所无法具备的优点。在二次调节系统中 ,液压蓄能器的选配是关键。本文通过建立二次调节环境下的液压蓄能器动态数学模型 ,继而通过仿真分析相应的蓄能器产品。建立二次调节环境下的蓄能器数学模型也有利于...
关键词:二次调节 气囊式液压蓄能器  静液驱动 液压系统 数学模型  动态特性
城市居民出行方式距离曲线的研究与应用
4
《交通标准化》南京理工大学车辆与交通工程系;东南大学交通学院 陈征 刘英舜 石飞  出版年:2006
利用城市居民出行调查的数据建立居民出行方式距离曲线,研究城市居民出行的规律,一方面能够了解城市内在因素对市民出行决策的影响,另一方面,将建立的居民出行方式距离曲线用于交通方式划分,可以弥补常用交通方式划分方法的不足。
关键词:距离曲线  出行方式  决策  交通方式划分
车用功率分流式自动变速系统 ( EI收录)
5
《江苏大学学报(自然科学版)》南京理工大学车辆与交通工程系 常思勤 魏英俊 张兰春  出版年:2005
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404)
车用功率分流式自动变速系统由一组二自由度行星轮系和一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及磁粉离合器等组成.以微型客车与经济型轿车为应用对象,介绍了其基本设计思路与技术方案,以及在理论分析、仿真计算和样机设计与研制等方面的...
关键词:汽车 自动变速 无级变速 功率分流
静液压储能传动汽车动力源系统匹配及性能分析 ( EI收录)
6
《农业机械学报》南京理工大学车辆与交通工程系;南京理工大学机械工程学院 李翔晟 常思勤 韩文  出版年:2006
分析了静液压储能传动汽车动力源系统中发动机、蓄能器和液压泵之间的匹配关系,论述了气囊式蓄能器各参数之间的关系,以及蓄能器的压力比、有效容积、多变指数等参数的变化对能量回收、能量密度及汽车制动性能的影响。
关键词:车辆 静液压传动 匹配  
地铁设备维修策略优选方法及实证
7
《城市轨道交通研究》南京理工大学车辆与交通工程系 梁先登 刘英舜 毛一轩  出版年:2010
介绍了几种维修策略。提出了以逻辑决断图作为定性分析、灰色局势决策作为定量评判、定性和定量相结合来实现设备维修策略优选的方法,并构建了维修决策评价指标体系。以地铁车门系统故障维修为例选出了最优维修策略。
关键词:地铁设备 维修策略  优选方法  
机械式停车设备研究
8
《起重运输机械》南京理工大学;江苏省南京市孝陵卫200号南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系 梁先登 刘英舜 陈征  出版年:2010
回顾国内外机械式停车库的研究与发展,介绍了各类机械式停车设备的工作原理,分析了机械式停车设备的停车特征指标,重点研究了各自的优缺点及适用性,给出了用加权因素分析法定量选择机械式停车设备的过程,通过定性分析与定量计算相结合...
关键词:机械式停车设备 优缺点  适用性  运行特征指标  加权因素分析法  
液驱混合动力车辆控制系统的开发 ( EI收录)
9
《汽车工程》南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系 易纲 常思勤 张庆永  出版年:2007
介绍了液驱混合动力车辆控制系统的开发流程及相关研究。根据制定的开发流程,对控制单元的软硬件进行了设计,并开展了一系列试验,包括控制单元实验室硬件功能调试、物理层控制单元初步调试以及决策层控制单元处理器在环仿真调试。结果表...
关键词:液驱混合动力车辆 控制系统 处理器在环仿真  试验  
某紧耦合式排气歧管的热负荷分析 ( EI收录)
10
《汽车工程》南京理工大学机械工程学院车辆工程系 时岩 徐世龙 李守成 殷健  出版年:2014
江苏省自然科学基金(BK20130757)资助
为在设计开发过程中初步预测某紧耦合式排气歧管的热负荷,采用CFD和有限元联合分析方法。首先,通过搭建排气歧管内外流场分析模型和CFD仿真得到排气歧管近壁面的瞬态热边界条件;接着,以时域内平均的流体温度和热交换系数为热边界...
关键词:排气歧管 计算流体动力学 热负荷
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