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中国北车长春轨道客车股份有限公司 收藏

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研究主题:动车组    高速动车组    光学系统设计    高速列车    企业    

研究学科:机械类    交通运输类    经济学类    自动化类    建筑类    

被引量:225H指数:7WOS: 1 EI: 10 北大核心: 23 CSCD: 14

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83 条 记 录,以下是 1-10

受电弓等效模型参数识别及动态性能测试 ( EI收录)
1
《西南交通大学学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中国北车长春轨道客车股份有限公司 周宁 张卫华 王冬  出版年:2011
国家973计划资助项目(2007CB714700);国家自然科学创新研究群体科学基金资助项目(50821063);国家自然科学基金优秀国家重点实验室资助项目(50823004)
为了得到合理的受电弓等效模型和参数,将受电弓结构等效为2质量块和3质量块模型,通过实验方法,对其质量、刚度和阻尼进行识别,得到了不同等效模型的力学参数.基于测得的等效参数建立受电弓数学模型,进行弓网动力学仿真计算,并将计...
关键词:受电弓 等效模型 参数识别 动态性能
仿生制动盘表面温度场与应力场的计算机模拟 ( EI收录)
2
《机械工程学报》吉林大学工程仿生教育部重点实验室;中国北车长春轨道客车股份有限公司技术中心;吉林大学材料科学与工程学院 杨肖 张志辉 王金田 张宝玉 王亮 常芳 任露泉  出版年:2012
国家自然科学基金青年基金(51005097);教育部博士点基金(20100061120074);吉林大学研究生创新基金(20111051)资助项目
根据天然生物与生俱有的高效散热原理,设计三种可抑制温升,从而预防磨损和疲劳的仿生车辆制动盘,并建立三维计算模型。借助于有限元分析软件ANSYS,研究比较这三种表面形态的仿生制动盘和常规制动盘在紧急制动工况下,温度场和应力...
关键词:仿生制动盘  磨损  热疲劳 温度场 应力场 计算机模拟
高速动车组轴箱弹簧疲劳失效机理研究 ( EI收录)
3
《铁道学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院;铁道第三勘察设计院集团有限公司;中国北车长春轨道客车股份有限公司 王文静 李广君 唐薇 李秋泽  出版年:2015
青年科学基金(51205017);中国铁路总公司科技研究开发计划(2014J004-A)
自哈大高速铁路开通以来,某动车组转向架发生轴箱弹簧断裂故障多起,断口均位于第一工作圈距弹簧端部60mm处,断裂弹簧的平均寿命里程为165万km。本文通过断口形貌分析、弹簧在线载荷识别以及接触应力有限元仿真,对该轴箱弹簧的...
关键词:轴箱弹簧 载荷 接触应力 接触疲劳  
不锈钢车体板材搭接与对接激光焊接接头的拉伸断裂行为研究 ( EI收录)
4
《铁道学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院;中国北车长春轨道客车股份有限公司技术中心 刘亚姣 刘伟 夏海涛 林基安 王洪萧 王春生  出版年:2014
铁道部科技研究开发计划(2011J015-B)
用1.5mm厚、牌号为301L-DLT、31L-HT的不锈钢冷轧板分别制备搭接部分熔透、无填料对接的激光焊接试件以研究焊缝结构对断裂行为和机械性能的影响。试件激光焊缝的金属柱状晶直径为10~20/Lm,金相组织为了奥氏体...
关键词:301L冷轧板  搭接激光焊  对接激光焊  断裂行为  力学性能  
TTP TIG焊接新技术及其在轨道车辆中的应用展望
5
《电焊机》中国北车长春轨道客车股份有限公司 张欣盟 刘庆祝  出版年:2012
TIP TIG焊是由Ing.Siegfried Plash于1999年开发的专利技术。在此对该焊接新技术的工作原理、工艺特点及应用现状进行概述,并展望了其在轨道客车行业中的应用前景。该技术核心是在常规TIG焊基础上增加了...
关键词:TIP TIG焊 高频振动 轨道客车
和谐号动车组制动系统故障再现及分析
6
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;中国北车长春轨道客车股份有限公司 曹宏发 乔峰 温熙圆 安志鹏  出版年:2011
制动系统的可靠性是和谐号动车组正常运用的重要保障,为此制动系统必须具备良好的故障诊断能力和故障存储功能,以便于进行故障快速定位从而方便维修。对于复杂故障、疑难故障和系统类的故障等,则需要针对现车进行故障再现与分析,或结合...
关键词:动车组 制动系统 故障再现  故障分析  
三维激光雷达发射/接收共光路光学系统设计 ( EI收录)
7
《红外与激光工程》长春理工大学光电信息学院;长春理工大学光电工程学院;中国北车长春轨道客车股份有限公司 张欣婷 安志勇 亢磊  出版年:2016
吉林省科技厅重大基金项目(20106010)
针对空间三维坐标的测量需求,设计了3D激光雷达光学系统。系统采用发射/接收共光路的结构形式,以高斯光学为理论基础,采用Zemax光学设计软件进行仿真。该结构形式不仅提高了系统同轴度、减小外部干扰,而且简化了系统结构、缩小...
关键词:激光雷达  扩束准直  高斯光学 发射/接收共光路  
轮轨动力学与安全性试验方法对比
8
《铁道机车车辆》中国铁道科学研究院机车车辆研究所;中国北车长春轨道客车股份有限公司;华东交通大学机电工程学院 林洋 李宏伟 唐玉杰  出版年:2015
国家重点基础研究发展计划(973计划)(20141CB711104)
我国高速列车与国外轮轨动力学与安全性试验方法不尽相同,且已开通运营里程高达近万公里,所以有必要对轮轨动力学与安全性试验方法进行评估。通过调研整理国内外高速列车轮轨动力学理论研究成果与安全性试验方法,确定了轮轨动力学和安全...
关键词:高速列车 轮轨动力学 安全性 试验方法  
浅谈企业全面质量管理体系构建
9
《科技创新与应用》中国北车长春轨道客车股份有限公司 许兴强  出版年:2015
构建企业全面质量管理体系符合社会经济发展趋势。文章首先分析了企业全面质量管理的概念与内涵,引出了我国企业全面质量管理的现状,然后明确了企业全面质量管理的基本要求,最后提出完善质量管理的相关措施,希望对企业管理效能的提升有...
关键词:全面质量管理体系  质量管理 体系构建  
高速列车齿轮传动系统谐振分析 ( EI收录)
10
《交通运输工程学报》西南交通大学牵引动力国家重点实验室;里昂国立应用科学学院接触和结构力学实验室;中国北车长春轨道客车股份有限公司 黄冠华 张卫华 宋纾崎 朱少成 梁树林 王兴宇  出版年:2014
国家自然科学基金项目(U1234208);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013J008-A)
利用有限元方法得到高速列车齿轮传动系统时变啮合刚度,利用傅里叶级数模拟啮合刚度和传动误差,用多项式拟合齿侧间隙,建立考虑时变啮合刚度、传动误差与齿侧间隙等多种非线性因素的高速列车斜齿轮传动系统弯扭耦合动力学模型。结合非线...
关键词:高速列车 齿轮传动系统 谐波共振  多尺度法 频率因子  
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