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上海市市政工程研究院 收藏

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研究主题:混凝土    耐久性    高性能混凝土    路用性能    钢渣微粉    

研究学科:交通运输类    建筑类    环境科学与工程类    经济学类    水利类    

被引量:1,030H指数:17EI: 11 北大核心: 33 CSCD: 34

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325 条 记 录,以下是 1-10

钢渣微粉对混凝土抗压强度和耐久性的影响 ( EI收录)
1
《建筑材料学报》上海市市政工程研究院 孙家瑛  出版年:2005
试验研究了钢渣微粉对混凝土抗压强度、干缩、碳化、抗氯离子渗透、气渗等性能指标的影响.研究结果表明,掺入质量分数为10%~60%的比表面积为450m2 kg的钢渣微粉,可以配制出坍落度为(200±20)mm,保水性、粘聚性...
关键词:钢渣微粉 基准混凝土 抗压强度 氯离子渗透 抗碳化 耐久性 干缩  比表面积  质量分数  掺入  
水泥混凝土路面裂缝成因及预防治理措施
2
《国外公路》上海市市政工程研究院 孙家瑛  出版年:1999
水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一。文中主要分析了裂缝产生的原因,据此提出了裂缝预防措施和裂缝治理的方法,对水泥混凝土路面施工与养护具有一定的参考价值。
关键词:公路路面 水泥混凝土路面 裂缝 预防  治理  
磨细钢渣对混凝土力学性能及安定性影响研究
3
《粉煤灰》上海市市政工程研究院 孙家瑛  出版年:2003
本文研究了磨细钢渣等量替代部分水泥对混凝土力学性能和安定性的影响 ,并探讨了产生影响的机理。实验结果表明钢渣等量替代部分水泥时 ,混凝土早期强度随钢渣掺量增加而下降 ,特别是当掺量大于 2 0 % ,其强度降低更为明显。...
关键词:磨细钢渣 混凝土 力学性能 安定性
聚丙烯纤维对高性能混凝土抗折强度、抗冲击性能影响研究
4
《混凝土》上海市市政工程研究院 孙家瑛  出版年:1999
本文研究了不同掺量聚丙烯纤维高性能混凝土的抗折强度、脆性和抗冲击性能。综合论述了掺纤维对高性能混凝土抗折强度、脆性、抗冲击性能的影响、探讨和分析了高性能水泥基纤维复合材料脆性下降、抗冲击性能提高的机理。试验证明,高性能混...
关键词:高性能混凝土 聚丙烯纤维网 抗折强度 脆性  抗冲击性
混杂聚丙烯纤维混凝土性能研究
5
《混凝土》上海市市政工程研究院 孙家瑛  出版年:2003
 本文研究了二种直径聚丙烯纤维混杂配制的混凝土的强度、耐磨性能、抗氯离子渗透性能、气渗、碳化等。综合论述了混杂聚丙烯纤维对混凝土力学性能和耐久性能的影响,探讨和分析了混杂纤维混凝土耐磨性能和劈拉强度提高的机理。
关键词:混杂聚丙烯纤维  力学性能 碳化 耐磨性
聚丙烯纤维对混凝土路用性能的影响
6
《混凝土》上海市市政工程研究院;山东枣庄市公路局;泰安现代塑料有限公司 孙家瑛 魏涛 王学文  出版年:2001
研究了聚丙烯纤维高强混凝土的强度、抗冲击性能、脆度系数、耐磨性等路用性能 ,综合论述了国产网状聚丙烯纤维对混凝土路用性能的影响。试验结果表明 。
关键词:聚丙烯纤维 混凝土 路用性能
透水水泥混凝土力学性能和耐久性能研究 ( EI收录)
7
《建筑材料学报》上海市市政工程研究院;上海大学土木工程系 孙家瑛 黄科 蒋华钦  出版年:2007
阐述了透水性水泥混凝土作为道路面层材料的背景与意义,研究了各种因素(如集料的种类和尺寸、集灰比、水灰比、外加剂等)对透水水泥混凝土的力学性能、透水率与耐久性能的影响.结果表明:集料种类与尺寸、集灰比和水灰比是影响透水水泥...
关键词:透水水泥混凝土  影响因素  透水率 抗压强度 耐久性能
再生混凝土抗气渗性及抗碳化性能研究 ( EI收录)
8
《建筑材料学报》同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室;上海市市政工程研究院 孙浩 王培铭 孙家瑛  出版年:2006
先进水泥基材料上海市教委重点学科建设基金资助项目
以废弃混凝土为再生粗集料,再适当掺加一定量的水泥和矿物掺和料,制成再生混凝土.对再生混凝土的抗气渗性和抗碳化性能进行了研究,试验结果表明:再生混凝土的抗气渗性和抗碳化性能之间具有一定的相关性,但该两者均较普通混凝土差.通...
关键词:再生粗集料 再生混凝土 矿物掺和料 抗气渗性  抗碳化性能
上海地区常用路堤材料CBR值研究
9
《华东公路》上海市沪杭高速公路工程建设指挥部;上海市市政工程研究院;上海市市政工程设计研究院 张奎鸿 李俊 王士林  出版年:1999
结合沪杭高速公路的建设, 通过一系列的室内外试验, 了解上海常用路堤材料在正常施工条件下的CBR值。提出提高CBR的经济、合理、实用的措施。对路基填料的回弹模量、压实度、含水量等一系列参数及其与CBR的关系进行试验研究,...
关键词:路堤材料 CBR值 上海地区  公路
锯齿形公交优先进口道的设置方法 ( EI收录)
10
《交通运输工程学报》长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;上海市市政工程研究院 王元庆 曾奕林  出版年:2005
霍英东优选基金项目(94025);中国博士后科学基金项目(2003034407);新世纪人才支持计划项目(NCET-04-0946)
为减少公交延误,发挥锯齿形公交优先进口道作用,分析了公交优先进口道的工作流程、车辆到达流量、通行能力、预信号区使用条件,提出了将锯齿形公交优先进口道车辆到达流量与通行能力匹配的优化模型与设置方法,建立了锯齿形公交优先进口...
关键词:交通规划 锯齿形进口道  公交优先 公交候驶区  信号
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