文献类型：期刊文章

作　　者：全恩懋[1,2] 许宏科[1] 黄福伟[2] 卓静[2,3]

机构地区：[1]长安大学,陕西西安710064 [2]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067 [3]重庆科技学院,重庆401331

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家自然科学基金项目(51078370)

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：7

起止页码：69-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为研究索结构桥梁钢绞线主索锈蚀程度及其影响的评定方法,以两座悬索桥的主缆锈蚀检测为背景,通过分析钢绞线锈蚀特征提出了基于外观检测的钢绞线锈蚀标度划分标准及方法,并以相关文献资料的研究成果为基础,得出了锈蚀钢绞线及主索的强度折减计算方法。研究结果表明:钢绞线的锈迹形态、锈迹颜色、锈坑形态随锈蚀过程存在一定变化规律;根据钢绞线的锈蚀外观、锈坑参数等指标,锈蚀标度按锈蚀程度由轻到重可分为1~5类;对1类、2类锈蚀,钢绞线强度无需折减,对3类锈蚀,宜按锈蚀率计算钢绞线强度折减系数,对4类锈蚀,宜按最大截面损失率计算钢绞线强度折减系数,宜略去发生5类锈蚀的钢绞线作用;主索的强度折减应根据各根钢绞线强度折减最严重位置进行确定,其强度折减系数可采用各钢绞线最不利强度折减系数之和。

关 键 词：桥梁工程  钢绞线主索  评定方法  锈蚀标度  强度折减系数

分 类 号：U445.73]