中交四航工程研究院有限公司 
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研究主题：混凝土 真空预压 耐久性 混凝土结构 钢管桩
研究学科：建筑类 交通运输类 自动化类 水利类 经济学类
被引量：3,767H指数：23WOS: 25 EI: 109 北大核心: 667 CSCD: 244
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排序方式：
- 天津滨海新区吹填造陆浅层超软土加固技术研发及应用 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》中交四航工程研究院有限公司 董志良 张功新 周琦 罗彦 邱青长 李燕 出版年：2011
- 科技部科研院所技术开发研究专项资金项目(2008EG124222;2009EG124217;2010EG124227)
- 对于新近吹填淤泥形成的超软土地基,常规软基处理方法难以取得理想加固效果或根本无法实施。为适应天津滨海新区大面积吹填造陆的需要,针对当地吹填超软土的工程特性,研发出一种适合于天津滨海新区的浅层超软土加固技术,详细介绍该技术...
- 关键词：土力学 吹填造陆 吹填淤泥 浅层超软土加固 真空预压 无砂垫层排水系统 硬壳层
- 聚羧酸减水剂的分子结构对水泥水化过程的影响 ( EI收录)
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- 《硅酸盐学报》华南理工大学材料科学与工程学院;中交四航工程研究院有限公司;华南理工大学化学与化工学院 李顺 余其俊 韦江雄 出版年：2012
- 国家"973"计划(2009CB623104);四川省非金属复合与功能材料重点实验室开放基金(10zxfk01);中央高校基本科研业务费专项资金(D211060w)资助项目
- 在水溶液体系下合成了一系列不同分子结构的聚羧酸减水剂,利用凝胶渗透色谱对其分子结构进行表征,探讨了分子结构对聚羧酸减水剂的分散性及其分散保持性的影响,并采用"水化热法"和"电阻率法"分析了聚羧酸减水剂的分子结构对水泥水化...
- 关键词：聚羧酸减水剂 分子结构 水泥 水化 电阻率
- 回风石门软岩巷道变形破坏机理及其支护对策 ( EI收录)
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- 《煤炭学报》中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院;中国矿业大学(北京)国家能源深井安全开采及灾害防治重点实验室;中交四航工程研究院有限公司;中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院 杨晓杰 庞杰文 张保童 孟凡毅 姜文峰 樊利朋 牛翔 出版年：2014
- 北京市自然科学基金资助项目(8142032);国家自然科学基金资助项目(41040027)
- 针对煤矿回风石门出现严重底臌、折帮和顶沉等非线性大变形破坏现象,且难支护的问题,采用工程地质力学分析、数值模拟和现场试验研究相结合的研究方法,对巷道的变形破坏机理和支护对策进行了深入研究。结果表明,巷道的变形破坏受分子吸...
- 关键词：回风石门 软岩巷道 变形力学机制 支护
- 新近吹填淤泥地基真空固结失效原因分析及对策 ( EI收录)
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- 《岩土工程学报》华南理工大学土木与交通学院;中交四航工程研究院有限公司;中交集团交通基础工程环保与安全重点实验室;南京水利科学研究院 鲍树峰 娄炎 董志良 莫海鸿 陈平山 周睿博 出版年：2014
- 新近吹填淤泥地基经无砂垫层真空预压技术加固后,土体强度增长有限,地基有效加固深度小,地基承载力仍然较低。为了深入分析新近吹填淤泥地基真空固结失效原因,首先对不同地区新近吹填淤泥的工程特性进行了系统地研究,然后采用3种典型...
- 关键词：新近吹填淤泥地基 单井模型试验 室内真空固结 淤堵现象 排水系统 效率 解决对策
- 港珠澳大桥混凝土结构耐久性设计原则与方法 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》中交四航工程研究院有限公司;港珠澳大桥管理局;清华大学;烟台大学 王胜年 苏权科 范志宏 李全旺 周新刚 李克非 出版年：2014
- 国家科技支撑计划(2011BAG07B04)
- 系统阐述港珠澳大桥跨海工程混凝土结构耐久性设计的原则与方法,首先介绍港珠澳大桥工程概况及120年使用年限的总体要求;根据工程的环境、水文地质数据分析工程场址条件下混凝土结构劣化的主要过程和因素;确定耐久性设计的控制过程为...
- 关键词：港珠澳大桥 耐久性设计 设计年限 耐久性极限状态 分项系数法 可靠指标
- 武汉地铁虎泉—名都区间隧道开挖引起的地表沉降研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》中国地质大学工程学院;中交四航工程研究院有限公司;武汉地铁集团有限公司 胡斌 刘永林 唐辉明 徐海清 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助项目(41172281);中央高校基本科研业务费专项资金项目(摇篮人才计划CUGL100413;特色学科团队CUG090104)
- 深入研究、合理控制由隧道开挖引起的地表沉降具有十分重要的实际意义。以武汉地铁虎泉—名都区间隧道开挖工程为背景,运用简化随机介质理论公式,以典型地表沉降和隧道断面收敛监测位移为基础,对区间各典型断面进行位移反分析,得到隧道...
- 关键词：隧道工程 武汉地铁 双线隧道 地表沉降 随机介质理论
- 武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究
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- 《工程地质学报》中交四航工程研究院有限公司;中国地质大学工程学院 杨福麟 刘永林 胡斌 出版年：2013
- 国家自然科学基金(41172281);国家科技部973项目(2011CB710604);中央高校基本科研业务费专项资金项目(摇篮人才计划CUGL100413;特色学科团队CUG090104)资助
- 城市地铁隧道开挖引起过大的地表沉降会对隧道工程本身及地表建筑物造成危害。有效预计并合理控制隧道开挖引起的地表沉降具有重要的实践意义。以武汉地铁虎名区间隧道开挖工程为背景,运用有限元数值模拟软件MIDAS/GTS建立隧道断...
- 关键词：地表沉降 数值模拟 MIDAS GTS 武汉地铁
- 偏高岭土和硅灰对混凝土性能影响的对比分析
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- 《硅酸盐通报》海军海防工程研究中心;中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室;武汉理工大学土木工程与建筑学院 余强 曾俊杰 范志宏 熊建波 出版年：2014
- 交通运输部应用基础研究项目(2013329765250)
- 分别采用0%、3%、6%、9%、12%的偏高岭土和硅灰取代水泥制备混凝土,对比研究了偏高岭土和硅灰对混凝土工作性、力学性能、耐久性和体积稳定性的影响。研究结果表明:偏高岭土和硅灰导致新拌混凝土坍落度的下降,含偏高岭土的新...
- 关键词：偏高岭土 硅灰 力学性能 氯离子扩散系数 干缩
- 基坑围护结构最大侧移深度对周边环境的影响 ( EI收录)
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- 《岩土力学》同济大学地下建筑与工程系;中交四航工程研究院有限公司;中铁二院华东勘察设计有限责任公司;华东交通大学土木建筑学院 康志军 谭勇 李想 卫彬 徐长节 出版年：2016
- 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(No.2015CB057800);国家重点研发计划(No.2016YFC0800204)~~
- 围护结构最大侧移所在深度是衡量基坑变形的重要指标之一,而目前鲜有关于其对周边环境变形影响的研究。基于工程实测数据分析和有限元数值模拟,系统地研究了基坑围护结构最大侧移深度对邻近桩基础建筑物不均匀沉降和坑外深层土体位移场的...
- 关键词：深基坑 最大侧移深度 基坑变形 建筑物不均匀沉降 土体位移
- 大面积围海造陆创新技术及工程实践
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- 《水运工程》中交四航工程研究院有限公司 董志良 张功新 李燕 胡珩 罗彦 出版年：2010
- 伴随着国民经济的快速发展,围海造陆技术在我国取得了蓬勃的发展,大量新技术、新成果应用于围海造陆工程中,有力地促进了我国围海造陆技术水平的提高。文章详细介绍了中交四航工程研究院有限公司近几年在围海造陆技术方面取得的创新成果...
- 关键词：围海造地 特点 创新 围堰形成 陆域形成 软基加固
