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中国人民解放军91467部队 收藏

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研究主题:故障诊断    扩展卡尔曼滤波    无源定位跟踪    航空发动机    飞行    

研究学科:航空航天类    自动化类    电子信息类    电气类    机械类    

被引量:82H指数:5EI: 4 北大核心: 8 CSCD: 5

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34 条 记 录,以下是 1-10

基于人工蜂群优化的支持向量回归预测方法 ( EI收录)
1
《系统工程与电子技术》海军航空工程学院飞行器工程系;海军潜艇学院战略导弹与水中兵器系;中国人民解放军91467部队;中国人民解放军92635部队 王琳 张赟 彭文辉 徐波 王前程  出版年:2014
国家自然科学基金(61102165)资助课题
针对支持向量回归(support vector regression,SVR)预测方法的参数选择影响其预测效果的问题,提出了一种基于人工蜂群算法的SVR预测模型的参数优化方法,实验结果表明,与传统的粒子群优化算法相比,人...
关键词:飞行器 人工蜂群优化  支持向量回归 故障预测
基于Singer模型的机动目标无源定位跟踪方法研究
2
《电光与控制》海军航空工程学院;中国人民解放军91467部队 孔博 修建娟 修建华  出版年:2011
"泰山学者"建设工程专项基金资助
对双站测向无源定位跟踪方法进行了研究,分析了双站交叉定位的基本原理,应用Singer模型和扩展卡尔曼滤波对三维空间中的机动目标无源定位跟踪问题进行了仿真分析。仿真结果表明,在假设的仿真条件下以及测向精度为1 mrad时,...
关键词:无源定位 机动目标  Singer模型  扩展卡尔曼滤波
基于自适应Kalman滤波算法的航空发动机可测参数及其偏离量估计 ( EI收录)
3
《国防科技大学学报》国防科技大学航天与材料工程学院;海军装备研究院;91467部队 廖瑛 尹大伟 郑宇昕 门路  出版年:2012
国家部委资助项目
针对采用估计可测参数偏离量建立航空发动机机载自适应模型的方案中,可测参数偏离量估计的问题,引入了CA(Constant Acceleration)模型,建立了简化的可测参数状态方程和测量方程,采用自适应Kalman滤波算...
关键词:航空发动机 机载自适应模型  自适应Kalman滤波  参数估计 自适应因子  
基于自适应LTSA算法的滚动轴承故障诊断 ( EI收录)
4
《华中科技大学学报(自然科学版)》海军工程大学兵器工程系;北京工业大学信息学部;中国人民解放军91467部队 佘博 田福庆 汤健 李克玉  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(61573364)
针对故障特征集维数高以及冗余的问题,提出一种自适应邻域选择的改进局部切空间排列维数约简方法.通过考虑流形的采样密度、局部弯曲度和局部切空间近似偏离角度,自适应构建样本邻域,以保证局部线性度,能提高算法鲁棒性.为提高故障诊...
关键词:滚动轴承 故障诊断 FISHER准则 自适应邻域选择  局部切空间排列
一种基于非平稳信号分析的时相调制信号解调算法
5
《海军航空工程学院学报》海军航空工程学院电子信息工程系;91467部队 毛忠阳 赵培洪 王红星 王洪利 梁涛  出版年:2012
国家自然科学基金资助项目(60772056);山东省"泰山学者"建设工程专项基金资助项目
基于非平稳信号分析方法,对时相调制(Time-Phase Modulation,TPM)信号的时频分布特性进行了详细分析,建立了TPM调制信号相位突变与时频分布幅度的映射关系,利用该映射提出了一种基于非平稳信号分析的TP...
关键词:频带利用率 时相调制 相位突变  非平稳信号 时频分布
双旋流驻涡燃烧室湍流燃烧流动的数值分析 ( EI收录)
6
《推进技术》上海电力学院能源与机械工程学院;中国人民解放军91467部队;南昌航空大学飞行器工程学院 曾卓雄 薛锋 张龙  出版年:2017
国家自然科学基金(51066006;51266013);航空科学基金(2013ZB56002;2013ZB56004)
提出了带导流片的双旋流驻涡燃烧室以进一步发展低排放、高效燃烧技术。改变旋流器的结构参数以及旋向,对双旋流驻涡燃烧室内部燃烧湍流流场进行了数值模拟。结果表明:增大旋流器内外径比对燃烧效率有一定影响,NO_x排放降低了约8%...
关键词:旋流 驻涡燃烧室 燃烧室性能 NOX排放
基于改进PSO-SVM参数优化的发动机起动过程辨识
7
《燃气涡轮试验与研究》海军驻长春地区航空军事代表室;海军航空工程学院研究生管理大队;91467部队;92514部队 王冠超 杨春 徐波 王文博 孙波  出版年:2011
针对影响支持向量机辨识性能的核函数及相关参数,找出使辨识结果最佳的核函数;结合两种措施改进粒子群算法,优化相关参数,选择最佳的参数组合。对比BP神经网络和支持向量机对发动机起动过程的辨识结果,得到支持向量机的辨识精度和收...
关键词:发动机起动 BP神经网络 支持向量机 辨识  改进粒子群
基于EKF的双站测向无源定位跟踪方法研究
8
《舰船电子工程》海军航空工程学院电子信息工程系;91467部队 孔博 修建娟 修建华  出版年:2010
对双站测向无源定位跟踪方法进行了研究,分析了双站交叉定位的基本原理,采用扩展卡尔曼滤波对三维空间中的机动目标无源定位跟踪问题进行了仿真分析。仿真结果表明,在假设的仿真条件下以及测向精度为0.001rad时,对机动目标定位...
关键词:交叉定位  扩展卡尔曼滤波 无源跟踪 机动目标  
柔性机翼阵风响应与被动减缓研究
9
《海军航空工程学院学报》海军航空工程学院飞行器工程系;91467部队;海军驻株洲地区军事代表室 刘湘一 阎永举 文柏衡 王允良  出版年:2016
中国航空科学基金资助项目(20145784010)
高空长航时无人机的机翼展弦比大、柔性较强,飞行过程中极易受到阵风的影响。文章以几何精确本征理论建立结构模型,耦合Pitt-Peters动力入流理论建立柔性机翼非线性气弹模型,研究了柔性机翼阵风响应以及翼尖被动阵风减缓效应...
关键词:柔性机翼 气动弹性 阵风响应 被动减缓  
突风对着陆飞机下滑飞行的安全性影响
10
《海军航空工程学院学报》海军航空工程学院;91467部队 李鸣 阎永举  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(61273058)
突风会引起飞机过载和飞行状态的改变,威胁飞机飞行安全。在飞机六自由度运动学方程的基础上,根据下滑飞行中驾驶员操纵行为的特点建立了飞机驾驶员的数学模型,并考虑突风的影响,建立了"驾驶员-飞机-突风"闭环飞机的数学仿真模型。...
关键词:突风 着陆下滑  飞行安全 仿真研究  
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