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苏州市交通设计研究院有限责任公司 收藏

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研究主题:影响因素    桥梁    弹塑性    公路隧道    景观    

研究学科:交通运输类    建筑类    自动化类    经济学类    机械类    

被引量:105H指数:5北大核心: 5 CSCD: 1

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88 条 记 录,以下是 1-10

浅析桥梁施工监控的常用方法
1
《山西建筑》长安大学公路学院助教,陕西西安710064;西安方舟工程咨询公司助工,陕西西安710075;苏州市交通设计研究院有限责任公司助工,江苏苏州215004 任更锋 刘海峰 刘锐  出版年:2005
分析了传统的桥梁施工监控方法,着重探究了参数识别法、卡尔曼滤波法、最佳成桥状态法、顺推法以及日本研制的施工精度控制系统等的基本理论以及本质,指出非线性、系统的智能控制理论将成为施工控制的发展趋势。
关键词:桥梁,施工控制,施工监控  
软土地基处理方法综述
2
《山西建筑》苏州市交通设计研究院有限责任公司 沈烨  出版年:2011
针对软土地基的危害性,阐述了软基处理的目的,分别介绍了轻型材料转换处理技术,土工织物加固地基技术,复合地基处理技术等常用的软土地基处理方法,以指导实践。
关键词:软土地基 处理方法  土工织物 复合地基
基坑支护设计方案比较
3
《山西建筑》苏州市交通设计研究院有限责任公司;江苏省交通工程咨询监理有限公司 黄正荣 张辛  出版年:2009
针对某公路主线下穿淤泥质土中深基坑支护,提出了三种方案进行比选,比较了各方案的优缺点,最后根据不同的基坑深度选择了相应的较为经济的方案,从而安全、经济、合理地完成该项工程。
关键词:基坑支护 滑移 倾覆 组合式挡墙  格构式水泥土墙  
浅析城市桥梁景观设计要点
4
《科技创新导报》苏州市交通设计研究院有限责任公司 张晴  出版年:2012
城市桥梁不仅仅是城市公共交通的组成部分,同时也是城市总体景观的有机构件。本文从城市桥梁景观设计步骤着手,探讨了城市桥梁景观设计的理念以及常用方法,旨在为城市桥梁的景观设计提供一些新的思路。
关键词:城市桥梁 建筑造型 桥型构思  景观概念与设计  
一座景观梁拱组合桥的设计
5
《公路工程》上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司;苏州市交通设计研究院有限责任公司 娄廷会 张国林  出版年:2008
传统下承式连续梁拱组合桥,通过景观化设计,焕发出新的生机。以张家港暨阳湖大桥为例,介绍了景观梁拱组合桥的方案构思、景观设计、结构设计和计算、施工方法等。
关键词:景观 梁拱组合桥 设计  
对我国城市交通所面临的问题及其方式结构的探讨
6
《中国科技信息》苏州市交通设计研究院有限公司 范啸  出版年:2005
关键词:结构  工业发达国家  城市交通规划 交通问题 交通方式 80年代  社会活动 经济贸易 现代社会  交通设施 健康发展  本世纪  大城市  有效解  主观性  
隧道开挖施工过程的有限元动态模拟研究
7
《四川建筑》苏州市交通设计研究院有限责任公司 华薇  出版年:2014
利用通用有限元程序ABAQUS建立隧道、围岩以及支护的平面应变有限元模型,模拟实际开挖过程,分析了隧道开挖前后硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响,为今后的隧道围岩应力计算理论的丰富及隧道施工提供依据。
关键词:公路隧道 围岩稳定性 弹塑性 数值模拟  有限元
连续刚构桥应力测试研究
8
《价值工程》苏州交通设计研究院有限责任公司;沈阳市市政工程设计研究院苏州分院 肖玲莉 王悦  出版年:2010
根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。
关键词:桥梁工程 连续刚构桥 施工控制 应力测试
基于实体单元的等截面宽箱梁有限元分析
9
《公路》苏州科技大学土木工程学院;苏州市交通设计研究院有限责任公司 马兆锐 秦道标 黄正荣 朱陈怡  出版年:2017
目前,预应力混凝土箱梁宽跨比越来越大,依据平面杆系理论计算结果已较难体现结构空间效应。采用实体单元对3跨连续梁进行全桥精细化分析,着重考察箱梁墩顶顶板、边跨跨中底板及边支座附近应力状态,计算结果表明:梁单元和实体单元计算...
关键词:平面杆系 空间效应  实体单元  宽箱梁  分析  
岩土参数对公路隧道围岩稳定性影响的数值模拟研究
10
《交通科技》苏州市交通设计研究院有限责任公司 华薇  出版年:2014
岩土参数是影响围岩开挖稳定性的最直接影响因素,利用ABAQUS软件模拟公路隧道的实际开挖过程,建立平面应变有限元模型,分析了不同情况下各岩体参数对开挖后硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响。
关键词:公路隧道 围岩稳定性 弹塑性 数值模拟 有限元  
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