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东南大学交通学院江苏省城市智能交通重点实验室

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研究主题：跟驰模型交通流互联技术互联通讯技术

研究学科：交通运输类

被引量：35H指数：2WOS: 2 EI: 2 北大核心: 2 CSCD: 2

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考虑车与车互联通讯技术的交通流跟驰模型 ( EI收录): 1; 《物理学报》东南大学交通学院;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心华雪东王炜王昊出版年：2016; 国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB725402);国家自然科学基金重点项目(批准号:51338003),国家自然科学基金(批准号:51478113);东南大学优秀博士学位论文基金(批准号:YBJJ1345)资助的课题~~; 基于Newell跟驰模型,建立考虑车与车互联(vehicle-to-vehicle,V2V)通讯技术的单车道跟驰模型.根据V2V技术的特征,引入参数α以表征驾驶员在收到V2V技术所提供的实时交通信息后的提前反应程度.根据...; 关键词：跟驰模型车与车互联技术线性分析数值模拟

考虑自适应巡航车辆影响的上匝道系统混合交通流模型 ( EI收录): 2; 《物理学报》东南大学交通学院;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心华雪东王炜王昊出版年：2016; 国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB725402);国家自然科学基金重点项目(批准号:51338003)、国家自然科学基金(批准号:51478113);东南大学优秀博士学位论文基金(批准号:YBJJ1345)资助的课题~~; 在考虑自适应巡航(adaptive cruise control,ACC)车辆的交通流模型的基础上,建立了考虑ACC车辆影响的上匝道系统混合交通流模型,研究ACC车辆引入对上匝道交通系统交通流的影响.为了描述ACC车辆和...; 关键词：自适应巡航车辆混合交通流模型跟驰模型元胞自动机模型

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