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济南沃德汽车零部件有限公司 收藏

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研究主题:气门    内燃机气门    包装盒    发动机气门    内燃机    

研究学科:能源动力类    机械类    交通运输类    轻工类    自动化类    

被引量:50H指数:3EI: 1 北大核心: 9 CSCD: 7

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190 条 记 录,以下是 1-10

4Cr10Si2Mo钢气门球化退火工艺的改进
1
《金属热处理》上海交通大学机械与动力学院;济南沃德汽车零部件公司 赵建才 梅殿君  出版年:2007
4Cr10Si2Mo钢气门在电镦过程出现质量问题,对其化学成分、硬度和显微组织进行了分析。结果表明,由于球化不良而产生的不均匀带状碳化物是造成气门电镦质量问题的重要因素之一。通过改进球化退火工艺,使4Cr10Si2Mo钢...
关键词:气门 电镦 4Cr10Si2Mo钢  球化退火
内燃机气门测温方法与应用
2
《热处理技术与装备》济南沃德汽车零部件有限公司 肖学林 王忠诚  出版年:2011
气门在发动机中处于高温、腐蚀性的介质中,本身受到机械冲击、摩擦等作用,要求气门具有高的抗腐蚀性、耐冲击性、耐磨性等性能。通过测温方法可以确定发动机最高工作温度和气门的硬度最低位置,从而确定它的材质和制订最合理的热处理工艺...
关键词:高温 测温 气门
液压气门挺杆常见故障及原因分析
3
《内燃机与动力装置》济南沃德汽车零部件有限公司 张瓒  出版年:2008
液压挺杆经常出现卡死、异响、单向阀关闭不严、泄沉过程异常、底面过度磨损等故障。卡死分中部卡死和底部卡死两种情况,中部卡死是由于杂质卡住;底部卡死是由于壳体形状误差太大造成的。异响可能是液压挺杆内部存在空气引起,也可能是其...
关键词:液压气门挺杆 泄沉  卡死  异响 硬度  
先进的化学热处理催渗技术及应用
4
《金属加工(热加工)》哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司;济南沃德汽车零部件有限公司 金荣植 杨新龙 朱立硕  出版年:2016
化学热处理可提高钢制零件的耐磨性、抗蚀性、疲劳抗力或接触疲劳抗力等性能,并显著延长零件的使用寿命,因而得到广泛应用。但化学热处理工艺周期长、能耗大、成本高。目前,缩短化学热处理过程主要有化学催渗方法与物理加速方法。物理加...
关键词:马氏体  奥氏体  回火温度 保温时间 化学热处理 渗碳工艺 快速回火  稀土催渗剂  常规渗氮  
液压挺杆壳体铸造工艺研究
5
《内燃机与动力装置》济南铁道职业技术学院机械系;济南沃德汽车零部件有限公司铸造车间 张瓒 胡庆林  出版年:2009
为了提高挺杆与凸轮这对摩擦副的耐磨性和可靠性,挺杆的材料选用了可淬硬合金铸铁,并且挺杆工作面的金相组织要求为梯度形式,即工作面从外缘处到中心处,碳化物的含量及硬度呈现从高到低的梯度趋势。为得到这种特殊的金相组织,我们从化...
关键词:耐磨性 合金铸铁 孕育剂 冷却速度  梯度  金相组织
4Cr10Si2Mo钢气门杆表面麻坑分析 ( EI收录)
6
《金属热处理》上海交通大学机械与动力学院;济南沃德汽车零部件公司 赵建才 梅殿君  出版年:2007
4Cr10Si2Mo钢气门杆部在精磨后经常会出现"麻坑"。通过低倍检测、显微组织观察、SEM能谱分析等手段对"麻坑"产生的原因进行了研究。结果表明,其产生的原因与Si、Al、Ca形成的脆性夹杂物有关,在金属塑性变形及冷、...
关键词:气门 表面麻坑  4Cr10Si2Mo钢  非金属夹杂物
内燃机气门感应淬火常见缺陷原因分析与对策
7
《金属加工(热加工)》济南沃德汽车零部件有限公司 王忠诚 杨新龙 朱立硕 齐乃建  出版年:2016
为提高内燃机气门的耐磨性,部分气门需要进行盘部锥面与杆端的感应淬火处理。从淬火工序技术要求、感应器形式、缺陷形态及产生的原因等几个方面进行介绍与分析,提出了常见气门感应淬火缺陷与相应的对策。
关键词:感应淬火 缺陷原因  内燃机 气门 淬火处理 淬火缺陷 耐磨性  
气门热处理变形的控制
8
《现代零部件》济南沃德汽车零部件有限公司 王忠诚  出版年:2011
气门是内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换的精密零件,是保证内燃机动力性能、可靠性和耐久性的关键部件。进气门主要承受反复冲击的机械负荷,其工作温度在300~400℃,而排气门除承受冲击的机械负荷外,还受到高温氧...
关键词:气门 热处理  变形  控制  
内燃机气门热处理过程中的常见缺陷与分析
9
《金属热处理》济南沃德汽车零部件有限公司热处理分厂;济南沃德汽车零部件有限公司 王忠诚 王东 李杨  出版年:2010
关键词:进气门 内燃机 热处理过程  常见缺陷  综合力学性能 工作温度 关键零部件 汽车发动机
感应热处理在内燃机气门杆端淬火中的应用
10
《金属加工(热加工)》济南沃德汽车零部件有限公司 王忠诚 谷岩 刘旭 宋杨杨  出版年:2019
提高内燃机气门杆端的耐磨性,通常采用感应热处理达到要求,对杆端的技术要求的指标为硬度、淬火长度或深度、晶粒度以及杆端变形等。介绍了几种淬火感应器的特点与选择原则,同时指出了过程控制、常见缺陷与预防措施,提出了气门杆端淬火...
关键词:耐磨性 淬火感应器 质量缺陷  过程控制
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