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北京交通大学土木建筑工程学院 收藏

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研究主题:数值模拟    隧道工程    隧道    高速铁路    地铁    

研究学科:建筑类    交通运输类    环境科学与工程类    自动化类    机械类    

被引量:50,335H指数:69WOS: 373 EI: 3,100 北大核心: 5,346 CSCD: 4,646

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8,978 条 记 录,以下是 1-10

轨道交通引起的环境振动问题
1
《铁道科学与工程学报》北京交通大学土木建筑工程学院 夏禾 曹艳梅  出版年:2004
北京市自然科学基金资助项目(8042017)
随着社会经济的发展和人民生活质量的提高,振动对环境的影响已经引起了越来越多的关注。系统地综述了国内外关于轨道交通引起的环境振动问题的研究状况,分析了振动对人们工作和生活的影响,振动产生的原因,列车速度影响,振动的持续时间...
关键词:轨道交通 环境振动 列车速度 持续时间 强度分布  
地铁浅埋暗挖法施工引起的地表沉降控制标准的统计分析 ( EI收录)
2
《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 姚宣德 王梦恕  出版年:2006
由于在地铁施工过程中不可避免地会对地层产生扰动,就必然产生不同程度的地面沉降,从而对地铁施工及周边环境的安全性产生不利的影响,例如对城市的道路、桥梁、地下管线和地面建构筑物等的安全性产生不利的影响。因此,科学合理地确定地...
关键词:岩土工程  地铁 浅埋暗挖:地表沉降  控制指标  模糊聚类 统计分析
BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用研究
3
《北京交通大学学报》北京交通大学土木建筑工程学院;中国中铁七局集团有限公司 刘智敏 王英 孙静 贾英杰 高日  出版年:2015
中铁七局集团2015年度科技研究开发基金资助(KCL15096530)
利用BIM技术对塞拉利昂公路中的一座桥梁在设计阶段的应用进行研究,完成了项目的建模、设计检查,工程量清算,生成二维施工图以及施工模拟等工作.项目在桥梁族建库,出图模板设置以及4D施工模拟等方面开展了研究,开发了运维测试数...
关键词:BIM技术 桥梁设计 施工模拟  数据监测
北京地铁车站深基坑地表变形特性研究 ( EI收录)
4
《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;中国科学院大气物理研究所东亚区域气候–环境重点实验室 李淑 张顶立 房倩 卢伟  出版年:2012
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732102);国家自然科学基金青年基金项目(51108020)
为明确北京地区地铁车站深基坑开挖引起的地表变形规律,对北京地铁30个明挖车站的现场实测数据进行统计分析,并将分析结果与国内外类似工程进行对比。研究表明:(1)北京地铁车站深基坑开挖引起的地表变形最终表现为"凹槽形"。最大...
关键词:土力学 北京地铁 深基坑 地表变形特性  现场实测  
圆梁山隧道岩溶突水机理及防治对策研究 ( EI收录)
5
《岩土力学》北京交通大学土建学院;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院;中国地质大学(北京)岩土工程与地热工程创新基地 刘招伟 何满潮 王树仁  出版年:2006
采用现场调查、数值模拟与理论分析相结合的研究方法,对圆梁山隧道岩溶突水的机理及其防治技术进行了系统地研究,揭示了隧道岩溶突水是受水压、岩溶充填物与隧道围岩塑性区范围等影响的渐进破坏过程,总结了隧道岩溶突水机理,并针对圆梁...
关键词:圆梁山隧道 岩溶突水 数值模拟 防治对策  
水下交通隧道发展现状与技术难题——兼论“台湾海峡海底铁路隧道建设方案” ( EI收录)
6
《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 王梦恕  出版年:2008
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11Z119)
与跨越江河湖海的其他交通方式相比,水下隧道有其独有的优势,因此近些年来在国内外发展迅速。然而与一般的山岭隧道不同,水下隧道又有其自身的特点和难点。在深入比较分析水下隧道相比桥梁方案的巨大优势后,论述国内外水下隧道的发展现...
关键词:海底隧道  水下隧道 台湾海峡海底隧道  钻爆法 盾构法  沉管法 悬浮隧道
海底隧道修建中的关键问题
7
《建筑科学与工程学报》北京交通大学土木建筑工程学院 王梦恕 皇甫明  出版年:2005
结合厦门东通道海底隧道工程,对海底隧道最小岩石覆盖层厚度、水压力设计值的确定,衬砌结构断面优化与防排水方案,穿越海底不良地质段(断层、溶槽)的施工措施及服务隧道设置的必要性问题进行了分析。提出应从围岩稳定性和隧道涌水量的...
关键词:岩石覆盖层厚度  水压力设计值  衬砌断面优化  防排水设计 服务隧道  
地铁隧道施工拱顶下沉值的分析与预测 ( EI收录)
8
《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 张顶立 黄俊  出版年:2005
由于变形监测的滞后,在城市地铁隧道施工中所测到的拱顶下沉通常仅为总下沉量的一部分,并且其所占的比例在不同地层条件下具有较大差异。而隧道拱顶的下沉过程及其最终下沉量则是隧道支护设计及地层环境控制的重要基础。通过对深圳地铁一...
关键词:隧道工程 地铁隧道 拱顶下沉 地表沉降 监测  预测  
土体抗剪强度指标的概率分布类型研究 ( EI收录)
9
《岩土力学》北京交通大学土木建筑学院;中国水利水电科学研究院;国家防汛抗旱总指挥部办公室 陈立宏 陈祖煜 刘金梅  出版年:2005
北京交通大学人才科研基金(编号:2003RC030)
土的抗剪强度指标概率分布的类型,影响着风险评价和可靠度分析的结果。通过收集整理的多个水利工程中丰富的长序列的抗剪强度试验资料,在此基础上利用 K-S 法对土体抗剪强度指标的概率分布类型进行了统计分析,发现一般情况下抗剪强...
关键词:抗剪强度 概率分布类型  可靠度 土石坝
隧道及地下工程的基本问题及其研究进展 ( EI收录)
10
《力学学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 张顶立  出版年:2017
国家自然科学基金重点项目资助(U1234210)
作为隧道及地下工程学科的3个基本问题,隧道围岩稳定性、支护-围岩相互作用和结构体系的动力响应一直都是本学科研究的核心问题,本文围绕上述问题重点分析了隧道围岩力学特性及其载荷效应,建立了深浅层围岩结构力学模型,并通过分析深...
关键词:隧道围岩 支护结构体系 支护--围岩动态作用  支护结构设计
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