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5 条 记 录,以下是 1-5

基于灰色预测的空间多点残差修正模型研究
1
《大地测量与地球动力学》重庆科技学院建筑工程学院;中国科学研究院地理科学与资源研究所;长安大学地质工程与测绘学院 李晓蕾 刘睿 田永瑞 谢炳科  出版年:2010
中国科学院地理科学与资源研究所前沿领域创新项目
在分析灰色单点预测模型不足的基础之上,综合考虑变形点之间的空间相关性,提出将残差修正应用于空间多点模型,引入空间多点残差修正模型。对黄河小浪底水利枢纽工程B断面沉降监测结果的分析表明,该模型整体模拟与预测相对误差绝对值之...
关键词:灰色预测 变形分析  残差修正  空间多点残差修正模型  沉降监测
川藏公路滑坡加固预应力锚索受力分析研究
2
《灾害学》长安大学地质工程系;长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室;重庆科技学院建筑工程学院 刘聪 冷艳秋 胡高社 毛彦龙 董秀坤  出版年:2014
国家自然科学基金重点项目(41130753);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC050)
以川藏公路102滑坡群滑坡处理为依托,仔细研究了滑坡体的工程地质特征。对由大型松散堆积物形成的2#滑坡锚索加固工程稳定性进行了研究,由于在2#滑坡中,滑动面和预应力锚索之间的夹角很大,作用在锚索上面的力还包括轴向拉力和侧...
关键词:预应力锚索 有限元 滑坡 川藏公路
箱型地铁隧道斜穿地裂缝时扭转变形的解析解
3
《土木建筑与环境工程》重庆大学土木工程学院;长安大学建筑工程学院;重庆科技学院建筑工程学院 刘东燕 黄伟 罗丽娟 李东升 赵宝云  出版年:2013
国家自然科学基金资助项目(40602033);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2010JC129)
地铁隧道在斜穿活动地裂缝时处于弯、剪、扭的复杂受力状态,针对箱型隧道物理模型试验中表现突出的扭转变形破坏,笔者基于薄壁杆件约束扭转理论,结合箱型隧道斜穿活动地裂缝的实际受力情况,提出箱型隧道衬砌结构在集中扭矩和表面均布摩...
关键词:地铁 隧道 扭转变形  解析法
索结构桥梁钢绞线主索锈蚀评定研究
4
《公路交通科技》长安大学;招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆科技学院 全恩懋 许宏科 黄福伟 卓静  出版年:2017
国家自然科学基金项目(51078370)
为研究索结构桥梁钢绞线主索锈蚀程度及其影响的评定方法,以两座悬索桥的主缆锈蚀检测为背景,通过分析钢绞线锈蚀特征提出了基于外观检测的钢绞线锈蚀标度划分标准及方法,并以相关文献资料的研究成果为基础,得出了锈蚀钢绞线及主索的强...
关键词:桥梁工程  钢绞线主索  评定方法  锈蚀标度  强度折减系数
吐哈盆地致密砂岩物性特征及控制因素——以胜北洼陷西部三工河组为例
5
《新疆地质》重庆科技学院石油与天然气工程学院;复杂油气田勘探开发重庆市重点实验室;长安大学地球科学与资源学院 李光云 庞新愉 张瀛 赖富强 何加成 刘静  出版年:2015
国家自然科学基金项目(41402118)资助
为搞清胜北洼陷西部三工河组致密砂岩储层物性特征及控制因素,通过岩石薄片、岩心物性、扫描电镜、粒度及压汞等资料分析,认为三工河组砂岩为中粗岩屑砂岩,孔隙组合类型为裂缝-粒内溶孔-剩余粒间孔组合。孔隙度均值9.9%,渗透率均...
关键词:胜北洼陷 三工河组 致密砂岩 物性特征 控制因素  
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