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3 条 记 录,以下是 1-3

PMSM伺服系统的PID控制器设计及仿真 ( EI收录)
1
《重庆大学学报(自然科学版)》重庆邮电大学自动化学院;重庆科技学院石油工程学院 仇国庆 罗宣林 王平 吴迪 杨志龙  出版年:2008
国家科技支撑计划资助项目(2006BAF01A27)
分析了基于矢量控制的永磁同步电机(PMSM)数学模型,确定了交流伺服系统的电流环、速度环、位置环三闭环控制方案。采用结构简单、适应范围广和鲁棒性强的PID控制器实现系统的整定,给出了各环节参数的具体整定步骤。用Matla...
关键词:矢量控制 PMSM PID控制器 仿真
磁流变发动机悬置的参数化建模与辨识 ( EI收录)
2
《机械工程学报》重庆科技学院数理学院;重庆邮电大学自动化学院 陈世嵬 杜鹏飞 李锐 王小荣  出版年:2016
国家自然科学基金(11502038;11372366);重庆市教委科研(KJ1401335);重庆市高校优秀人才和重庆市杰出青年基金(cstc2014jcyjjq40004)资助项目
研究频变、磁变效应下的磁流变悬置的力学模型建立问题。以某磁流变悬置为例,根据Bingham模型,将悬置恢复力分为库仑阻尼力、弹性恢复力,黏性阻尼力三部分;通过分析各部分力与频率、磁场的相关性分析,提出一种改进的多项式Bi...
关键词:磁流变悬置  参数化建模 动特性试验  发动机减振  
隔振桥梁列车制动响应的仿人自适应控制 ( EI收录)
3
《华中科技大学学报(自然科学版)》重庆邮电大学自动化学院;重庆科技学院数理学院 李锐 周虹利 陈世嵬 王晓杰  出版年:2016
重庆市杰出青年基金资助项目(cstc2014jcyjjq 40004);重庆市高校优秀人才支持计划资助项目;国家自然科学基金资助项目(11372366);重庆市研究生科研创新项目(CYS15159)
针对桥梁被动支座因隔振耗能能力受限的问题,提出了结构参数可调的小尺度磁敏支座的设计及测试建模方法,利用相似关系结合有限元法建立了列车制动下全尺度桥的磁敏支座隔振系统模型,通过对顺桥向制动下桥梁隔振系统受到的冲击振动特征进...
关键词:桥梁 磁敏支座  仿人自适应控制  列车 制动  
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