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江苏明星减震器有限公司 收藏

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研究主题:减震器    前减震器    摩托车    前叉    后减震器    

研究学科:交通运输类    机械类    电气类    自动化类    建筑类    

被引量:22H指数:3北大核心: 2 CSCD: 1

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124 条 记 录,以下是 1-10

铸铝合金在减振器底筒上的应用
1
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司 刘爱红 龚双林 茆小元  出版年:2003
铝合金以其质量小,力学性能好,装饰性多样化已被摩托车广泛应用.液压式前减振器底筒大部分使用的是铸铝合金材料,因其前减振器在整车上的特殊用途和功能,除受传递驱动力和转向力外,还承受行驶横向阻力和路面冲击力以及安装仰角的侧向...
关键词:铸铝合金 减振器 底筒  摩托车 加工性能  
后减震器阻尼阀系的研究与分析
2
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司;郑州万谷机械有限公司 刘爱红 丁娜  出版年:2004
通过研究与分析阻尼阀系和经验数据的积累,在处理常规阻尼特性需求时,可利用大量试验数据进行快速的调整。在选用阻尼阀系结构时,要确定首要和次要问题,功能需求和质量成本要合理搭配,兼顾得失才是最合理的。
关键词:摩托车 减震器 阻尼阀系  经验数据 载荷分配 双简式阻尼器  单简式阻尼器  压缩阀系  复原阀系  
摩托车减震器总成静载荷特性分析
3
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司 刘爱红 茆小元  出版年:2005
摩托车减震器总成从设计、工艺、制造、检测、试验到市场质量信息处理和分析等都和 静载荷特性有很大关联。减震器总成在设计时,外特性和静特性都要满足整车的要求,减震器静载 荷特性用来验证和考核该减震器总成是否满足整车设计要求。...
关键词:减震器  摩托车 总成  特性分析 静载荷 信息处理  设计要求  性能要求 装配尺寸  技术标准  栽荷  静特性 外特性 计时  整车  
浅谈减振器外特性
4
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司 唐大林 龚双林 茆小元 刘爱红  出版年:2001
减振器的外特性是评价减振器性能的重要指标之一。分析了示功特性和速度特性的设计要求,阐述了外特性各种阻尼力的影响因素和外特性曲线畸变的产生原因,同时提出了解决的方法。
关键词:摩托车 减振器 外特性 设计  评价  示功特性  速度特性  
纯阀片阻尼结构在摩托车后减震器的研究及应用(1)
5
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司;江苏镇江康飞机器制造有限公司 刘爱红 孙国泰 贺阳  出版年:2006
阻尼器低速运动时,活塞上的复原阀处于关闭状态,节流槽和缝隙会产生低速阻力,其值可通过改变节流槽的节流面积来调节,影响低速开阀点的主要因素是常通槽、活塞的缝隙泄漏。阻尼器中速、高速运动时,活塞上的复原阀处于开启状态,会产生...
关键词:摩托车 后减震器 纯阀片阻尼结构  
利用有限元分析对减震器弹簧弯曲问题的探讨
6
《摩托车技术》江苏科技大学;江苏明星减震器有限公司 牟凤平 刘爱红 张冰蔚  出版年:2012
通对过减震器弹簧的稳定性及强度进行验算,对影响弹簧侧向弯曲的参数及结构进行了分析和优化,为改进减震器弹簧的设计提供了理论依据。虽然有限元分析有它的局限性,分析结果不够精确,但却能非常直观地展现了弹簧应力、位移及变形状态,...
关键词:减震器 弹簧 弯曲  有限元分析
摩托车液压减震器阻尼特性仿真与性能分析
7
《计算机仿真》江苏大学能源与动力工程学院;江苏明星减震器有限公司 单春贤 刘西文 刘爱红  出版年:2013
国家质检总局科研项目(2012IK090)
为优化摩托车后减震器建模,在阀系流体流动模型中加入了基于弹性力学理论的环形阀片弹性变形模型,给出了阀片开度随压力变化的公式。由于系统存在非线性,对稳定性影响较大,为此提出增加了阀系的摩擦力模型和储油腔气体压力模型,并建立...
关键词:摩托车 减震器 数学模型 弹性变形  
纯阀片阻尼结构在摩托车后减震器的研究及应用(2)
8
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司;江苏镇江康飞机器制造有限公司 刘爱红 孙国泰 贺阳  出版年:2006
b)中速、高速(≥Vk、≥Vkm):阻尼器中、高速运动,使活塞(阀体)上的复原(压缩)阀处于开启状态,产生中、高速阻力。中速(0.262~0.524m/s)阻力值,主要由改变复原阀片和压缩阀片的当量刚度来调节,当量刚度增...
关键词:阀片 后减震器 阻尼结构 摩托车 高速运动  应用  当量刚度  流通面积  开启状态  阻力  
摩托车液压前叉减震器气柱力的计算研究
9
《小型内燃机与摩托车》江苏大学能源与动力工程学院;江苏明星减震器有限公司 单春贤 仲敏波 吉恒松 邵霞 刘爱红  出版年:2007
通过对摩托车液压前叉减震器的结构和工作原理的分析,建立了前叉管上部密闭空间气体热力学的模型,详细介绍了基于综合反力的气柱力计算方法,给出了减震器结构参数、空气柱体积、气柱力与注油量之间的关系,并与实验测得的曲线进行了对比...
关键词:减震器 气柱力  注油量 设计计算  
空气力对前减震器静负荷特性的影响研究
10
《摩托车技术》江苏明星(集团)减震器有限公司;江苏大学;铃木摩托车研究所开发有限公司 刘爱红 陈正 单春贤 吕刚  出版年:2006
在减震器设计和试验阶段,经常会碰到前减震器“软”、“硬”问题,解决该问题最有效、最快捷的方法就是改变内压力。在设计合理的前提下,确定了内装零件体积后,如果要满足静负荷特性的需要,唯一可调整的是注油量,通过改变空气室的容积...
关键词:摩托车 减震器 空气力  静负荷特性  
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