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摩托车液压前叉减震器气柱力的计算研究
Calculation of the Air Force in the Motorcycle's Hydraulic Front-fork Shock Absorber
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013 [2]江苏明星减震器有限公司
年 份：2007
卷 号：36
期 号：5
起止页码：31-34
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：通过对摩托车液压前叉减震器的结构和工作原理的分析,建立了前叉管上部密闭空间气体热力学的模型,详细介绍了基于综合反力的气柱力计算方法,给出了减震器结构参数、空气柱体积、气柱力与注油量之间的关系,并与实验测得的曲线进行了对比。结果表明：摩托车液压前叉减震器气柱力与空气柱体积之间的关系基本遵循理想气体多变过程的变化规律,且多变指数n=1-1.05,在实际计算中可以将气柱力的变化过程看作等温过程（即n=1）。
关 键 词：减震器 气柱力 注油量 设计计算
分 类 号：U463.33]
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