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北京纵横机电技术开发公司 收藏

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研究主题:动车组    列车    轨道交通车辆    轨道车辆    制动    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    电气类    经济学类    

被引量:416H指数:10WOS: 1 EI: 8 北大核心: 33 CSCD: 9

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522 条 记 录,以下是 1-10

服役动车组车轮踏面等效锥度运用管理研究
1
《铁路技术创新》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 董孝卿 王悦明 倪纯双 吴宁  出版年:2015
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711100);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ041)
介绍轮轨等效锥度的定义和在欧洲高速铁路的运用限值,并通过理论分析和国内高速铁路运用实践说明轮轨等效锥度对服役动车组构架蛇行失稳和车体共振的影响及解决方案。在悬挂参数和轮轨接触几何参数不变的情况下,服役动车组轮轨等效锥度需...
关键词:等效锥度 运行安全 动车组 运用管理 车轮踏面
高寒动车组制动盘异常磨耗原因分析
2
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 李继山  出版年:2016
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014J004-G);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ046)
调查分析了高寒动车组制动盘异常磨耗与冰冻寒冷天气及制动盘分布位置的相关性;能谱半定量及金相分析显示闸片上金属熔融物主要来自制动盘摩擦环,且制动盘摩擦面材料没有发生相变,为进一步分析指明了方向。分析表明,制动盘异常磨耗是由...
关键词:高寒动车组  制动盘 异常磨耗 冷焊效应  淬火效应  
机车车载安全防护系统应用研究
3
《铁路技术创新》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 刘峰 申宇燕 张瑞芳 延九磊 甘敦文  出版年:2015
铁道部科技研究开发计划项目(2012J010-A)
机车车载安全防护系统(6A系统)是针对机车制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等机车重要部位采用实时监测、监视、报警并实现网络传输、统一固态存储和智能人机交互的安全监测平台。该平台具备首创的国内安全监测平台集成、...
关键词:机车车载安全防护系统  6A系统  中央处理平台  地面专家系统  无线重联  故障关联诊断  
列车级以太网拓扑发现协议的实现研究
4
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 李元轩  出版年:2017
中国铁路总公司科技研究开发计划"动车组前瞻性技术研究--实时以太网技术在动车组控制上的应用研究"资助(2015J011-E);中国铁道科学研究院项目资助(2015YJ016)
列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在...
关键词:列车拓扑发现协议  列车级以太网设备  实现研究  
350km/h高速动车组制动夹钳单元设计
5
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 李业明  出版年:2016
中国铁路总公司科技研究技术开发项目(2014J004-G);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ046)
在其他制动型式失效的情况下,基础制动装置是唯一的安全保障,故其性能和功能直接影响到制动系统状态。而制动夹钳单元作为基础制动装置关键部件,对列车运行的安全性尤为重要。本文主要介绍国内首次装车运用的速度350km/h高速动车...
关键词:动车组 制动夹钳单元  基础制动装置 制动缸
等效锥度曲线非线性特性及影响研究 ( EI收录)
6
《铁道学报》北京交通大学机电学院;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 董孝卿 任尊松 许自强 朱韶光 刘保臣  出版年:2018
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J011-B;2017G011-A;2017J003-B);中国铁道科学研究院科研项目(2017YJ009)
服役动车组跨线失稳显示转向架横向稳定性不但与名义等效锥度相关,等效锥度曲线非线性特征也对其有很大影响。定义了非线性因子并修正名义等效锥度,得到了非线性等效锥度指标。通过线路试验、仿真分析、主要服役踏面外形的长期跟踪,研究...
关键词:横向稳定性  等效锥度 非线性等效锥度  动力学仿真 跨线失稳  
高速动车组电空制动系统的建模和参数分析 ( EI收录)
7
《中国铁道科学》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 李万新  出版年:2017
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05)
高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电...
关键词:高速动车组 电空制动系统 气动元件 参数分析  系统集成 仿真技术
高速动车组制动系统防滑控制研究
8
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 周军 李万新 齐政亮 曹宏发 章阳  出版年:2017
中国铁路总公司科技研究开发计划课题<动车组前瞻技术研究-动车组防滑控制策略深化研究>(2016J011-A)
防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究及国内外防滑标准的系统梳理,结合高速动车组制动系统技术平台的设计和开发经验,设计了高速动车组制动系统...
关键词:制动系统 防滑保护  黏着系数 参考速度  
高速动车组列车网络控制系统自主化研制及应用
9
《铁路技术创新》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 高枫 赵红卫 黄志平 王立文  出版年:2015
铁道部科技研究开发计划项目(2012J002)
高速动车组列车网络控制系统作为动车组的神经中枢系统,完成列车的控制、监视、诊断与保护任务,是动车组的核心系统和关键技术,也是国外公司技术封锁的重点。介绍自主研制的高速动车组列车网络控制系统的主要功能、关键技术及应用情况。...
关键词:动车组 列车网络控制系统 中央控制单元  人机界面显示屏  输入输出工作站  
浅谈动车组牵引计算
10
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 陆阳 贾冰  出版年:2016
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J012-D)
我国目前已开通1.8万km客运专线,有上千列动车组运行,新建客运专线蓬勃发展,动车组牵引计算亟待形成规范,为求线路规划、设计和运输组织达成统一共识,对动车组牵引力、阻力和制动力等牵引计算的几个问题进行讨论,以起到抛砖引玉...
关键词:动车组 牵引计算  
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