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中国民航大学航空工程学院发动机系

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研究主题：航空发动机叶型损失高校教育雷诺数课程改革探索

研究学科：航空航天类

被引量：4H指数：2北大核心: 1

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“航空发动机制造与维修”课程改革探索: 1; 《新课程研究》中国民航大学航空工程学院发动机系实验室;中国民航大学航空工程学院发动机系但敏郭庆丁坤英王炫张青出版年：2021; 中央高校基本科研业务项目“层间模型对民航发动机热弹性壳结构强度影响分析”(课题编号:3122014D014)的研究成果;实验技术创新基金项目“小型平面振动测试台的改进与研制”(课题编号:2018CXJJ03)的研究成果;中国民航大学“航空发动机制造与维修校级精品课建设”的研究成果。; “航空发动机制造与维修”是飞行器动力工程专业的核心课程之一,是本科学生工程应用与素质拓展的重要课程。文章首先分析了该课程在教学过程中存在的问题,然后在此基础上从知识体系和教学手段两个方面提出了改革策略,最后通过学生的出勤...; 关键词：航空发动机制造与维修课程改革高校教育

雷诺数对低压涡轮附面层转捩影响的数值研究: 2; 《燃气涡轮试验与研究》中国民航大学航空工程学院发动机系;天津职业大学机电工程与自动化学院张银波郑伟出版年：2015; 中国民航大学科研启动资金(2014QD22X);中国民航大学科研启动资金(2014QD21X); 使用CFX软件对超高负荷低压涡轮叶型吸力面的非定常转捩过程进行数值模拟,并利用试验数据对其结果进行了验证。考察了不同雷诺数(Re=80 000、100 000)对附面层流动发展的影响,并通过附面层流场细节分析,得出了雷诺...; 关键词：航空发动机低压涡轮分离泡转捩叶型损失雷诺数频谱分析数值模拟

基于坐标法的涡喷发动机特性计算: 3; 《科技创新导报》中国民航大学航空工程学院发动机系张银波王斐然出版年：2014; 中国民航大学校内基金(06kym12); 压气机特性数据是通过大量实验而获取的,结合发动机调节规律对压气机特性数据进行计算,可获得整台发动机的特性,从而缩短发动机研制周期。该文根据某研制中的压气机特性数据,使用坐标数值方法对航空发动机特性进行了计算研究,且基于V...; 关键词：数值仿真坐标法共同工作线

《航空发动机原理与构造》课程教学改革探索: 4; 《才智》中国民航大学航空工程学院发动机系程关兵黄燕晓出版年：2014; 通过教学改革,激发学生学习兴趣,提高教学效果是大学工程类专业课教学的主要改革方向。本文探讨了航空机务维修专业核心课程《航空发动机原理与构造》教学体系优化、教学方法改革和多元化教学环境建设的具体内容,并且展示教学改革取得的...; 关键词：航空发动机教学改革教学成果

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