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中南大学土木工程学院重载铁路工程结构教育部重点实验室

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研究主题：节理岩质边坡断续节理稳定性分析坡面顺层边坡

研究学科：建筑类交通运输类

被引量：8H指数：1EI: 1 北大核心: 1 CSCD: 1

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阶梯状滑动断续节理顺层边坡稳定性分析 ( EI收录): 1; 《岩土工程学报》西南交通大学土木工程学院;四川大学灾后重建与管理学院深地科学与工程教育部重点实验室;中南大学土木工程学院重载铁路工程结构教育部重点实验室李得建贾文韬程肖赵炼恒张迎宾余鹏程出版年：2022; 四川省科技厅项目(2021YJ0032,2021YJ0390);同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室开放基金项目(KLE-TJGEB2004);中央高校基本科研业务费-科技创新项目(2682021CX007);专职博士后研发基金项目(2022SCU12126)。; 阶梯状滑动顺层岩质滑坡在工程中较为常见,其岩桥和节理特性对阶梯状滑动面的形成至关重要。考虑岩桥和节理面之间强度参数弱化特性,构建阶梯状滑动顺层边坡稳定性分析模型。研究表明:与平面型滑动对比验证了分析模型的准确性。裂隙连通...; 关键词：节理岩质边坡阶梯状滑动弱化系数台阶型坡面水力作用

孔隙水-力耦合作用下高速铁路轨道-路基结构动力响应分析: 2; 《施工技术》中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司;中南大学土木工程学院施昌龄李九超侯权河邹雪亮肖源杰出版年：2020; 国家重点研发计划(2017YFB1201204);国家自然科学基金(51878673; 51808577; U1734208; U1934209); 以某段高速铁路实际运营情况下轨道路基结构为工程背景,建立孔隙水-力耦合有限元模型,计算移动列车荷载作用下高速铁路路基动力响应,进而分析上部列车移动荷载作用下路基内孔隙水对轨道-路基结构动力响应的影响。研究结果表明,在孔隙...; 关键词：高速铁路轨道路基孔隙水压力动力响应

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