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武汉理工大学汽车工程学院 收藏

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研究主题:汽车    电动汽车    仿真    柴油机    数值模拟    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    能源动力类    经济学类    

被引量:9,082H指数:28WOS: 18 EI: 258 北大核心: 790 CSSCI: 18 CSCD: 534

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2,726 条 记 录,以下是 1-10

钙在铸造镁合金中的作用
1
《铸造》武汉理工大学材料科学与工程学院;武汉理工大学汽车工程学院 刘生发 范晓明 王仲范  出版年:2003
钙加入到镁合金中可以提高其在空气中的着火点,含钙2%~5%的镁合金的着火点接近750℃,在通常的熔炼温度范围内不发生燃烧;少量的钙加入到镁合金中可细化镁合金的铸造组织,并提高其力学性能;此外,适量的钙在镁合金中形成热稳定...
关键词:铸造镁合金 着火点 组织细化  蠕变性能
高校开展大学生职业生涯规划教育的必要性和措施
2
《教育与职业》武汉理工大学汽车工程学院党委 于东江  出版年:2010
大学生职业生涯规划教育作为高校就业指导工作全程化的重点,对于解决当前的大学生就业问题具有重要意义。文章从分析高校开展大学生职业生涯规划的必要性出发,对当前高校开展大学生职业生涯规划教育的现状进行了分析,并提出了不同阶段实...
关键词:大学生 职业生涯规划 职业生涯规划教育
人机共驾智能汽车的控制权切换与安全性综述 ( EI收录)
3
《交通运输工程学报》武汉理工大学智能交通系统研究中心;武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心;武汉理工大学汽车工程学院 吴超仲 吴浩然 吕能超  出版年:2018
国家自然科学基金项目(51775396;U1664262;51678460;U1764262);湖北省自然科学基金计划项目(ZRMS2017001571);武汉市科技计划项目(2017050304010268;2018010402011175)
根据智能汽车技术发展特点和趋势提出了人机共驾的概念;从切换的发起者、强制性与计划性三方面论述了人机共驾智能汽车控制权切换的分类方法,分析了广义和狭义2种分类的特点和应用范围;从驾驶人的认知、驾驶负荷、反应力等方面剖析了人...
关键词:智能交通 交通安全 人机共驾  控制权切换  驾驶行为 人因
熵权值模糊综合评判法在物流选址中的应用 ( EI收录)
4
《武汉理工大学学报》华中科技大学机电学院;武汉理工大学汽车工程学院 张国方 包凡彪  出版年:2005
国家"863"计划(2003AA501971).
通过实践提出了物流中心选址评价的一系列指标,运用熵权值的方法确定各个指标的评价权重值,建立多级模糊综合评判模型,对物流中心地址的选取进行评判,探讨大型公共物流中心规模确定定量的科学计算方法。该模型在实际物流评价应用中取得...
关键词:物流中心选址 熵权值  模糊综合评判
基于虚拟样机技术的自卸车举升机构仿真与优化
5
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》武汉理工大学汽车工程学院 吴森 王承 汪新云 曹正策  出版年:2003
武汉市科技型中小企业技术创新基金(20010117)
通过运用虚拟样机技术,利用ADAMS软件建立了自卸车举升机构的虚拟样机模型;对其进行动力学仿真分析,并将模型作参数化处理;对举升机构的位置布置进行优化设计,实现了对举升机构关建位置设计参数的合理优化。
关键词:自卸车 举升机构 虚拟样机 参数化  优化  仿真  ADAMS
基于VOF模型与动网格技术的两相流耦合模拟
6
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》武汉理工大学汽车工程学院;中国船舶重工集团公司第七一二研究所 童亮 余罡 彭政 余江洪 肖金生  出版年:2008
以两相流模型为研究对象,采用计算流体动力学软件FLUENT的VOF(volume of fluid)模型与动网格技术的耦合方法,模拟分析了气体和液体两相的流动过程。得出了模型中气、液两相的体积份数与压力分布,为设计制造提...
关键词:VOF 动网格 两相流 耦合  
电动汽车充电技术研究
7
《农业装备与车辆工程》武汉理工大学汽车工程学院;中国汽车技术研究中心 王刚 周荣 乔维高  出版年:2008
天津市电力公司承担的国家电网公司的重大专项--电动汽车能源供给模式及相关技术研究
自19世纪第1辆电动车面世至今,均采用可充蓄电池作为其动力源。如何为蓄电池充电也成为各国技术人员关注的焦点。介绍了电动汽车的充电技术及电动汽车的几种充电方式,并对每一种充电方式进行了可行性研究。根据我国的情况,提出了适合...
关键词:电动汽车 充电设备 充电方式
汽车尾气温差发电装置及热电模块的布置研究
8
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》武汉理工大学汽车工程学院 邓亚东 范韬 郭珣 凌凯 代宏伟 苏楚奇  出版年:2010
国家"973"科技计划基金资助项目(2007cb607506)
针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,就如何在汽车排气管合适位置安装发电装置及布置热电模块进行了试验研究。根据现有热电模块性能参数,通过测定发动机排气通道外壁温度的梯度分布和不同结构废热箱体外表面的温度场分布,提出了汽...
关键词:温度场分布 热电模块  布置方式 汽车尾气
纯电动汽车动力系统参数选择与匹配
9
《汽车工程师》武汉理工大学汽车工程学院;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 熊明洁 胡国强 闵建平  出版年:2011
动力系统参数选择与匹配对电动汽车的动力性和经济性会产生很大的影响。文章在理论计算和工程分析的基础上,对电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,分析了纯电动汽车传动系参数的选择对电动汽车性能的影响。ADVISOR仿真结果...
关键词:电动汽车 动力系统 参数匹配  动力性仿真
并联式混合动力电动汽车控制策略研究
10
《武汉大学学报(工学版)》武汉理工大学汽车工程学院 邓亚东 高海鸥 王仲范  出版年:2004
教育部重点项目(重点02175).
简要阐述了并联式混合动力电动汽车的控制思想及几种不同的控制策略;选用模糊控制方法对一种并联式混合动力电动汽车驱动系统实施控制,并介绍了以电辅助式控制策略为辅的变结构模糊控制策略.仿真结果表明了这种控制策略的可行性.针对这...
关键词:控制策略 并联式混合动力电动汽车 模糊控制 驱动系统  
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