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排序方式：
- 基于有限元强度折减法确定滑坡多滑动面方法 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》后勤工程学院军事土木工程系;重庆交通大学河海学院 刘明维 郑颖人 出版年：2006
- 国家自然科学基金资助项目(40318002)
- 传统滑坡稳定分析中,滑动面的位置和形状总是或多或少根据钻孔勘察和工程经验而定,特别是对可能存在多个潜在剪出口和滑动面的复杂滑坡,往往导致滑动面的错划和漏划,从而造成滑坡治理的失败。采用有限元强度折减法,针对一个复杂滑坡算...
- 关键词：边坡工程 滑动面 安全系数 滑坡稳定性 有限元强度折减法 极限状态
- 危岩主控结构面损伤模型研究
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- 《应用数学和力学》重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室;重庆交通大学岩土工程研究所 陈洪凯 唐红梅 叶四桥 出版年：2006
- 重庆市重点自然科学基金资助项目(2005BA7008);高等学校重点实验室访问学者基金资助项目(200310)
- 危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型,而主控结构面受荷损伤是危岩发育机理研究的核心技术.通过定义主控结构面裂端损伤区,运用损伤力学方法建立了裂端损伤区的即时泊松比和即时弹性模量的计算方法,并据此构建了主控结构面裂端损...
- 关键词：危岩 主控结构面 损伤区 损伤模型 应用
- 落石冲击力计算方法 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》重庆交通大学岩土工程研究所 叶四桥 陈洪凯 唐红梅 出版年：2010
- 国家自然科学基金资助项目(50678182);重庆市教委科技项目(KJ080412);重庆交通大学青年科学基金资助项目(2006-016)
- 针对现有落石冲击力算法计算所得结果严重偏小的问题,提出应考虑落石冲击过程中落石重量和反弹效应对落石冲击力的影响,并基于冲量定理和在日本道路公团算法以及有关试验数据的基础上研究新的落石冲击力计算方法。通过法向恢复系数引入落...
- 关键词：落石 冲击力 计算方法 隧道安全
- 落石冲击力计算方法的比较研究
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- 《水文地质工程地质》重庆交通大学岩土工程研究所 叶四桥 陈洪凯 唐红梅 出版年：2010
- 国家自然科学基金(50678182);重庆市教委科技项目(KJ080412);重庆交通大学青年科学基金(2006-016);青年骨干教师资助计划资助
- 落石冲击力计算依赖于一些半经验半理论的算法,但这些算法的适宜性、合理性一直未能得到充分讨论和厘清。本文选择国内外代表性的5种冲击力算法,在设定落石尺寸、自由落高和缓冲土层厚度下进行冲击力计算结果的系统对比分析,发现国内有...
- 关键词：落石 冲击力 计算方法
- 基于VMD和LSTM的超短期风速预测 ( EI收录)
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- 《电力系统保护与控制》重庆交通大学河海学院;重庆交通大学航运与船舶工程学院 王俊 李霞 周昔东 张凯 出版年：2020
- 重庆市科委社会民生专项基金资助(cstc2016shmszx30002)。
- 风速具有非线性、非平稳性以及随机性等特点。为提高超短期风速预测精度,提出一种基于变分模态分解(VMD)和长短期记忆网络(LSTM)的超短期风速预测新方法。首先利用变分模态方法将风速序列分解成一系列不同的子模态以降低原始数...
- 关键词：超短期风速预测 变分模态分解 固有模态分量 去噪 长短期记忆网络
- 降雨型滑坡经验性降雨阈值研究综述
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- 《重庆交通大学学报（自然科学版）》重庆交通大学岩土工程研究所 陈洪凯 魏来 谭玲 出版年：2012
- 国家科技攻关项目(GYHY201006039)
- 为更好地对滑坡进行预测预报,将作为滑坡预警重要判据的经验性降雨阈值的研究现状进行分类总结,并结合滑坡产生机理加以评述。提出了经验性降雨阈值目前存在的问题是受客观统计资料影响较大、降雨强度的选择问题、地区性限制明显、如何进...
- 关键词：降雨型滑坡 降雨阈值 前期降雨 研究现状
- 基于生态足迹的土地生态安全评价研究
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- 《水土保持研究》重庆交通大学河海学院 黄海 刘长城 陈春 出版年：2013
- 国家自然科学基金资助项目(41201178);重庆市教委科技计划项目(KJ110406)
- 土地生态安全是区域生态系统健康与可持续发展的重要内容,但目前缺乏系统、有效的评价方法。采用生态足迹方法探讨了土地生态安全评价问题,提出了土地生态压力指数概念及计算方法,并以重庆市合川区为例,计算了2006—2010年这一...
- 关键词：生态足迹 生态承载力 土地生态安全 重庆市合川区
- 双排抗滑桩的推力分担及优化设计 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》重庆交通大学河海学院;后勤工程学院建筑工程系 唐芬 郑颖人 杨波 出版年：2010
- 重庆市教委2008年度科学技术研究项目(KJ080408)
- 大截面的双排抗滑桩具有复杂的受力特性。建立有限元模型,分析不同排距下双排桩对推力的分担,分析结果显示:双排桩上的推力总和要大于只设前排桩时的推力;当排距较小时,滑坡推力几乎全由后排桩承担,由于后排桩的遮蔽作用,前排桩达不...
- 关键词：桩基工程 双排桩 推力分担 多目标优化 评价指标 相对优属度 边坡稳定性
- 气候变暖背景下青藏高原山地灾害及其风险分析
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- 《气候变化研究进展》中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室/中国科学院成都山地灾害与环境研究所;中国科学院大学;重庆交通大学岩土工程研究所 崔鹏 陈容 向灵芝 苏凤环 出版年：2014
- 重大项目"水体多相态转换过程对水资源与水灾害的影响"(41190084);国家自然科学基金重点项目"川藏交通干线环境灾害演化规律与工程风险"(41030742);国际灾害风险综合研究计划中国委员会(IRDR-CHINA)项目"社区山地灾害风险管理机制研究"(IRDR2012-Y01)
- 基于青藏高原1930-2010年山地灾害实例,分析了气候变暖对青藏高原山地灾害的影响。结果表明:在气候变暖背景下,冰湖溃决灾害增多,冰川泥石流趋于活跃,特大灾害出现频繁,灾害链生特征明显,表现出时间和空间上的延拓性,巨灾...
- 关键词：气候变化 山地灾害 灾害风险 冰湖溃决 青藏高原
- 泥石流两相冲击力及冲击时间计算方法 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》重庆交通大学岩土工程研究所 陈洪凯 唐红梅 出版年：2006
- 交通部跨世纪人才基金项目(95050508);重庆市自然科学基金重点项目(2005BA7008);高等学校重点实验室访问学者基金项目(200310)
- 将泥石流体概化为两相流体,即具有相同粒径的固相颗粒和具有相同力学性质的液相浆体。基于泥石流体为沿流动方向的一维流假定,通过计算固、液分相流速和分相运动加速度,运用牛顿第二定律建立了液相浆体和固相颗粒的冲击力计算式,并据此...
- 关键词：道路工程 两相泥石流体 牛顿第二定律 冲击形迹 冲击力 冲击时间
被引量：12,990H指数：35WOS: 172 EI: 373 北大核心: 2,089 CSSCI: 21 CSCD: 1,146 
